说明货物交接与车辆交接作业方式有何不同点和相同点？
题目
说明货物交接与车辆交接作业方式有何不同点和相同点？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
采用何种交接方式，主要取决于企业的性质与规模、厂（矿）内部运输方式以及铁路运输与企业生产紧密结合的程度等因素。
不同点：
1.货物交接方式是铁路与企业之间仅将到达企业和从企业发出的货物交给对方。一般由铁路机车将装运进入企业货物的重车送到卸车点卸车，自企业发出的货物内铁路机车将空车送至装车点装车.路、厂（矿）双方只在企业装卸点办理货运交接（包括对货物装车的状态进行检查及接受货票等），企业不配备调送铁路车辆的机车，但负责货物的装卸。
2.车辆交接方式是企业备有机车，铁路与企业在指定地点将货物连同车辆一并交给对方，即同时进行货运及车辆技术状态的交接。对到达企业的重、空车，一般在接轨站的到发线或交接线上进行车辆交接，然后由企业机车在接轨站按厂（矿）内装卸点的要求分组（有条件者可整列进、出装卸线）送入企业；自企业发出的重、空车由企业自备机车送至上述地点交接，再由铁路机车技列车编组计划解编后发车。
相同点：货物交接与车辆交接并存：货物交接与车辆交接并存系指两种情况：一种情况是在一个多企业共用的工业站（或接轨站）内，部分企业进、出货物在装卸线上办理货物交接，其余企业在指定地点办理车辆交接，另一种情况是某些进入钢铁企业的大宗原料、燃料重车，由铁路机车报送至厂方设在工业站（或接轨站）的翻车机（或受料坑）卸车（然后通过皮带运输机进厂），双方办理货物交接，其余车流在交接线办理车辆交接。
不同点：
1.货物交接方式是铁路与企业之间仅将到达企业和从企业发出的货物交给对方。一般由铁路机车将装运进入企业货物的重车送到卸车点卸车，自企业发出的货物内铁路机车将空车送至装车点装车.路、厂（矿）双方只在企业装卸点办理货运交接（包括对货物装车的状态进行检查及接受货票等），企业不配备调送铁路车辆的机车，但负责货物的装卸。
2.车辆交接方式是企业备有机车，铁路与企业在指定地点将货物连同车辆一并交给对方，即同时进行货运及车辆技术状态的交接。对到达企业的重、空车，一般在接轨站的到发线或交接线上进行车辆交接，然后由企业机车在接轨站按厂（矿）内装卸点的要求分组（有条件者可整列进、出装卸线）送入企业；自企业发出的重、空车由企业自备机车送至上述地点交接，再由铁路机车技列车编组计划解编后发车。
相同点：货物交接与车辆交接并存：货物交接与车辆交接并存系指两种情况：一种情况是在一个多企业共用的工业站（或接轨站）内，部分企业进、出货物在装卸线上办理货物交接，其余企业在指定地点办理车辆交接，另一种情况是某些进入钢铁企业的大宗原料、燃料重车，由铁路机车报送至厂方设在工业站（或接轨站）的翻车机（或受料坑）卸车（然后通过皮带运输机进厂），双方办理货物交接，其余车流在交接线办理车辆交接。
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第1题：
集装箱货物交接类型有两种，交接方式有九种。
正确答案:正确 -
第2题：
四冲程汽油机和柴油机在总体结构上有哪些相同点和不同点？可燃混合气形成方式和着火方式上有何不同？
正确答案: 总体结构相同点：它们都是将热能转化为机械能的热机，且为内燃机。同时都具有曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃料供给系，起动系等基本的总体结构型式。所不同的是柴油机没有点火系。汽油机的可燃混合气是在缸外混合的，进入气缸的是可燃混合气，而柴油机可燃混合气是在气缸内混合的，进入气缸的是纯空气，汽油机采用火花塞点火，而柴油机是压燃方式着火 -
第3题：
细胞质基因和细胞核基因有何相同点，又有何不同之处？
正确答案:相同点：组成的基本物质相同；都可遗传；都控制生物的性状；
不同点：细胞核的有染色质和染色体两种形态，细胞质的只有染色质一种；作用范围，细胞核对整个细胞有作用，而细胞质的遗传物质控制合成的蛋白质一般只在该器官起作用；遗传方式，核细胞两性遗传，质细胞是母系遗传。 -
第4题：
