（）是飞机产生升力和阻力的主要部件。
题目
（）是飞机产生升力和阻力的主要部件。
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第1题：
飞机高速飞行时，产生的波阻是（）
- A、因为出现激波出现的额外阻力
- B、因为升力的增大出现的额外阻力
- C、因为升力的减小出现的额外阻力
正确答案:A -
第2题：
B737NG00CH0011飞机在飞行中受到哪几个力的作用？（）
- A、升力、重力和推力
- B、升力、推力和阻力
- C、升力、重力和阻力
- D、升力、重力、推力和阻力
正确答案:D -
第3题：
飞机地面扰流板的主要作用是（）。
- A、减小升力以增大刹车效率
- B、减小阻力
- C、增大升力以防止飞机失速
正确答案:A -
第4题：
在一定真空速下，空气密度增大对飞机的升力和阻力的影响是（）.
- A、升力和阻力将减小
- B、升力增大，阻力减小
- C、升力和阻力将增大
正确答案:C -
第5题：
定翼飞机在飞行中产生升力的部件主要是（）。
- A、机身
- B、机翼
- C、发动机
正确答案:B -
第6题：
机身是飞机的一个重要部件，主要用于（）。
- A、装载
- B、传力
- C、升力
- D、阻力
正确答案:A,B -
第7题：
飞行员可以通过改变迎角而改变（）。
- A、升力、阻力和飞机重量
- B、升力、阻力和速度
- C、升力、速度但不能改变阻力
- D、飞机重量、升力但不能改变速度
正确答案:B -
第8题：
飞机在y方向上的“过载”是指（）
- A、飞机升力与飞机重力的比值
- B、飞机升力与飞机阻力的比值
- C、飞机推力与飞机阻力的比值
正确答案:A -
第9题：
飞机上升时，飞机的拉力平衡（）。
- A、重力的第二分量和升力
- B、阻力和升力
- C、阻力和重力的第二分量
正确答案:C -
第10题：
飞机在y方向上的“过载”是指（）.
- A、飞机升力与飞机重力的比值
- B、飞机升力与飞机阻力的比值
- C、飞机推力与飞机阻力的比值
- D、飞机升力与飞机推力的比值
正确答案:A -
第11题：
填空题（）是飞机产生升力和阻力的主要部件。正确答案： 机翼解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题升力公式L=Cl*1/2*ρ*V*V*S中的CL和S分别代表（）A飞机升力系数；机翼面积
B飞机阻力系数；机翼面积
C飞机升力系数；飞机下表面积
D飞机阻力系数；飞机下表面积
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
升力公式L=Cl*1/2*ρ*V*V*S中的CL和S分别代表（）
- A、飞机升力系数；机翼面积
- B、飞机阻力系数；机翼面积
- C、飞机升力系数；飞机下表面积
- D、飞机阻力系数；飞机下表面积
正确答案:A -
第14题：
飞机用零升迎角飞行，飞机的升力和阻力都为零
正确答案:错误 -
第15题：
飞机的扰流板可以（）.
- A、增大升力，减小阻力
- B、增大阻力，减小升力
- C、增大飞机的升阻比
正确答案:B -
第16题：
飞机的扰流板可以（）
- A、增大升力，减小阻力
- B、增大阻力，减小升力
- C、增大飞机升阻比
正确答案:B -
第17题：
通过改变迎角，飞行员可以改变：（）
- A、升力、阻力和飞机重量
- B、升力、阻力和速度
- C、升力、速度但不能控制阻力
- D、飞机重量、升力但不能控制速度
正确答案:B -
第18题：
简述影响飞机升力和阻力的因素。
正确答案: 影响飞机升力和阻力的因素有飞行速度、机翼面积、空气密度、升力和阻力系数。 -
第19题：
飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是（）
- A、升力增大、阻力减小
- B、升力减小、阻力增大
- C、升力增大、阻力增大
正确答案:A -
第20题：
飞机接地后，释放扰流板的作用是：（）
- A、减小升力和增加阻力
- B、减小升力和减小阻力
- C、增加升力和增加阻力
正确答案:A -
第21题：
飞机在飞行中受到哪几个力的作用（）
- A、升力、重力和推力
- B、升力、推力和阻力
- C、升力、重力和阻力
- D、升力、重力、推力和阻力
正确答案:D -
第22题：
通过改变机翼迎角，飞行员可控制飞机的（）。
- A、升力、空速、阻力
- B、空速、重量、阻力
- C、升力和空速，但不能控制阻力
正确答案:A -
第23题：
单选题当飞机的空速增大时（）A飞机的升力增大，阻力降低
B飞机的升力增大，阻力也增大
C飞机的升力降低，阻力也降低
D飞机的升力降低，阻力增大
正确答案： D解析： 暂无解析