为什么要设置缓和曲线?其长度取决于什么?若回旋线形的缓和曲线长度Ls=100米,终点半径=900米,则回旋线参数A=?

题目

为什么要设置缓和曲线?其长度取决于什么?若回旋线形的缓和曲线长度Ls=100米,终点半径=900米,则回旋线参数A=?


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  • 第1题:

    缓和曲线线形常采用()线形。

    • A、回旋曲线
    • B、二次抛物线
    • C、螺旋线
    • D、直线

    正确答案:A

  • 第2题:

    什么是缓和曲线?缓和曲线长度如何确定?


    正确答案:为了使路线的平面线形更加符合汽车的行驶轨迹、离心力逐渐变化,确保行车的安全和舒适,需要在直线与圆曲线之间插入一段曲率半径由无穷大逐渐变化到圆曲线半径的过渡性曲线,此曲线称为缓和曲线。
    缓和曲线长度的确定应考虑乘客的舒适、超高过渡的需要,并应不小于3秒的行程。

  • 第3题:

    在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测前,需要对线形文件进行输入,输入的线形文件内容包括()。

    • A、平曲线竖曲线设计超高
    • B、直线缓和曲线圆曲线
    • C、缓和曲线长度圆曲线半径
    • D、平曲线竖曲线圆曲线

    正确答案:A

  • 第4题:

    公路平面缓和曲线通常采用回旋曲线,其原因是()。

    • A、回旋曲线方程与汽车行驶轨迹线一致
    • B、回旋曲线参数容易确定
    • C、回旋曲线线形美观
    • D、回旋曲线计算简单

    正确答案:A

  • 第5题:

    为什么要设计缓和曲线?缓和曲线常采用什么形式?为什么?


    正确答案: 缓和曲线在路线中可以起到以下作用:
    1.曲率连续变化,便于车辆遵循;
    2.离心加速度逐渐变化,旅客感觉舒适;
    3.超高横坡度及加宽逐渐变化,行车更加平稳;
    4.与圆曲线配合,增加线形美观。
    从它的作用看,道路设计中,有必要设置缓和曲线。
    缓和曲线的常用形式:回旋线、三次抛物线和双扭线。三种曲线的曲率都是匀速变化,与驾驶员以匀速转动方向盘汽车的轨迹相符。

  • 第6题:

    什么叫缓和曲线?设置缓和曲线有什么作用?


    正确答案:设在直线和圆曲线之间的一段曲线称为缓和曲线。
    作用:
    (1)连接曲率不同的线形
    (2)使离心力得以过渡
    (3)使外轨超高得以过渡
    (4)使曲线轨距加宽得以过渡

  • 第7题:

    平曲线的长度包括()

    • A、圆曲线的长度
    • B、缓和曲线的长度
    • C、折线的长度
    • D、直线的长度
    • E、竖曲线的长度

    正确答案:A,B

  • 第8题:

    缓和曲线的作用是什么?制定缓和曲线的最小长度标准时,考虑的因素有哪些?


    正确答案: 缓和曲线的作用:线形缓和、行车缓和、超高和加宽缓和。
    (1)从控制方向操作的最短时间考虑3s。
    (2)离心加速度变化率应限制在一定范围内。

  • 第9题:

    缓和曲线长指的是()

    • A、曲线起点到缓和曲线任一点的曲线长度
    • B、直缓点到缓圆点的曲线长度或缓直点到圆缓点的曲线长度

    正确答案:B

  • 第10题:

    单选题
    缓和曲线长指的是()
    A

    曲线起点到缓和曲线任一点的曲线长度

    B

    直缓点到缓圆点的曲线长度或缓直点到圆缓点的曲线长度


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    缓和曲线长度应保证列车在缓和曲线上行驶时达到什么要求?

    正确答案: 不致因外轨超高顺坡坡度过陡而发生车轮出轨的危险;不致因车辆的外轮升高速度过快而使旅客感到不适;不致因未被平衡的离心加速度变化过快而使旅客感到不适。理论分析表明,第二个条件是控制条件。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测前,需要对线形文件进行输入,输入的线形文件内容包括()。
    A

    平曲线竖曲线设计超高

    B

    直线缓和曲线圆曲线

    C

    缓和曲线长度圆曲线半径

    D

    平曲线竖曲线圆曲线


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    缓和曲线总长l0是()

    • A、曲线起点到缓和曲线任一点的曲线长度,
    • B、直缓点到缓圆点的曲线长度或缓直点到圆缓点的曲线长度。
    • C、曲线起点到圆曲线任一点的曲线长度。

    正确答案:B

  • 第14题:

    缓和曲线长度应保证列车在缓和曲线上行驶时达到什么要求?


    正确答案: 不致因外轨超高顺坡坡度过陡而发生车轮出轨的危险;不致因车辆的外轮升高速度过快而使旅客感到不适;不致因未被平衡的离心加速度变化过快而使旅客感到不适。理论分析表明,第二个条件是控制条件。

  • 第15题:

    当采用回旋线作为缓和曲线时,若回旋线参数A=100m,连接的圆曲线半径R=200m,则回旋线设计长度应为()。


    正确答案:50m

  • 第16题:

    下列属于公路纵断面的线形要素有()。

    • A、缓和曲线
    • B、缓和坡段
    • C、回旋曲线
    • D、竖曲线

    正确答案:D

  • 第17题:

    为什么要设置缓和曲线,其程度如何选用?


    正确答案: 在铁路线上,直线与圆曲线之间应设置缓和曲线,使列车由直线(或圆曲线)驶向圆曲线(或直线)时,使离心力逐渐增加(或消失),减缓了外轮对外轨的冲击,使列车运行平稳,旅客舒适,保证列车运行安全。缓和曲线长度应根据铁路等级、曲线半径,结合曲线所处地段的行车速度和地形条件合理选用。我国铁路缓和曲线长度是20~150m。

  • 第18题:

    同向曲线间最小直线段长为设计速度的6倍。反向曲线间最小直线段长为设计速度的()倍。道路圆曲线设计的主要内容是确定圆曲线半径和曲线长度。缓和曲线形式宜采用回旋线。


    正确答案:2

  • 第19题:

    曲线要素不含()。

    • A、曲线半径
    • B、切线长度
    • C、缓和曲线长度
    • D、曲线标高

    正确答案:D

  • 第20题:

    简述缓和曲线的作用,确定其长度因素。


    正确答案: (1)作用:曲率连续变化,便于车辆遵循;离心加速度逐渐变化,旅客感到舒适;超高及加宽逐渐变化,行车更加平稳;与圆曲线配合,增加线形美观。
    (2)因素:旅客感到舒适;超高渐变率适中;行驶时间不过短。

  • 第21题:

    判断题
    在选用缓和曲线(或缓和段)长度时,应根据超高缓和段,加宽缓和段及缓和曲线三者之中选用最短者作为缓和曲线长度。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    若设置缓和曲线后中间圆曲线的长度不足20m,就会使一节车厢的全轴距跨在两个缓和曲线上,不利于()。

    正确答案: 行车的平稳
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    为什么要设置缓和曲线,其程度如何选用?

    正确答案: 在铁路线上,直线与圆曲线之间应设置缓和曲线,使列车由直线(或圆曲线)驶向圆曲线(或直线)时,使离心力逐渐增加(或消失),减缓了外轮对外轨的冲击,使列车运行平稳,旅客舒适,保证列车运行安全。缓和曲线长度应根据铁路等级、曲线半径,结合曲线所处地段的行车速度和地形条件合理选用。我国铁路缓和曲线长度是20~150m。
    解析: 暂无解析