专用线装车时，铁路要加强（），确保装载质量。
- A、交接检查
- B、货物检查
- C、货物交接
- D、车辆检查
正确答案:A -
第5题：
交接后的车辆由检修调度员安排保洁、检修等作业，为方便作业与司机交接前可进行适当作业。
正确答案:错误 -
第6题：
集装箱货物的交接形态、交接地点、交接方式有哪些？
正确答案: 1）在集装箱运输中，货方（发货人、收货人）与承运方货物的交接形态有两种，整箱货交接与拼箱货交接。
2）货物运输中的交接地点是指根据运输合同，承运人与货方交接货物、划分责任风险和费用的地点。
在集装箱运输中，集装箱货物的交接地点一般有三类，即发货人、收货人的工厂和仓库（Door）、集装箱码头堆场（CY）和集装箱货运站（CFS）
3）集装箱货物的交接方式有以下几种：
（1）到门（Door-to-Door）交接方式
（2）门到场（Door-to-CY）交接方式
（3）门到站（Door-to-CFS）交接方式
（4）场到门（CY-to-Door）交接方式
（5）场到场（CY-to-CY）交接方式
（6）场到站（CY-to-CFS）交接方式
（7）站到门（CFS-to-Door）交接方式
（8）站到场（CFS-to-CY）交接方式
（9）站到站（CFS-to-CFS）交接方式 -
第7题：
集装箱货物常用交接方式有（）
- A、门到门交接
- B、门到场或站交接
- C、场到场交接
- D、站到站交接
正确答案:A,C,D -
第8题：
货物的途中作业包括（）。
- A、途中货物交接
- B、货物的换装整理
- C、货物运输变更
- D、重车和票据的交接
- E、整车分卸
正确答案:A,B,C,E -
第9题：
判断题集装箱货物交接类型有两种，交接方式有九种。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题说明货物交接与车辆交接作业方式有何不同点和相同点？正确答案： 采用何种交接方式，主要取决于企业的性质与规模、厂（矿）内部运输方式以及铁路运输与企业生产紧密结合的程度等因素。
不同点：
1.货物交接方式是铁路与企业之间仅将到达企业和从企业发出的货物交给对方。一般由铁路机车将装运进入企业货物的重车送到卸车点卸车，自企业发出的货物内铁路机车将空车送至装车点装车.路、厂（矿）双方只在企业装卸点办理货运交接（包括对货物装车的状态进行检查及接受货票等），企业不配备调送铁路车辆的机车，但负责货物的装卸。
2.车辆交接方式是企业备有机车，铁路与企业在指定地点将货物连同车辆一并交给对方，即同时进行货运及车辆技术状态的交接。对到达企业的重、空车，一般在接轨站的到发线或交接线上进行车辆交接，然后由企业机车在接轨站按厂（矿）内装卸点的要求分组（有条件者可整列进、出装卸线）送入企业；自企业发出的重、空车由企业自备机车送至上述地点交接，再由铁路机车技列车编组计划解编后发车。
相同点：货物交接与车辆交接并存：货物交接与车辆交接并存系指两种情况：一种情况是在一个多企业共用的工业站（或接轨站）内，部分企业进、出货物在装卸线上办理货物交接，其余企业在指定地点办理车辆交接，另一种情况是某些进入钢铁企业的大宗原料、燃料重车，由铁路机车报送至厂方设在工业站（或接轨站）的翻车机（或受料坑）卸车（然后通过皮带运输机进厂），双方办理货物交接，其余车流在交接线办理车辆交接。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题集装箱货物的交接形态、交接地点、交接方式有哪些？正确答案： 1）在集装箱运输中，货方（发货人、收货人）与承运方货物的交接形态有两种，整箱货交接与拼箱货交接。
2）货物运输中的交接地点是指根据运输合同，承运人与货方交接货物、划分责任风险和费用的地点。
在集装箱运输中，集装箱货物的交接地点一般有三类，即发货人、收货人的工厂和仓库（Door）、集装箱码头堆场（CY）和集装箱货运站（CFS）
3）集装箱货物的交接方式有以下几种：
（1）到门（Door-to-Door）交接方式
（2）门到场（Door-to-CY）交接方式
（3）门到站（Door-to-CFS）交接方式
