在自动准同步并车过程中,发合闸信号的条件是()。A、脉动电压的周期足够大,且在US=0点前B、脉动电压的频率足够高,且在US=0点前C、脉动电压US=0D、脉动电压US频率足够低,且在US=0点

题目

在自动准同步并车过程中,发合闸信号的条件是()。

  • A、脉动电压的周期足够大,且在US=0点前
  • B、脉动电压的频率足够高,且在US=0点前
  • C、脉动电压US=0
  • D、脉动电压US频率足够低,且在US=0点

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  • 第1题:

    为保证合闸时不产生过大的冲击电流,自动准同步装置一般在确定频率差和电压差都满足并列条件时,在越前同步点某一恒定时间向同步点断路器发合闸命令。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    粗同步与准同步并车在并车条件上有什么不同?是否电抗器越大越好?


    正确答案:与准同步并车相比,粗同步并车在并车条件上较为宽松。即只要满足电压有效值相等,频率和相位大致接近,就可通过电抗器并网合闸。粗同步并车电抗器应选择适当,若太小,并车时的冲击电流将较大,容易损坏发电机;若电抗值太大,则不利于发电机迅速拉入同步。所以,并非电抗器越大越好。

  • 第3题:

    在发电机组自动并车的过程中,电压闭锁信号的作用是()

    • A、防止待并发电机组调速系统有故障,误发合闸信号
    • B、防止待并发电机与电网之间频差方向检测有故障,误发合闸信号
    • C、防止待并发电机与电网之间频差大小检测有故障,误发合闸信号
    • D、防止待并发电机励磁系统有故障,误发合闸信号

    正确答案:D

  • 第4题:

    自动准同步装置的合闸信号控制单元用于检测并列条件,当()和()都满足要求时,选择合适的时刻发出(),使并列断路器主触头接通时,相角差()在允许范围以内。


    正确答案:待并机组的频率;电压;合闸信号;接近于零或控制

  • 第5题:

    自动准同步装置的合闸部分的主要作用是什么?


    正确答案:检查并列条件是否满足,当待并机组的频率和电压都满足并列条件时,合闸控制单元就选择合适的时间发出合闸信号,使并列断路器QF的主触头接通时,相角差δ接近于零或控制在允许范围以内,只要同步三个条件中有一个不满足要求,就闭锁合闸。

  • 第6题:

    自动准同步装置的组成部分有()。

    • A、合闸信号控制单元
    • B、频差控制单元
    • C、电压差控制单元
    • D、以上都是

    正确答案:D

  • 第7题:

    单选题
    关于并车电抗器的下列说法正确的是()。
    A

    该电抗器为短时工作制电器,主开关合闸后,一般是自动切除

    B

    该电抗器为短时工作制电器,主开关合闸后,一般是手动切除

    C

    主开关合闸后仍保留在线路中通电工作,为下次合闸做准备

    D

    当进行准同步并车时使用


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    粗同步与准同步并车在并车条件上有什么不同?是否电抗器越大越好?

    正确答案: 与准同步并车相比,粗同步并车在并车条件上较为宽松。即只要满足电压有效值相等,频率和相位大致接近,就可通过电抗器并网合闸。粗同步并车电抗器应选择适当,若太小,并车时的冲击电流将较大,容易损坏发电机;若电抗值太大,则不利于发电机迅速拉入同步。所以,并非电抗器越大越好。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    自动准同步并车装置,通常以()电压信号作为发出合闸指令的依据。
    A

    电压差

    B

    相位差

    C

    频差

    D

    转差


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    有些自动准同步并车装置,可以提供的安全保护功能之一是:能够发出信号()。
    A

    自动停车

    B

    自动跳闸

    C

    禁止起动

    D

    禁止合闸


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    在发电机组准同步并车过程中,一旦合闸成功,首先进行的动作是()。
    A

    快速把待并发电机拉入同步

    B

    负载自动向待并机转移

    C

    自动调整待并机频率与电网一致

    D

    自动调整待并机的端电压


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    在用“粗同步并车法”时,整步操作的()和准同步并车要求一样,()较准同步放宽。
    A

    电压条件/频差条件

    B

    频差条件/相位条件

    C

    相位条件/电压条件

    D

    频率差条件/电压条件


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    采用同步表法并车时,应在什么条件合闸比较合理?为什么一般在向“快”的方向并车?


