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  • 第1题:

    国际多式联运的定义是什么?


    正确答案:按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。为履行单一方式货物合同所规定的货物接送业务,则不应视为国际多式联运。

  • 第2题:

    如使用多式联运提单,发货人与多式联运经营人不必签订多式联运合同。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    多式联运的定义是什么?


    正确答案:是指铁路、公路、海洋、内河和航空等不同运输方式中,至少有两种及其以上的运输方式参加,共同完成的货物运输。

  • 第4题:

    国际多式联运经营人的性质是什么?


    正确答案:国际多式,联运经营人不是托运人的代理人或代表,也不是参加多式联运的承运人的代理人或代表,而是多式联运的当事人,是一个独立的法律实体。对货主而言,它是货物的承运人;而对分承运人而言,它又是该货物的托运人。它一方面同托运人签订多式联运合同,另一方面又与分承运人以托运人身份签订多式联运合同,另一方面又与分承运人以托运人身份签订多式联运合同,所以它具有双重身份。在多式联运方式下,根据合同规定的多式联运经营人始终是货物运输的总承运人,对货物负有全程运输责任。国际上承办多式联运业务的公司,大多是一些规模较大的国际货运公司,它们与货主和各类运输公司都有密切的业务关系,具有承办多式联运的有力条件。

  • 第5题:

    国际多式联运提单具有明确的性质,以下不属于国际多式联运提单性质的是()。

    • A、多式联运经营人与发货人之间订立的国际多式联运合同。
    • B、多式联运经营人接管货物的证明和收据。
    • C、收货人提取货物和多式联运经营人交付货物的凭证。
    • D、货物所有权的证明,可以用来结汇、流通、抵押等。

    正确答案:A

  • 第6题:

    多选题
    开展国际多式联运应具备以下哪些基本条件?(  )
    A

    作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同

    B

    多式联运经营人不必对全程运输负责

    C

    必须是不同运输方式下的连续运输

    D

    多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物

    E

    货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据


    正确答案: E,B
    解析:

  • 第7题:

    单选题
    关于国际货物多式联运单据的说法,错误的是(  )。
    A

    多式联运单据是运输合同

    B

    多式联运单据是运输合同的证明

    C

    多式联运单据是多式联运经营人收到货物的收据

    D

    多式联运单据是多式联运经营人交付货物的凭证


    正确答案: C
    解析:
    多式联运单据不是运输合同,而是运输合同的证明。多式联运单据是多式联运经营人收到货物的收据和交付货物的凭证。

  • 第8题:

    判断题
    如使用多式联运提单,发货人与多式联运经营人不必签订多式联运合同。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    下列关于多式联运经营人的职责范围的说法,正确的有(  )。
    A

    多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同

    B

    多式联运经营人对全程运输享有承运人的权利

    C

    多式联运经营人对全程运输承担承运人的义务

    D

    多式联运合经营人在组织履行的情况下,只是实际承运人

    E

    多式联运经营人既可以是缔约承运人也可以是实际承运人


    正确答案: D,B
    解析:

  • 第10题:

    多选题
    开展国际多式联运应具备下列基本条件( )。
    A

    多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同

    B

    多式联运经营人必须对全程运输负责

    C

    多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物

    D

    多式联运是使用两种不同的运输方式的运输

    E

    多式联运的费率为全程单一运费费率


    正确答案: D,C
    解析:

  • 第11题:

    多选题
    下列关于多式联运经营人的责任范围的说法,正确的有()。
    A

    多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同

    B

    多式联运经营人对全程运输享有承运人的权利

    C

    多式联运经营人对全程运输承担承运人的义务

    D

    多式联运经营人在组织履行的情况下,只是实际承运人

    E

    多式联运经营人在负责履行的情况下,既是缔约承运人又是实际承运人


    正确答案: D,B
    解析: 本题考查多式联运经营人的责任范围。参见教材235页

  • 第12题:

    单选题
    国际多式联运合同的当事人是()
    A

    多式联运经营人和分段承运人

    B

    分段承运人和托运人

    C

    多式联运经营人和托运人

    D

    多式联运经营人和收货人


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    国际多式联运合同的当事人是()

    • A、多式联运经营人和分段承运人
    • B、分段承运人和托运人
    • C、多式联运经营人和托运人
    • D、多式联运经营人和收货人

    正确答案:C

  • 第14题:

    多式联运经营人必须具备基本条件,但除()之外。

    • A、多式联运经营人本人或其代表与发货人本人或其代表订立多式联运合同
    • B、多式联运经营人应具有足够的赔偿能力
    • C、多式联运经营人应具备与多式联运所需要的、相适应的技术能力
    • D、多式联运经营人必须是承运人

    正确答案:D

  • 第15题:

    简述国际多式联运经营人的定义和基本条件?


    正确答案: 多式联运经营人的定义:是指其本人或者受其委托的代表与发货人订立多式联运合同的任何人,他有履行多式联运合同的责任和义务,他是事主,而不是发货人的代理人或代表或参加多式联运的承运人的代理人或代表,并且负有履行合同的责任。
    基本条件:
    1.多式联运经营人本人或其代表就多式联运的货物必须与发货人本人或其代表订立多式联运合同,而且合同至少使用两种运输方式完成全程货物运输,合同中的货物系国际间的货物。
    2.从发货人或其代表那里接管货物时起即签发多式联运单证,并对接管的货物开始负有责任。
    3.承担多式联运合同规定的与运输和其他服务有关的责任,并保证将货物交给多式联运单证的持有人或单证中指定的收货人。
    4.对运输全过程所发生的货物灭失或损害,多式联运经营人首先对货物受损人负责,并应具有足够的赔偿能力。
    5.多式联运经营人应具有与多式联运所需要的相适应的技术能力,对自己签发的多式联运单证确保其流通性,并作为有价证券在经济上有令人信服的担保程度。

  • 第16题:

    国际集装箱多式联运经营人的两种主要类型是什么?


