通行能力和交通量采用相同的计量单位,二者没有任何区别。
第1题:
A、基本通行能力是指在理想的交通条件下一条车道每小时能通过的车辆(小客车)数
B、可能通行能力与基本通行能力的根本不同在于道路、交通和环境条件,它是考虑了诸如车道宽度、侧向净宽、大型车混入率等因素修正后的实际通行能力。
C、设计小时交通量是以规划远景年份的第50个高峰小时两个方向的交通量为标准
D、交通量随车速增大而增大,达到一定值后则随车速增大而减少
第2题:
基本通行能力是理论上所能通行的最大小时交通量。
第3题:
通行能力按作用性质分为三种,其中()通常以高速公路上观测到的最大交通量为基准.
第4题:
一条车道在理想的条件下,单位时间内(h)可以通过的车辆数,叫()。
第5题:
分析高速公路与匝道连接处通行能力的关键交通量为汇合交通量、分离交通量和()。
第6题:
在通行能力的几个概念中,数值最大的是()。
第7题:
下列哪个指标是计算各种通行能力的基础()。
第8题:
基准通行能力
最大服务交通量
设计通行能力
设计小时交通量
第9题:
对
错
第10题:
基本通行能力
容许通行能力
设计通行能力
实际通行能力
第11题:
基本通行能力
可能通行能力
设计通行能力
最大通行能力
第12题:
第13题:
为准确衡量道路的通行能力,需要怎么做?()
第14题:
通行能力与交通量的区别与联系?
第15题:
交通量和通行能力在概念上有何差别?分析交通设施的通行能力有何用途?
第16题:
设计交通量应小于设计通行能力。
第17题:
通行能力和交通量有何区别?
第18题:
一条车道在现实的道路和交通条件下,单位时间内(h)可以通过的车辆数,叫()。
第19题:
道路通行能力是表示能承担通过车辆的能力,一般交通量均小于道路的通行能力。
第20题:
第21题:
对
错
第22题:
路段交通量
左转交通量
主线交通量
右转交通量
第23题: