与单向编组站驼峰调车方向（）的改编车流为顺向车流。
题目
与单向编组站驼峰调车方向（）的改编车流为顺向车流。
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第1题：
纵向划分调车区域时，按车流量大小和编组计划的组号多少，以（）分别划区。
- A、调车线
- B、调车机
- C、车流大小
- D、车流方向
正确答案:A -
第2题：
单向编组站驼峰调车方向的确定，应与（）方向一致。
正确答案:主要改编车流 -
第3题：
当（）车流占总改编车流的比重＞15％时，编组站应采用单向调车系统。
正确答案:折角改编车流 -
第4题：
当（）车流占总改编车流的比重（）时，编组站应采用单向调车系统。
正确答案:费角改编；大于15% -
第5题：
合于单向二级三场混合式编组站图形的车流特点为（），（）。
正确答案:车流量大且组号简单；小运转车流大 -
第6题：
问答题在单向编组站布置图中，驼峰调车方向的选择应符合什么原则？正确答案： ①应与主要改编车流方向一致。当上、下行方向改编车流量接近时，应照顾重车流方向或车流组成比较复杂的方向。
②应与地面标高相适应。
③应顺着控制风向。这三个条件发生矛盾时，应首先考虑主要改编车流量及其方向，并兼顾地形及气象条件进行综合分析。解析： 暂无解析 -
第7题：
填空题在双向三级六场编组站上，折角改编车流在站内需要（）。正确答案： 重复分解解析： 暂无解析 -
第8题：
填空题当（）车流占总改编车流的比重（）时，编组站应采用单向调车系统。正确答案： 费角改编,大于15%解析： 暂无解析 -
第9题：
填空题单向编组站驼峰调车方向的确定，应与（）方向一致。正确答案： 主要改编车流解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题合于单向二级三场混合式编组站图形的车流特点为（），（）。正确答案： 车流量大且组号简单,小运转车流大解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题当双方向改编车流量大、（）量占总改编车流量的比重小（小于15％）且地形条件允许时或单向编组站能力满足不了需要时，可采用双向编组站。正确答案： 折角改编车流解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题纵向划分调车区域时，按车流量大小和编组计划的组号多少，以（）分别划区。A调车线
B调车机
C车流大小
D车流方向
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
编组站图形中，凡设有两套调车设备分别承担上、下行改编车流解编作业的图形，称为（）布置图。
正确答案:双向 -
第14题：
单向三级三场编组站反驼峰方向改编列车接发进路交叉疏解一般采用（）。
正确答案:立体疏解 -
第15题：
在双向三级六场编组站上，折角改编车流在站内需要（）。
正确答案:重复分解 -
第16题：
当双方向改编车流量大、（）量占总改编车流量的比重小（小于15％）且地形条件允许时或单向编组站能力满足不了需要时，可采用双向编组站。
正确答案:折角改编车流 -
第17题：
只改编区段到发车流，解体与编组区段、摘挂列车的车站为（）
- A、区段站
- B、中间站
- C、技术站
- D、编组站
正确答案:A -
第18题：
填空题与单向编组站驼峰调车方向（）的改编车流为顺向车流。正确答案： 一致解析： 暂无解析 -
第19题：
填空题当（）车流占总改编车流的比重＞15％时，编组站应采用单向调车系统。正确答案： 折角改编车流解析： 暂无解析 -
第20题：
判断题改编车流即无调车作业的车流。（）A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题尽头式辅助调车场适应于（）A地区车流较大的编组站
B地区车流居中的编组站
C地区车流较小的编组站
D各种编组站
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题只改编区段到发车流，解体与编组区段、摘挂列车的车站为（）A区段站
B中间站
C技术站
D编组站
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题编组站图形中，凡设有两套调车设备分别承担上、下行改编车流解编作业的图形，称为（）布置图。正确答案： 双向解析： 暂无解析