    正确答案: 1、承运人型的多式联运经营人
    2、无船承运人型的多式联送经营人

  • 第17题:

    单选题
    在多式联运中,托运人因自己的过错致使多式联运经营人遭受损害,则下列说法错误的是 ( )
    A

    托运人应当向多式联运经营人承担损害赔偿责任

    B

    托运人转让多式联运单据的情况下不承担损害赔偿责任

    C

    多式联运经营人不能向持票人要求赔偿

    D

    多式联运经营人不能向收货人要求赔偿


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    问答题
    简述《多式联运公约》对多式联运经营人的定义

    正确答案: 《多式联运公约》的定义:多式联运经营人是指其本人或通过其代表订立多式联运合体的任何人,他是事主,而不是发货人的代理人或代表或参加多式联运的承运人的代理人或代表,并且负有履行合同的责任。
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    多式联运经营人的定义是什么?

    正确答案: M.TO是指本人或通过其代表订立多式联运合同的任何人,他是当事人,而不是托运人的代理人或代表或参加多式联运的承运人的代理人或代表,并且负有履行合同的责任。
    国际多式联运经营人是“本人”,而不是“代理人”;是“中间人”,但是责任和义务扩大;可以拥有运输工具也可以不拥有运输工具。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    简述国际多式联运经营人的定义和基本条件?

    正确答案: 多式联运经营人的定义:是指其本人或者受其委托的代表与发货人订立多式联运合同的任何人,他有履行多式联运合同的责任和义务,他是事主,而不是发货人的代理人或代表或参加多式联运的承运人的代理人或代表,并且负有履行合同的责任。
    基本条件:
    1.多式联运经营人本人或其代表就多式联运的货物必须与发货人本人或其代表订立多式联运合同,而且合同至少使用两种运输方式完成全程货物运输,合同中的货物系国际间的货物。
    2.从发货人或其代表那里接管货物时起即签发多式联运单证,并对接管的货物开始负有责任。
    3.承担多式联运合同规定的与运输和其他服务有关的责任,并保证将货物交给多式联运单证的持有人或单证中指定的收货人。
    4.对运输全过程所发生的货物灭失或损害,多式联运经营人首先对货物受损人负责,并应具有足够的赔偿能力。
    5.多式联运经营人应具有与多式联运所需要的相适应的技术能力,对自己签发的多式联运单证确保其流通性,并作为有价证券在经济上有令人信服的担保程度。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    开展国际多式联运应具备的基本条件有(  )。
    A

    作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同

    B

    多式联运经营人不必对全程运输负责

    C

    必须是不同运输方式下的连续运输

    D

    多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物

    E

    货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据


    正确答案: C,E
    解析:

  • 第22题:

    问答题
    国际多式联运经营人的性质和责任范围是什么?

    正确答案: (1)国际多式联运经营人的性质,他不是发货人的代理人和代表,也不是参加联运的承运人的代理人或代表,而是一个具有法人资格的经济实体。对货主来说,他是承运人,但对分承运人来说,他又是货物的托运人,他既与货主签订联运合同,又要与分承运人签订运输合同,所以,他具有双重身份。按照多式联运方式组织运输的经营人,是货物运输的总承运人,对货物负有全程运输责任。受其委托的承运人为分承运人。 
    (2)国际多式联运经营人的责任期间,是从接受货物时起到交付货物时止,在此期间对货主负全程运输责任。根据多式联运责任的范围和赔偿限额,目前国际上有三种类型和做法: 
    一是统一责任制,多式联运经营人,对货主负不分区段的统一原则责任。即货物发生丢失、损坏无论发生在哪个区段,联运经营人都要按一个统一原则负责,并一律按一个约定的限额进行赔偿。二是分段责任制,它指多式联运经营人的责任范围,以各区段运输的原有责任为限。海上区段按《海牙规则》;铁路区段按《国际铁路运输合同公约》;公路区段按《国际公路运输合同公约》;航空区段按《华沙公约》办理。在不适合上述公约时按相应的国内法规办理。赔偿限额也分别按各区段的国际公约、国际法规进行赔偿,对不明区段货物的隐蔽损失,或作为海上区段,按《海牙规则》办理,或按双方约定的一个原则办理。三是修正统一责任制,是介于上述两种责任制之间的责任制,故又称混合责任制,也就是,在责任制范围方面与统一责任制相同,而在赔偿限额方面则与分段责任制相同。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    多式联运经营人必须具备基本条件,但除()之外。
    A

    多式联运经营人本人或其代表与发货人本人或其代表订立多式联运合同

    B

    多式联运经营人应具有足够的赔偿能力

    C

    多式联运经营人应具备与多式联运所需要的、相适应的技术能力

    D

    多式联运经营人必须是承运人


    正确答案: D
    解析: 暂无解析