反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是（）A、离心力；B、横向力；C、垂向力；D、横向力系数

题目

反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是（）

  • A、离心力；
  • B、横向力；
  • C、垂向力；
  • D、横向力系数
相似考题

1.根据汽车行驶在曲线上的力的平衡式得到圆曲线半径的计算公式,可以看出,圆曲线最小半径决定于容许的( )横向力系数和该曲线的( )超高横坡度。A.最大，最小B.最小，最大C.最大，最大D.最小，最小

2.反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是()。A.离心力B.横向力系数C.横向力D.垂向力

3.反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是（）。A、离心力B、横向力C、垂向力D、横向力系数

4.汽车安全转向机构是在转向轴上设置()装置。A、导向B、弹性元件C、横向稳定D、能量吸收

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  • 第1题：

    行驶在平曲线的车辆为什么会发生横向失稳？汽车的横向失稳表现为什么现象？抵消汽车部分离心力的工程措施是什么？


    正确答案: （1）汽车在曲线上行驶时，除受重力作用以外，还受到离心力的作用，也正是离心力的作用，使行驶在平曲线上的车辆有横向失稳的危险。
    （2）汽车的横向失稳表现为：一是汽车向外滑移；二是汽车向外倾覆。
    （3）抵消汽车部分离心力的工程措施是超高。

  • 第2题：

    横向力系数μ主要取决于（）

    • A、汽车牵引力大小
    • B、汽车行驶稳定
    • C、乘客的舒适程度
    • D、汽车的运营经济
    • E、设计车速

    正确答案:B,C,D

  • 第3题：

    为了保证汽车行驶的安全、稳定，横向力系数必须满足（），（）和（）。


    正确答案:行车安全、乘客舒适、运行经济

  • 第4题：

    根据汽车行驶在曲线上的力的平衡式得到圆曲线半径的计算公式，可以看出，圆曲线最小半径决定于容许的（）横向力系数和该曲线的（）超高横坡度。

    • A、最大，最小
    • B、最小，最大
    • C、最大，最大
    • D、最小，最小

    正确答案:C

  • 第5题：

    汽车转弯行驶时单位重量上所受到的横向力不正确的是（）

    • A、离心力与车速的平方成正比
    • B、离心力与曲线半径成反比
    • C、车速越高，离心力就越大
    • D、离心力越大，汽车行驶越安全

    正确答案:D

  • 第6题：

    设汽车重力为G，汽车在平曲线上行驶时所受横向力为Y，则横向力系数μ为（）

    • A、μ=Y+G
    • B、μ=Y-G
    • C、μ=YG
    • D、μ=Y/G

    正确答案:D

  • 第7题：

    根据对汽车行驶稳定性的分析，通常情况下正确的判断是（）。

    • A、纵向倾覆发生在纵向滑移之前
    • B、纵向倒溜发生在纵向倾覆之前
    • C、在平曲线上行驶时，横向滑移发生在横向倾覆之前
    • D、在平曲线上行驶时，横向倾覆发生在横向滑移之前
    • E、有滑移发生必有倾覆发生

    正确答案:B,C

  • 第8题：

    关于汽车行驶的横向稳定性，正确的说法是（）


    正确答案:发生横向倾覆现象之前先发生横向滑移现象

  • 第9题：

    在某一排档，关于汽车的临界速度Vk，正确的是（）。

    • A、汽车行驶速度大于Vk时，称为稳定行驶
    • B、汽车行驶速度大于Vk时，称为不稳定行驶
    • C、汽车行驶速度小于Vk时，称为稳定行驶
    • D、汽车行驶速度小于Vk时，称为不稳定行驶
    • E、Vk是汽车稳定行驶的极限速度