    正确答案:采用同步表法并车时,应在指针向“快”的方向,以较慢的速度转动,并转至距指向“同步点”约30°(相当于时钟的分针位于11点的位置)处合闸比较合理。在向“快”的方向并车,可使带并机一旦并网后,能立即承担一定的负荷,从而避免可能出现的“逆功率”而出现跳闸。

  • 第14题:

    在发电机组准同步并车过程中,合闸不成功(主开关合上就跳闸),其主要原因是()

    • A、电压差太大
    • B、相位差太大
    • C、频率差太大
    • D、电网负荷大小

    正确答案:B

  • 第15题:

    在发电机组自动准同步并车电路中,其合闸条件包括电压差闭锁,合闸超前角,频率大小与方向检测的输出信号,这些信号应该是()

    • A、与逻辑关系
    • B、或逻辑关系
    • C、与非逻辑关系
    • D、或非逻辑关系

    正确答案:A

  • 第16题:

    双电源线路上的三相自动重合闸,在一定条件下,即使两侧电源已失去同步,也可进行重合闸,这就是()。

    • A、非同步自动重合闸
    • B、同步重合闸
    • C、检无压重合闸
    • D、后加速重合闸

    正确答案:A

  • 第17题:

    在我国电力系统中,双电源线路上采用自动重合闸装置时,常采用的方式有()。

    • A、三相快速自动重合闸
    • B、解列重合闸
    • C、无电压检定和同步检定的三相自动重合闸
    • D、自同步重合闸
    • E、准同步重合闸

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题:

    单选题
    自动准同步并车装置,通常以()电压信号作为控制待并机加减、速的依据。
    A

    电压差

    B

    相位差

    C

    频差

    D

    转差


    正确答案: C
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  • 第19题:

    单选题
    在自动准同步并车过程中,为得到恒定的合闸超前角,必须把脉动电压转换成()。
    A

    正弦波电压

    B

    余弦波电压

    C

    三角形波电压

    D

    锯齿形波电压


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    采用同步表法并车时,应在什么条件合闸比较合理?为什么一般在向“快”的方向并车?

    正确答案: 采用同步表法并车时,应在指针向“快”的方向,以较慢的速度转动,并转至距指向“同步点”约30°(相当于时钟的分针位于11点的位置)处合闸比较合理。在向“快”的方向并车,可使带并机一旦并网后,能立即承担一定的负荷,从而避免可能出现的“逆功率”而出现跳闸。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    在船舶电站自动准同步并车的控制电路中,为获得适当的合闸超前角所采取的方案可以是()。
    A

    恒定超前时间方案

    B

    频率比较方案

    C

    超前相角方案

    D

    A或C


    正确答案: D
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  • 第22题:

    单选题
    在自动并车过程中,通过合闸超前角获得电路,产生的合闸信号是()。
    A

    正向方波信号

    B

    正向三角波信号

    C

    负向方波信号

    D

    负尖峰脉冲信号


    正确答案: A
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  • 第23题:

    单选题
    利用准同步法对同步发电机的并车操作,下列说法错误的是()。
    A

    为满足频差条件,并车时频差越小越好

    B

    并车时为避免并机逆功率跳闸,要求整步表指针沿“快”的方向旋转

    C

    按合闸按钮应有适当的提前相角

    D

    并车时频差不能大于允许值,即频差周期不得小于2s


    正确答案: D
    解析: 暂无解析