发动机点火并列波各缸火花线高低参差不齐是各缸工作不均匀的征兆。（）

第1题：

如何用起子断火试验发动机各缸工作情况？

第2题：

多缸发动机各缸的次级点火电压同时显示于屏幕，即为（）。

• A、直列波
• B、重叠波
• C、高压波

第3题：

点火波形的重叠波主要用来分析点火系统的（）。

• A、各缸点火击穿电压均匀性
• B、各缸点火火花电压均匀性
• C、各缸点火提前角均匀性

第4题：

直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是（），直列六缸发动机是（）。

第5题：

多缸发动机各缸的次级点火电压同时显示于屏幕，即为重叠波。

第6题：

发动机排量的定义是（）

• A、各缸燃烧室容积之和
• B、各缸燃烧室容积和工作容积之和
• C、各缸总容积之和
• D、各缸工作容积之和

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是120度。

第14题：

正常工作时，发动机每转两周，各缸点火一次。

第15题：

下列点火波形中，哪些波形可以方便得到各缸波形重叠角（）

• A、多缸平列波
• B、多缸并列波
• C、多缸重叠波
• D、单缸选缸波形

第16题：

多缸发动机各缸的次级点火电压同时显示于屏幕，即为高压波。

第17题：

发动机点火波形中的标准平列波，是指各缸点火峰值，按发动机点火顺序从上到下排列或从最后一缸峰值后面将圆环形波断开，并拉直而得到的波形图。

第18题：

多缸发动机各缸工作容积之和称为发动机排量。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：