    正确答案:A,D,E

  • 第10题：

    汽车的纵向稳定性是指汽车行驶时抵抗横向侧翻和侧滑的能力。


    正确答案:错误

  • 第11题：

    汽车在道路有侧向斜度或转弯行驶时，低抗侧向倾覆和侧滑的稳定性称为（）

    • A、横向稳定性
    • B、纵向稳定性
    • C、行驶稳定性
    • D、操纵稳定性

    正确答案:A

  • 第12题：

    单选题
    反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是（）。
    A

    离心力

    B

    横向力

    C

    垂向力

    D

    横向力系数


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽车在平曲线上行驶时的横向稳定性主要取决于（）的大小。


    正确答案:横向力系数值

  • 第14题：

    车速愈大，横向力系数愈大，则汽车在弯道行驶时的稳定性愈差


    正确答案:正确

  • 第15题：

    对于圆曲线极限最小半径描述正确的是（）。

    • A、是圆曲线设计半径的极限值
    • B、设计中不得已才采取的控制指标
    • C、大于或等于该半径的平曲线在路段上出现的频率在50％以上
    • D、采用允许的最大超高横坡度i值
    • E、相应于计算行车速度时允许的最小稳定行驶半径

    正确答案:A,B,D,E

  • 第16题：

    使行驶在平曲线上的车辆为什么有横向失稳的危险？汽车的横向失稳表现为什么现象？抵消汽车部分离心力的工程措施是什么？


    正确答案: 汽车在曲线上行驶时，除受重力作用以外，还受到离心力的作用，也正是离心力的作用，使行驶在平曲线上的车辆有横向失稳的危险。
    汽车的横向失稳表现为：一是汽车向外滑移；二是汽车向外倾覆。滑移先于倾覆。因此，在道路设计中，若能保障汽车不滑移则同时就保障了汽车行驶的倾覆稳定性。
    抵消汽车部分离心力的工程措施是超高。如果离心力过大，将对行车安全产生不良影响，所以在工程中为减小离心力的作用，保证汽车在平曲线上行驶的稳定性，把路面做成内侧低外侧高的单向横坡形式，也就是超高，单向横坡的坡度为超高率。汽车在具有超高的平曲线上行驶，重力的水平分力可以抵消一部分离心力的作用，其余可由横向摩阻力来平衡。

  • 第17题：

    现代汽车的悬架都很软，在高速行驶中转向时，车身会产生很大的横向倾斜和横向角振动，为了减少这种横向倾斜，往往在悬架中加设（）。

    • A、垂直稳定器
    • B、纵向减震器
    • C、纵向稳定器
    • D、横向稳定器

    正确答案:D

  • 第18题：

    评价汽车动力性能好坏的指标有（）。

    • A、汽车的最高速度和最小稳定速度
    • B、汽车的行驶状态和行驶速度
    • C、汽车行驶的纵向稳定和横向稳定性
    • D、汽车的行驶速度和制动性能

    正确答案:A

  • 第19题：

    汽车在曲线上行驶时的横向稳定性包括横向倾覆稳定性和横向（）稳定性。


    正确答案:滑移

  • 第20题：

    为了减小离心力的作用，保证汽车在平曲线上稳定行驶，必须使平曲线上路面做成外侧高、内侧低呈单向横破的形式，称为（）。

    • A、纵向超高
    • B、侧向超高
    • C、横向超高
    • D、以上说法都不正确

    正确答案:C

  • 第21题：

    汽车的横向稳定性是指汽车行驶时不致绕前.后轴倾翻的能力。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    汽车吨位利用率是用以反映行驶里程的利用程度。


    正确答案:错误

  • 第23题：

    问答题
    行驶在平曲线的车辆为什么会发生横向失稳？汽车的横向失稳表现为什么现象？抵消汽车部分离心力的工程措施是什么？

    正确答案： （1）汽车在曲线上行驶时，除受重力作用以外，还受到离心力的作用，也正是离心力的作用，使行驶在平曲线上的车辆有横向失稳的危险。
    （2）汽车的横向失稳表现为：一是汽车向外滑移；二是汽车向外倾覆。
    （3）抵消汽车部分离心力的工程措施是超高。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    汽车在平曲线上行驶时的横向稳定性主要取决于（）的大小。

    正确答案： 横向力系数值
    解析： 暂无解析

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