轨道交通系统的车站规模一般可以参照（）来综合确定。A、日均乘客量B、远期预测客流C、车站所处的位置D、高峰小时客流量E、车站类型

第1题：

第2题：

设计塑件精度时一般只参照塑件尺寸来确定。

第3题：

城轨交通系统大多数车站是连锁车站。

第4题：

掘取苗木时根部或土球的规格一般参照苗木的干径和高度来确定。

第5题：

轨道交通系统车站规模主要根据车站设计（）确定。

第6题：

我国轨道交通系统的牵引供电标准是什么？如何确定牵引变电所的数量和容量？

第7题：

城市轨道交通系统一般运用地面信号与（）信号相结合。

第8题：

“安全第一、预防为主、综合治理”是我国城市轨道交通系统运营安全管理方针。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

设计塑件精度时一般只参照塑件尺寸来确定。

A对

B错

第14题：

轨道交通系统的车站由哪四部分组成？

第15题：

长沙在全国范围内率先提出了“绿色地铁”的建设理念，通过优化设计、节能设备、节能技术等综合措施，实现长沙市轨道交通系统的能耗比全国现有轨道交通系统的平均能耗降低（）的目标。

• A、20%
• B、30%
• C、40%
• D、50%

第16题：

（）作为满足大坡度、小半径线路，生命周期综合成本较低，建设速度较快，超安静、高环保的轨道交通系统，正日益成为城市轨道交通系统的理想选择之一。

• A、高速铁路系统
• B、地铁系统
• C、中低速磁悬浮系统
• D、单轨系统

第17题：

高运量轨道交通系统的高峰小时单向运输能力在（）人次以上；中运量的城市轨道交通系统的高峰小时单向运输能力为（）人次；低运量轨道交通系统的高峰小时单向运输能力为（）人次。

第18题：

轨道交通系统的列车运行图因系统特征，一般均为双线成对追踪平行运行图。

第19题：

城市轨道交通系统是面向所有地区居民的交通系统。（）

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：