在自动准同步并车过程中,发合闸信号的条件是()。
第1题:
为保证合闸时不产生过大的冲击电流,自动准同步装置一般在确定频率差和电压差都满足并列条件时,在越前同步点某一恒定时间向同步点断路器发合闸命令。
第2题:
粗同步与准同步并车在并车条件上有什么不同?是否电抗器越大越好?
第3题:
在发电机组自动并车的过程中,电压闭锁信号的作用是()
第4题:
自动准同步装置的合闸信号控制单元用于检测并列条件,当()和()都满足要求时,选择合适的时刻发出(),使并列断路器主触头接通时,相角差()在允许范围以内。
第5题:
自动准同步装置的合闸部分的主要作用是什么?
第6题:
自动准同步装置的组成部分有()。
第7题:
该电抗器为短时工作制电器,主开关合闸后,一般是自动切除
该电抗器为短时工作制电器,主开关合闸后,一般是手动切除
主开关合闸后仍保留在线路中通电工作,为下次合闸做准备
当进行准同步并车时使用
第8题:
第9题:
电压差
相位差
频差
转差
第10题:
自动停车
自动跳闸
禁止起动
禁止合闸
第11题:
快速把待并发电机拉入同步
负载自动向待并机转移
自动调整待并机频率与电网一致
自动调整待并机的端电压
第12题:
电压条件/频差条件
频差条件/相位条件
相位条件/电压条件
频率差条件/电压条件
第13题:
采用同步表法并车时,应在什么条件合闸比较合理?为什么一般在向“快”的方向并车?
第14题:
在发电机组准同步并车过程中,合闸不成功(主开关合上就跳闸),其主要原因是()
第15题:
在发电机组自动准同步并车电路中,其合闸条件包括电压差闭锁,合闸超前角,频率大小与方向检测的输出信号,这些信号应该是()
第16题:
双电源线路上的三相自动重合闸,在一定条件下,即使两侧电源已失去同步,也可进行重合闸,这就是()。
第17题:
在我国电力系统中,双电源线路上采用自动重合闸装置时,常采用的方式有()。
第18题:
电压差
相位差
频差
转差
第19题:
正弦波电压
余弦波电压
三角形波电压
锯齿形波电压
第20题:
第21题:
恒定超前时间方案
频率比较方案
超前相角方案
A或C
第22题:
正向方波信号
正向三角波信号
负向方波信号
负尖峰脉冲信号
第23题:
为满足频差条件,并车时频差越小越好
并车时为避免并机逆功率跳闸,要求整步表指针沿“快”的方向旋转
按合闸按钮应有适当的提前相角
并车时频差不能大于允许值,即频差周期不得小于2s