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  • 第1题:

    简述平、纵面线形组合的基本原则。


    正确答案: ①应能在视觉上自然地诱导驾驶员的视线,并保持视觉的连续性;
    ②平面与纵断面线形的技术指标应大小均衡,不要悬殊太大,使线形在视觉上和心理上保持协调;
    ③选择组合得当的合成坡度,以利于路面排水和安全行车;
    ④应注意线形与自然环境和景观的配合与协调。

  • 第2题:

    平缝机所形成的线迹交结点上浮,说明()。

    • A、面线松、底线紧
    • B、面线紧、底线松
    • C、底、面线均紧
    • D、底、面线均松

    正确答案:B

  • 第3题:

    当平曲线半径小于()时,平曲线应设置超高。

    • A、一般最小半径
    • B、不设超高最小半径
    • C、极限最小半径
    • D、极限最大半径

    正确答案:B

  • 第4题:

    隧道平面设计时,平面线形采用小半径曲线时将会出现哪些问题?


    正确答案: ①产生视距问题,为确保视距,要加宽断面;②增加隧道内噪声和振动;③为了确保行车安全,必须限制行车速度。

  • 第5题:

    对于线形组合形式,下列描述正确的有()。

    • A、当竖曲线与平曲线组合时,竖曲线应包含在平曲线之内
    • B、当竖曲线与平曲线组合时,竖曲线应稍长于平曲线
    • C、应选择较大的合成坡度
    • D、一个平曲线内,必须避免纵断面线形的反复凹凸
    • E、避免竖曲线的顶、底部插入小半径的平曲线

    正确答案:A,D,E

  • 第6题:

    关于平、纵面线形组合设计,正确的有()。

    • A、当竖曲线与平曲线组合时,竖曲线宜包含平曲线
    • B、要保持平曲线与竖曲线大小的均衡
    • C、一个平曲线内,必须避免纵断面线形的反复凸凹
    • D、满足驾驶员视觉和心理上的要求
    • E、竖曲线的顶、底部可插入小半径的平曲线

    正确答案:B,C,D

  • 第7题:

    平纵线形组合,避免在()、避免在()、一个平曲线内,必须避免纵面线形的反复凸凹。


    正确答案:凸形竖曲线的顶部插入小半径的平曲线、凹形竖曲线的底部插入小半径的平曲线

  • 第8题:

    单选题
    关于道路平面线形设计,下列说法不正确的是()。
    A

    各级道路路线不论转角大小,均应设置圆曲线

    B

    道路平面线形由直线、平曲线组成,平曲线由圆曲线、缓和曲线组成

    C

    所有道路,当圆曲线半径小于规范中“不设缓和曲线的最小圆曲线半径”时,均需在圆曲线两端设置缓和曲线

    D

    平面线形分为基本型、S型、C型(卵形)等型式


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    当()的情况下,平曲线需设置超高。
    A

    设计平曲线半径允许平曲线半径

    B

    设计平曲线半径<允许平曲线半径

    C

    设计平曲线半径=允许平曲线半径

    D

    设计车速<允许车速


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    当平曲线半径小于()时,平曲线应设置超高。
    A

    一般最小半径

    B

    不设超高最小半径

    C

    极限最小半径

    D

    极限最大半径


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    当隧道的平面线形设为曲线时,不宜采用下列哪种类型的圆曲线?(  )
    A

    设超高的和加宽的

    B

    大半径和小半径

    C

    设超高的和大半径

    D

    设加宽的和大半径


    正确答案: A
    解析:
    根据《公路隧道设计规范》(JTG 3370.1—2018)第4.3.1条规定,应根据地质、地形、路线走向、通风等因素确定隧道的平曲线线形。设为曲线时,不宜采用设超高和加宽的圆曲线

  • 第12题:

    名词解释题
    平面线半径

    正确答案: 当道路由一段直线转到另一段直线上去时,其转角的连接部分均采用圆弧形曲线,这种圆弧的半径称为平曲线半径。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    正面线圈横列与反面线圈横列相互交替配置而成()。

    • A、双方面组织
    • B、罗纹组织
    • C、提花组织
    • D、平针组织

    正确答案:A

  • 第14题:

    由正面线圈横列和反面线圈横列相互交替配置而成的组织是()。

    • A、纬平组织
    • B、罗纹组织
    • C、双反面组织
    • D、经平组织

    正确答案:C

  • 第15题:

    下列关于园路平面线型设计叙述错误的是()。

    • A、曲线加宽值与车体长度的平方成正比
    • B、弯道中心线平曲线半径R≥200m时可不必加宽
    • C、曲线加宽值与弯道半径成反比
    • D、为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值,不能设加宽缓和段

    正确答案:D

  • 第16题:

    纵断面图地面线是根据平曲线和竖曲线绘制的。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    ()是道路平面线形要素之一,是设在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。

    • A、直线
    • B、缓和曲线
    • C、平曲线
    • D、圆曲线

    正确答案:B

  • 第18题:

    关于平纵组合,不正确的是()。

    • A、平曲线和竖曲线的大小不必保持均衡
    • B、避免在凸形竖曲线的顶部插入小半径的平曲线
    • C、避免在凹形竖曲线的底部插入小半径的平曲线
    • D、一个平曲线内,必须避免纵面线形的反复凸凹

    正确答案:A

  • 第19题:

    当()的情况下,平曲线需设置超高。

    • A、设计平曲线半径允许平曲线半径
    • B、设计平曲线半径<允许平曲线半径
    • C、设计平曲线半径=允许平曲线半径
    • D、设计车速<允许车速

    正确答案:B

  • 第20题:

    单选题
    隧道的平面线形应尽量采用和避免采用下列哪种线形?(  )
    A

    曲线,直线

    B

    小半径曲线,大半径曲线

    C

    直线,曲线

    D

    设超高的曲线,直线


    正确答案: C
    解析:
    隧道作为公路路线的组成部分,其平面线形设计应满足《公路路线设计规范》(JTG D20—2017)的要求。由于隧道的维护和运营及救灾条件与洞外道路相比要求更高、难度也更大,因此,隧道在平面设计时应提高线形设计标准,原则上说隧道的平面线形应尽量采用直线避免采用曲线;当设为曲线时,应尽可能采用不设超高的平曲线,并尽量避免在隧道内设加宽的平曲线。

  • 第21题:

    问答题
    简述平、纵面线形组合的基本原则。

    正确答案: ①应能在视觉上自然地诱导驾驶员的视线,并保持视觉的连续性;
    ②平面与纵断面线形的技术指标应大小均衡,不要悬殊太大,使线形在视觉上和心理上保持协调;
    ③选择组合得当的合成坡度,以利于路面排水和安全行车;
    ④应注意线形与自然环境和景观的配合与协调。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    下列关于园路平面线型设计叙述错误的是()。
    A

    曲线加宽值与车体长度的平方成正比

    B

    弯道中心线平曲线半径R≥200m时可不必加宽

    C

    曲线加宽值与弯道半径成反比

    D

    为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值,不能设加宽缓和段


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    隧道平面设计时,平面线形采用小半径曲线时将会出现哪些问题?

    正确答案: ①产生视距问题,为确保视距,要加宽断面;②增加隧道内噪声和振动;③为了确保行车安全,必须限制行车速度。
    解析: 暂无解析