政府对运输市场理想状态干预主要有哪些方面？如何控制运输组织与体制？

题目

政府对运输市场理想状态干预主要有哪些方面？如何控制运输组织与体制？

相似考题

1.运输市场的理想形态，就是（）性状态，也即无差别竞争状态。

2.影响交通运输需求的因素主要有（）。A.经济因素B.政治、体制、政策因素C.技术因素D.运输网的布局与运输能力E.市场价格因素

3.政府对市场进行干预的目的主要有（ ）。

4.与运输市场的理想形态相对的是（）垄断市场。

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  • 第1题：

    运输市场的短期性理想形态下生产者如何决策？


    参考答案：

    生产者将根据自己的成本同收益的比较做出生产决策。
    ①生产者要获取最大利润须遵循边际成本等于边际收益的原则（最低标准）。但最大利润不一定就是获得收益。实现了边际成本等于边际收益并不能保证生产者一定能获得利润，它只是能保证生产者在赢利时一定获最大利润，而在亏损时一定只产生最小亏损。生产者最终是获利还是亏损还要看市场上价格的高低。
    ②生产者一方面要按边际成本等于边际收益原则选择最佳产量，另一方面还要根据市场上价格高低决定是进入还是退出市场。


  • 第2题：

    政府对市场进行干预的目的主要有()。

    A:克服市场失灵
    B:弥补市场机制的缺陷和不足
    C:优化资源配置
    D:控制生产产品的总量
    E:控制市场价格

    答案：A,B,C
    解析：
    为了克服市场失灵，弥补市场机制的缺陷或不足，优化资源配置，政府需要对市场进行干预和调控，用“看得见的手”来弥补“看不见的手”。政府应对某些微观经济活动进行干预，主要有以下方面：①为了限制和消除垄断，保护和促进竞争，提高资源配置的效率，政府可以通过法律手段来限制垄断和反对不正当竞争；②消除外部性的传统方法，包括使用税收和补贴、将相关企业合并从而使外部性内部化等手段。

  • 第3题：

    按照建立社会主义市场经济体制的要求和国家对道路运输产业的政策，道路运输价格采用（）三种管理形式。

    • A、市场调节价
    • B、自由议价
    • C、政府指导价
    • D、政府定价

    正确答案:A,C,D

  • 第4题：

    “公民社会”的理想状态是由政府扶持和控制的，是“准政府组织”或“准非政府组织”。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    以下哪些方面决定运输市场的总体需求规模（　）。

    • A、运输需求方的总体数量
    • B、单个运输需求者对运输需求的质量要求
    • C、单个运输需求者对运输需求的数量要求
    • D、运输供给者的总体数量
    • E、运输供给者的供给状况

    正确答案:A,C

  • 第6题：

    如何对运输市场进行监督检查？


    正确答案: 所谓运输市场监督检查，是指行政执法部门对运输市场经营者贯彻执行法律、法规及相关政策所进行的检查监督工作。根据检查的结果，对合法经营活动进行依法保护和鼓励，对违法经营者进行处罚和打击。为保障运输市场的健康发育和有序运转，还必须从微观层次上对市场行为进行监管、检查、与督导。以确保“看不见的手”和“看得见的手”对市场的调节作用得以正常发挥。
    对运输市场监督检查，主要通过以下四个方面来进行的：1保护合法经营者，制止和取缔无证经营；超越经营等范围；2保护货主和旅客的合法权益，纠正、制止违法运输、野蛮装卸、乱收费、不求质量等行为；3保护正当竞争，约束运输经营者的运输经营活动；4维护运输市场秩序，督促经营者在批准的经营范围内。和营运线路上开展经营活动，调节经济纠纷和处理商务事故等。

  • 第7题：

    多选题
    政府对市场进行干预的目的主要有()。
    A

    克服市场失灵

    B

    优化资源配置

    C

    控制市场价格

    D

    控制生产产品的总量

    E

    弥补市场机制的缺陷和不足


    正确答案： E,D
    解析： 政府对市场进行干预的目的是克服市场失灵，弥补市场机制的缺陷或不足，优化资源配置。

  • 第8题：

    问答题
    运输市场的短期性理想形态下生产者如何决策？

    正确答案： 生产者将根据自己的成本同收益的比较做出生产决策。
    ①生产者要获取最大利润须遵循边际成本等于边际收益的原则（最低标准）。但最大利润不一定就是获得收益。实现了边际成本等于边际收益并不能保证生产者一定能获得利润，它只是能保证生产者在赢利时一定获最大利润，而在亏损时一定只产生最小亏损。生产者最终是获利还是亏损还要看市场上价格的高低。
    ②生产者一方面要按边际成本等于边际收益原则选择最佳产量，另一方面还要根据市场上价格高低决定是进入还是退出市场。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    我国目前的经济体制是政府干预的市场经济体制。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 我国实行的是社会主义市场经济体制。在市场经济条件下，市场在资源配置中起决定性作用，政府通过各种手段对经济进行宏观调控。此题说法错误。

