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  • 第1题:

    关于交通量与通行能力,正确的有()。

    A、基本通行能力是指在理想的交通条件下一条车道每小时能通过的车辆(小客车)数

    B、可能通行能力与基本通行能力的根本不同在于道路、交通和环境条件,它是考虑了诸如车道宽度、侧向净宽、大型车混入率等因素修正后的实际通行能力。

    C、设计小时交通量是以规划远景年份的第50个高峰小时两个方向的交通量为标准

    D、交通量随车速增大而增大,达到一定值后则随车速增大而减少


    参考答案:BD

  • 第2题:

    基本通行能力是理论上所能通行的最大小时交通量。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    通行能力按作用性质分为三种,其中()通常以高速公路上观测到的最大交通量为基准.

    • A、基本通行能力
    • B、可能通行能力
    • C、设计通行能力
    • D、最大通行能力

    正确答案:A

  • 第4题:

    一条车道在理想的条件下,单位时间内(h)可以通过的车辆数,叫()。

    • A、基本通行能力
    • B、可能通行能力
    • C、设计通行能力
    • D、服务交通量

    正确答案:A

  • 第5题:

    分析高速公路与匝道连接处通行能力的关键交通量为汇合交通量、分离交通量和()。

    • A、路段交通量
    • B、左转交通量
    • C、主线交通量
    • D、右转交通量

    正确答案:C

  • 第6题:

    在通行能力的几个概念中,数值最大的是()。

    • A、基本通行能力
    • B、可能通行能力
    • C、设计通行能力
    • D、服务交通量

    正确答案:A

  • 第7题:

    下列哪个指标是计算各种通行能力的基础()。

    • A、基本通行能力
    • B、可能通行能力
    • C、设计通行能力
    • D、服务交通量

    正确答案:A

  • 第8题:

    多选题
    公路在进行通行能力分析时,以“pcu”即当量小客车数量为衡量单位的有哪些选项?(  )
    A

    基准通行能力

    B

    最大服务交通量

    C

    设计通行能力

    D

    设计小时交通量


    正确答案: B,A
    解析:
    根据《公路路线设计规范》(JTG D20—2017)第3章规定,设计通行能力、设计小时交通量的单位为veh/(h·ln)或veh/h、veh/h。以“pcu”即当量小客车数量为衡量单位的有基准通行能力最大服务交通量(pcu/h)。

  • 第9题:

    判断题
    通行能力和交通量采用相同的计量单位,二者没有任何区别。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    理论上所能通行的最大小时交通量是()。
    A

    基本通行能力

    B

    容许通行能力

    C

    设计通行能力

    D

    实际通行能力


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    通行能力按作用性质分为三种,其中()通常以高速公路上观测到的最大交通量为基准.
    A

    基本通行能力

    B

    可能通行能力

    C

    设计通行能力

    D

    最大通行能力


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    通行能力与交通量的区别与联系?

    正确答案: ①表示的单位和方法相同
    ②描述对象
    ③交通量数值具有动态性和随机性,通行能力具有相对稳定性和规律性
    ④交通量在正常情况下小于通行能力,在强制流状态接近或到达道路的通行能力
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    为准确衡量道路的通行能力,需要怎么做?()

    • A、准确衡量道路的通行能力,需要把不同车型的交通量换算为标准车当量交通量
    • B、准确衡量道路的通行能力,需要把不同车型的交通量换算为小型客车交通量
    • C、准确衡量道路的通行能力,需要把不同车型的交通量换算为标准车交通量

    正确答案:A

  • 第14题:

    通行能力与交通量的区别与联系?


    正确答案: ①表示的单位和方法相同
    ②描述对象
    ③交通量数值具有动态性和随机性,通行能力具有相对稳定性和规律性
    ④交通量在正常情况下小于通行能力,在强制流状态接近或到达道路的通行能力

  • 第15题:

    交通量和通行能力在概念上有何差别?分析交通设施的通行能力有何用途?


    正确答案: 交通量反映的是交通流的实际载运工具数,它是对交通运输的需求同所提供的交通运输设施条件之间相平衡的结果;通行能力表示在规定的运行条件下交通运输设施所能承担的交通流最大载运工具数或容量。
    分析交通运输设施的通过能力主要用途有:评价现有设施满足交通运输需求的程度,以判别是否需要进行改善,并评价各项改善措施的改善效果;设计有关交通运输设施,确定满足预期交通需求和服务水平要求所需的设施规模和尺寸。

  • 第16题:

    设计交通量应小于设计通行能力。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    通行能力和交通量有何区别?


    正确答案: 通行能力和交通量的区别:
    1)通行能力是道路规划、设计及交通组织管理等方面的重要参数,它描述了道路交通设施的主要功能,是度量道路在单位时间内可能通过的车辆(或行人)的能力;
    2)交通量是指道路在单位时间内实际通过的或期望(预测)通过的车辆(或行人)数,而通行能力是指道路在一定条件下单位时间内所能通过的车辆的极限数,是道路所具有的一种“能力”;
    交通量一般总是小于通行能力的,当道路上的交通量接近或等于通行能力时,就会出现交通拥挤或阻塞停滞现象。

  • 第18题:

    一条车道在现实的道路和交通条件下,单位时间内(h)可以通过的车辆数,叫()。

    • A、基本通行能力
    • B、可能通行能力
    • C、设计通行能力
    • D、服务交通量

    正确答案:B

  • 第19题:

    道路通行能力是表示能承担通过车辆的能力,一般交通量均小于道路的通行能力。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    问答题
    交通量和通行能力在概念上有何差别?分析交通设施的通行能力有何用途?

    正确答案: 交通量反映的是交通流的实际载运工具数,它是对交通运输的需求同所提供的交通运输设施条件之间相平衡的结果;通行能力表示在规定的运行条件下交通运输设施所能承担的交通流最大载运工具数或容量。
    分析交通运输设施的通过能力主要用途有:评价现有设施满足交通运输需求的程度,以判别是否需要进行改善,并评价各项改善措施的改善效果;设计有关交通运输设施,确定满足预期交通需求和服务水平要求所需的设施规模和尺寸。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    设计通行能力是理论上所能通行的最大小时交通量。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    分析高速公路与匝道连接处通行能力的关键交通量为汇合交通量、分离交通量和()。
    A

    路段交通量

    B

    左转交通量

    C

    主线交通量

    D

    右转交通量


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    通行能力和交通量有何区别?

    正确答案: 通行能力和交通量的区别:
    1)通行能力是道路规划、设计及交通组织管理等方面的重要参数,它描述了道路交通设施的主要功能,是度量道路在单位时间内可能通过的车辆(或行人)的能力;
    2)交通量是指道路在单位时间内实际通过的或期望(预测)通过的车辆(或行人)数,而通行能力是指道路在一定条件下单位时间内所能通过的车辆的极限数,是道路所具有的一种“能力”;
    交通量一般总是小于通行能力的,当道路上的交通量接近或等于通行能力时,就会出现交通拥挤或阻塞停滞现象。
    解析: 暂无解析