（4）场到门（CY-to-Door）交接方式
（5）场到场（CY-to-CY）交接方式
（6）场到站（CY-to-CFS）交接方式
（7）站到门（CFS-to-Door）交接方式
（8）站到场（CFS-to-CY）交接方式
（9）站到站（CFS-to-CFS）交接方式解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题变压器和电流互感器有何相同点？有何不同点？正确答案： 相同的是工作原理，都是由于电磁感应。不同的是结构和用途，变压器用于电压变化升降，电流互感器用于计量。两者的主要区别如下：
（1）电流互感器严禁二次侧开路，因这会引起一次电流全部是铁心的激磁电流，使之饱和并在二次侧感应示高压，发生绝缘击穿事故，而变压器无此限制。
（2）电流互感器二次侧所接负载的阻抗很小，近似短路，变压器二次侧不允许短路。
（3）电流互感器铁心的磁通密度设计值较低，仅0.08～0.1T；而变压器铁心的磁通密度，冷轧硅钢片≤1.7T，热轧硅钢片≤1.45T。
（4）电流互感器的二次电流随一次电流的大小而变化，而变压器则倒过来，其一次电流的大小，由二次（即负载）电流的大小来决定。解析： 暂无解析 -
第13题：
配送中心的出货配送业务中，包括（）作业。
- A、货物验收
- B、车辆调度
- C、车辆跟踪
- D、配送运输
- E、到货交接
正确答案:A,D,E -
第14题：
变压器和电流互感器有何相同点？有何不同点？
正确答案: 相同的是工作原理，都是由于电磁感应。不同的是结构和用途，变压器用于电压变化升降，电流互感器用于计量。两者的主要区别如下：
（1）电流互感器严禁二次侧开路，因这会引起一次电流全部是铁心的激磁电流，使之饱和并在二次侧感应示高压，发生绝缘击穿事故，而变压器无此限制。
（2）电流互感器二次侧所接负载的阻抗很小，近似短路，变压器二次侧不允许短路。
（3）电流互感器铁心的磁通密度设计值较低，仅0.08～0.1T；而变压器铁心的磁通密度，冷轧硅钢片≤1.7T，热轧硅钢片≤1.45T。
（4）电流互感器的二次电流随一次电流的大小而变化，而变压器则倒过来，其一次电流的大小，由二次（即负载）电流的大小来决定。 -
第15题：
对在专用线内作业的货物、车辆、篷布等，路企双方必须制定（）制度，明确内容和责任。
- A、检查交接
- B、检查确认
- C、确认交接
- D、检查签认
正确答案:A -
第16题：
在作业环节之间，对货物和货物运单要进行严格交接。
正确答案:错误 -
第17题：
对在专用线内作业的货物、车辆、篷布等，路企双方必须制定检查交接制度，明确内容和责任。
正确答案:正确 -
第18题：
货物交接地点与交接方式
正确答案: （1）整箱/整箱FCL/FCL
（2）整箱/拼箱FCL/LCL
（3）拼箱/整箱LCL/FCL
（4）拼箱/拼箱LCL/LCL -
第19题：
货物运输途中作业的关键作业是办理（）
- A、加冰加温
- B、货物交接
- C、视察车辆
- D、倒装整理
正确答案:B -
第20题：
单选题货物运输途中作业的关键作业是办理（）A加冰加温
B货物交接
C视察车辆
D倒装整理
正确答案： B解析： 货物在运输途中发生的各项货运作业称为途中作业，主要包括途中的货物交接、换装整理、运输变更及运输分卸等货物运输途中作业的关键作业是办理货物交接 -
第21题：
问答题货物交接地点与交接方式正确答案： （1）整箱/整箱FCL/FCL
（2）整箱/拼箱FCL/LCL
（3）拼箱/整箱LCL/FCL
（4）拼箱/拼箱LCL/LCL解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题对在专用线内作业的货物、车辆、篷布等，路企双方必须制定（）制度，明确内容和责任。A检查交接
B检查确认
C确认交接
D检查签认
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题货物的途中作业包括（）。A途中货物交接
B货物的换装整理
C货物运输变更
D重车和票据的交接
E整车分卸
正确答案： E,C解析： 暂无解析