  • 第10题：

    填空题
    与运输市场的理想形态相对的是（）垄断市场。

    正确答案： 寡头
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    运输市场的参与者包括（）。
    A

    客、货运输需求者

    B

    提供运输服务的部门以及运输经营者的行业组织

    C

    与运输相关服务的货运代理公司、经纪人等

    D

    运输管理部门

    E

    政府有关机构


    正确答案： C,A
    解析： 运输市场的参与者包括：
    ①需求方，包括各种经济成分的客、货运输需求者；
    ②供给方，包括为各种运输方式的运输服务需求者提供服务的部门以及运输经营者的行业组织；
    ③中介方，包括在运输需求和供给双方之间，以中间人的身份提供各种与运输相关的服务的货运代理公司、经纪人、信息咨询公司等；
    ④政府方，包括政府有关机构和各级交通运输及其运输管理部门。

  • 第12题：

    多选题
    航空运输市场供给的特点主要有（　）
    A

    运输供给的整体不可分性B运输供求的平衡难以控制

    B

    运输供给的部分可替代性

    C

    运输供给的外部性

    D

    运输供给总是与需求处于均衡状态


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    政府对运输市场理想状态干预主要有哪些方面？如何控制运输组织与体制？


    参考答案：

    ⑴控制运输质量：重点是运输安全。
    ⑵控制运输数量：一般通过许可证制度控制运输劳务的供给数量。
    ⑶控制运输组织与体制：
    ①控制组织机构：合理安排运输单位组织规模，以求获得较好的社会效益和尽可能高的运输效率。
    ②控制运输体制：控制运输经济体制，包括合理安排各种经济所有制的结构形式和相互关系、管理组织结构及运输经济管理制度等。
    ⑷控制社会资源分配：指政府运用财政权力对运输及交通服务利用者征税，利用财政力量对运输供给者提供资产及营运补助。


  • 第14题：

    航空运输市场供给的特点主要有( )


    A.运输供给的整体不可分性
    B.运输供求的平衡难以控制
    C.运输供给的部分可替代性
    D.运输供给的外部性
    E.运输供给总是与需求处于均衡状态

    答案：A,B,C,D
    解析：
    航空运输市场供给的特点包括：运输供给的整体不可分性、运输供求的平衡难以控制、运输供给的部分可替代性、运输供给的外部性@##

  • 第15题：

    影响交通运输需求的因素主要有（）。

    • A、经济因素
    • B、政治、体制、政策因素
    • C、技术因素
    • D、运输网的布局与运输能力
    • E、市场价格因素

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第16题：

    政府对运输业进行管制和干预具有明显的（）。


    正确答案:阶段性

  • 第17题：

    运输市场的参与者包括（）。

    • A、客、货运输需求者
    • B、提供运输服务的部门以及运输经营者的行业组织
    • C、与运输相关服务的货运代理公司、经纪人等
    • D、运输管理部门
    • E、政府有关机构

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第18题：

    航空运输市场供给的特点主要有（　）

    • A、运输供给的整体不可分性B运输供求的平衡难以控制
    • B、运输供给的部分可替代性
    • C、运输供给的外部性
    • D、运输供给总是与需求处于均衡状态

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    问答题
    政府对运输市场理想状态干预主要有哪些方面？如何控制运输组织与体制？

    正确答案： ⑴控制运输质量：重点是运输安全。
    ⑵控制运输数量：一般通过许可证制度控制运输劳务的供给数量。
    ⑶控制运输组织与体制：
    ①控制组织机构：合理安排运输单位组织规模，以求获得较好的社会效益和尽可能高的运输效率。
    ②控制运输体制：控制运输经济体制，包括合理安排各种经济所有制的结构形式和相互关系、管理组织结构及运输经济管理制度等。
    ⑷控制社会资源分配：指政府运用财政权力对运输及交通服务利用者征税，利用财政力量对运输供给者提供资产及营运补助。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    “公民社会”的理想状态是由政府扶持和控制的，是“准政府组织”或“准非政府组织”。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    政府对运输业进行管制和干预具有明显的（）。

    正确答案： 阶段性
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    按照运输市场的状态结构可以将其（）。
    A

    完全竞争运输

    B

    运输买方市场

    C

    运输均势市场

    D

    运输卖方市场


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    影响交通运输需求的因素主要有（）。
    A

    经济因素

    B

    政治、体制、政策因素

    C

    技术因素

    D

    运输网的布局与运输能力

    E

    市场价格因素


    正确答案： E,D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    运输市场的理想形态，就是（）性状态，也即无差别竞争状态。

    正确答案： 纯竞争
    解析： 暂无解析

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