编组站到达场和调车场顺序纵列布置，可保证到达和解体“流水”作业，提高（）能力。

题目

编组站到达场和调车场顺序纵列布置，可保证到达和解体“流水”作业，提高（）能力。

相似考题

1.编组站的到达场主要用于接入（）列车。A.到达解体B.自编始发C.无调中转D.成组甩挂

2.机车（或挂有车辆）驶往线路内连挂车辆后牵出至开始进行下一项作业地点的调车钩为推送钩。当到达场与调车场纵列配置时，调车机车由峰顶驶往到达场挂车并推至峰顶的调车钩也为推送钩。

3.办理列车到达和出发作业的车场是（）。A、到达场B、出发场C、到发场D、调车场

4.在纵列式编组站上,驼峰一般只进行解体作业。其解体能力可根据不同调车机车台数和作业组织方法采用直接计算法计算。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案:解体
更多“编组站到达场和调车场顺序纵列布置，可保证到达和解体“流水”作业，”相关问题

  • 第1题：

    到达场作业发现到达解体列车中互钩差超限按规定通知车站分解处理。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    共用到达场与调车场（）配置，车列解体时不需牵出作业。


    正确答案:纵列

  • 第3题：

    （）是专门用来解体编组车辆的一种调车设备。

    • A、到达场
    • B、出发场
    • C、调车场
    • D、货场

    正确答案:C

  • 第4题：

    编组站的到达场主要用于接入（）列车。

    • A、到达解体
    • B、自编始发
    • C、无调中转
    • D、成组甩挂

    正确答案:A

  • 第5题：

    复式梯线车场适合（）。

    • A、调车场
    • B、到达场
    • C、出发场
    • D、货场

    正确答案:A

  • 第6题：

    上、下行到达场、调车场和上、下行出发场纵列布置图型的编组站为（）。

    • A、一级三场编组站
    • B、二级四场编组站
    • C、三级三场编组站
    • D、三级六场编组站

    正确答案:C

  • 第7题：

    所谓挂车钩就是机车（或挂有车辆）驶往线路内连挂车辆后牵出至开始进行下一项作业地点的调车钩；当到达场与调车场纵列配置时，调车机车由峰顶驶往到达场挂车并推至峰顶的调车钩也为挂车钩。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    填空题
    编组站到达场和调车场顺序纵列布置，可保证到达和解体“流水”作业，提高（）能力。

    正确答案： 解体
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    各衔接线路方向的共用到达场和编组场纵列配置，而上、下行的出发场分别并列在编组场两侧，所以又称为（）布置图。

    正确答案： 二级四场
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    （）是专门用来解体编组车辆的一种调车设备。
    A

    到达场

    B

    出发场

    C

    调车场

    D

    货场


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    办理列车解体和编组作业的车场是（）。
    A

    到达场

    B

    出发场

    C

    到发场

    D

    调车场


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    编组站的到达场主要用于接入（）列车。
    A

    到达解体

    B

    自编始发

    C

    无调中转

    D

    成组甩挂


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    有调中转车的（）是指在到达场或到发场对到达解体列车所进行的技术作业。

    • A、出发作业
    • B、解体作业
    • C、到达作业
    • D、编组作业

    正确答案:C

  • 第14题：

    上、下行到发场与调车场并列配置的编组站属（）编组站。

    • A、纵列式
    • B、纵横式
    • C、横列式
    • D、混合式

    正确答案:C

  • 第15题：

    货物列车在编组站都要进行解体和编组作业。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    办理列车解体和编组作业的车场是（）。

    • A、到达场
    • B、出发场
    • C、到发场
    • D、调车场

    正确答案:D

  • 第17题：

    各衔接线路方向的共用到达场和编组场纵列配置，而上、下行的出发场分别并列在编组场两侧，所以又称为（）布置图。


    正确答案:二级四场

  • 第18题：

    驼峰场与到达场之间应设（）电路，以保证作业安全。


    正确答案:场间联系

  • 第19题：

    关于编制调车作业计划的依据叙述正确的是（）

    • A、阶段计划规定的解体、编组、取送作业顺序和起止时间
    • B、到达列车编组顺序表的确报
    • C、调车场线路的固定使用、容纳车数和停留车情况
    • D、货场和专用线的装卸作业进度
    • E、牵出线利用情况及调车机车工作动态等

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第20题：

    判断题
    机车（或挂有车辆）驶往线路内连挂车辆后牵出至开始进行下一项作业地点的调车钩为推送钩。当到达场与调车场纵列配置时，调车机车由峰顶驶往到达场挂车并推至峰顶的调车钩也为推送钩。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    共用到达场与调车场（）配置，车列解体时不需牵出作业。

    正确答案： 纵列
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    办理列车到达和出发作业的车场是（）。
    A

    到达场

    B

    出发场

    C

    到发场

    D

    调车场


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    关于编制调车作业计划的依据叙述正确的是（）
    A

    阶段计划规定的解体、编组、取送作业顺序和起止时间

    B

    到达列车编组顺序表的确报

    C

    调车场线路的固定使用、容纳车数和停留车情况

    D

    货场和专用线的装卸作业进度

    E

    牵出线利用情况及调车机车工作动态等


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

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