发动机加速无力、发动机过热、排气管放炮的主要原因是（）A、点火提前角过小B、混合气过稀C、主要部件磨损D、AB

题目

发动机加速无力、发动机过热、排气管放炮的主要原因是（）

  • A、点火提前角过小
  • B、混合气过稀
  • C、主要部件磨损
  • D、AB
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1.发动机排气管放炮，其故障原因是()。A.点火提前角过大B.点火提前角过小C.点火提前角可能过大，也可能过小D.与点火提前角无关

2.点火提前角过小（点火过迟），会导致燃烧压力降低、发动机功率下降，引起发动机过热、油耗增加。

3.若发动机过热，行驶无力，加速发闷，排气管放炮，应检查点火时间是否（）。A、过迟B、过早C、不工作

4.基本点火提前角过小会使（）A、发动机不能起动B、起动后立即熄火C、发动机排气管冒火D、发动机过热

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  • 第1题：

    如果发动机内的可燃混合气在火花塞跳火之前被点燃，这称为（）。

    • A、早燃
    • B、点火提前角过大
    • C、点火提前角过小
    • D、发动机稀燃技术

    正确答案:A

  • 第2题：

    排气管“放炮”的主要原因是（）

    • A、混合气过浓
    • B、点火时间过早
    • C、发动机过冷

    正确答案:A

  • 第3题：

    可燃混合气过稀时，发动机会产生（）不良现象。

    • A、燃烧室积炭
    • B、发动机过热
    • C、排气管冒黑烟
    • D、排气管放炮

    正确答案:B

  • 第4题：

    发电机点火过迟现象有（）。

    • A、发动机不易启动
    • B、行驶无力
    • C、加速发闷
    • D、排气管放炮
    • E、发电机过热

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第5题：

    汽油发动机抖动严重，伴随有排气管放炮声，加速时有回火现象，则表明发动机（）。

    • A、点火过迟
    • B、混合气过稀
    • C、混合气过浓
    • D、点火顺序错乱

    正确答案:D

  • 第6题：

    发动机起动困难，功率下降，过热，加速无力，伴有化油器回火，排气管放炮，故障原因可能是（）。

    • A、点火提前角过大
    • B、断电器触点间隙过大
    • C、点火提前角过小
    • D、以上均不对

    正确答案:C

  • 第7题：

    汽油发动机排气管冒黑烟且放炮的原因是（）

    • A、混合气过浓
    • B、机油串入燃烧室
    • C、混合气过稀
    • D、发动机温度过高

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    可燃混合气过稀时，发动机会产生（）不良现象。
    A

    燃烧室积炭

    B

    发动机过热

    C

    排气管冒黑烟

    D

    排气管放炮


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    基本点火提前角过小会使（）
    A

    发动机不能起动

    B

    起动后立即熄火

    C

    发动机排气管冒火

    D

    发动机过热


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    发动机起动阻力较小但不易起动，起动后加速时“发闷无力”、排气管放炮冒黑烟，主要原因是点火时间过迟。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    若发动机过热，行驶无力，加速发闷，排气管放炮，应检查点火时间是否（）。
    A

    过迟

    B

    过早

    C

    不工作


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    发电机点火过迟现象有（）。
    A

    发动机不易启动

    B

    行驶无力

    C

    加速发闷

    D

    排气管放炮

    E

    发电机过热


    正确答案： D,E
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    点火提前角过小，是引起发动机过热、排气管放炮的原因之一。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    排气管“放炮”的原因是（）。

    • A、混合气过浓
    • B、点火时间过早
    • C、混合气过稀

    正确答案:A

  • 第15题：

    汽油发动机不抖动，温度易升高，急加速时有回火现象，且加速不灵敏，排气管声音发闷，则表明发动机（）。

    • A、点火过早
    • B、点火过迟
    • C、混合气过稀
    • D、点火顺序错乱

    正确答案:B

  • 第16题：

    发动机排气管放炮的原因有（）。

    • A、点火提前角过大
    • B、混合气过浓
    • C、混合气过稀
    • D、燃烧室积碳过重

    正确答案:B

  • 第17题：

    发动机无力，温度易升高，加速易熄火，化油器有回火，消声器有放炮声，拉起阻风门情况明显好转，表明（）。

    • A、混合气过浓
    • B、混合气过稀
    • C、点火时间过迟
    • D、点火时间过早

    正确答案:B

  • 第18题：

    当出现发动机不容易启动，启动后怠速不稳定，工作时发动机明显动力不足，化油器有时出现“回火”，发动机过热等现象，其主要原因是（）。

    • A、点火提前角大
    • B、可燃混合气过稀
    • C、可燃混合气过浓
    • D、点火提前角小

    正确答案:B

  • 第19题：

    排气管放炮的主要原因有（）。

    • A、混合气过浓
    • B、点火时间过早；
    • C、发动机过热；
    • D、发动机过冷

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    若发动机工作时过热，行驶无力，加速发闷，排气管放炮，应检查点火时间是否（）。
    A

    过迟

    B

    过早

    C

    不工作


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    排气管“放炮”的主要原因是（）
    A

    混合气过浓

    B

    点火时间过早

    C

    发动机过冷


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    点火提前角过小，是引起发动机过热、排气管放炮的原因之一。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    发动机加速无力、发动机过热、排气管放炮的主要原因是（）
    A

    点火提前角过小

    B

    混合气过稀

    C

    主要部件磨损

    D

    AB


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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