翼型的 零升阻力包括（）A、粘性摩擦阻力B、粘性压差阻力C、干扰阻力D、诱导阻力

题目

翼型的 零升阻力包括（）

  • A、粘性摩擦阻力
  • B、粘性压差阻力
  • C、干扰阻力
  • D、诱导阻力
相似考题

1.由于空气的粘性在车身表面产生的切向力在行驶方向上的分力称()。A、摩擦阻力B、形状阻力C、干扰阻力D、诱导阻力

2.诱导阻力与摩擦阻力、压差阻力、干扰阻力一样，都是废阻力。

3.飞机在低速情况下最重要的阻力是（）A、诱导阻力B、摩擦阻力C、干扰阻力D、压差阻力

4.船舶的基本阻力包括______。A.摩擦阻力、粘性阻力和空气阻力B.摩擦阻力、粘性阻力和兴波阻力C.摩擦阻力、粘性阻力和波浪阻力D.摩擦阻力、粘性阻力和浅水阻力

参考答案和解析
正确答案:A,B
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  • 第1题：

    按产生阻力的原因分析，低速飞机上的阻力有以下（）

    • A、摩擦阻力
    • B、压差阻力
    • C、诱导阻力
    • D、干扰阻力

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    飞机采用翼梢小翼是为了减小（）

    • A、粘性摩擦阻力
    • B、摩擦阻力
    • C、干扰阻力
    • D、诱导阻力

    正确答案:D

  • 第3题：

    合理布局飞机结构的位置，是为了减小（）.

    • A、摩擦阻力
    • B、压差阻力
    • C、诱导阻力
    • D、干扰阻力

    正确答案:D

  • 第4题：

    飞机加装整流片是为了减小（）

    • A、粘性摩擦阻力
    • B、粘性压差阻力
    • C、干扰阻力
    • D、诱导阻力

    正确答案:B

  • 第5题：

    低速飞行时的飞机阻力包括（）

    • A、摩擦阻力、诱导阻力、干扰阻力、激波阻力
    • B、摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、激波阻力
    • C、摩擦阻力、诱导阻力、干扰阻力、激波阻力
    • D、摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、干扰阻力

    正确答案:D

  • 第6题：

    飞机的机翼和尾翼结冰以后会使：（）

    • A、翼型阻力减小，升阻比增大
    • B、摩擦阻力增加，压差阻力减小
    • C、摩擦阻力减小，压差阻力增大
    • D、翼型阻力增加，升阻比减小

    正确答案:D

  • 第7题：

    单选题
    飞机采用跨声速面积律技术是为了减小（）
    A

    粘性摩擦阻力

    B

    粘性压差阻力

    C

    干扰阻力

    D

    诱导阻力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    飞机采用翼梢小翼是为了减小（）
    A

    粘性摩擦阻力

    B

    粘性摩擦阻力

    C

    干扰阻力

    D

    诱导阻力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    飞机设计成流线型外形是为了减小（）
    A

    粘性摩擦阻力

    B

    粘性压差阻力

    C

    干扰阻力

    D

    诱导阻力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    由于空气的粘性在车身表面产生的切向力在行驶方向上的分力称（）。
    A

    摩擦阻力

    B

    形状阻力

    C

    干扰阻力

    D

    诱导阻力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    翼型的 零升阻力包括（）
    A

    粘性摩擦阻力

    B

    粘性压差阻力

    C

    干扰阻力

    D

    诱导阻力


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    飞机采用翼梢小翼是为了减小（）
    A

    粘性摩擦阻力

    B

    摩擦阻力

    C

    干扰阻力

    D

    诱导阻力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    增大飞机机翼的展弦比，目的是减小飞机的（）.

    • A、摩擦阻力
    • B、压差阻力
    • C、诱导阻力
    • D、干扰阻力

    正确答案:C

  • 第14题：

    由于大气的黏性而产生的阻力是（）。

    • A、摩擦阻力
    • B、干扰阻力
    • C、压差阻力
    • D、诱导阻力

    正确答案:A

  • 第15题：

    飞机设计成流线型外形是为了减小（）

    • A、粘性摩擦阻力
    • B、粘性压差阻力
    • C、干扰阻力
    • D、诱导阻力

    正确答案:B

  • 第16题：

    下列哪一项阻力与空气的粘性无关（）

    • A、摩擦阻力
    • B、压差阻力
    • C、干扰阻力
    • D、诱导阻力

    正确答案:D

  • 第17题：

    翼型阻力（又称型面阻力）是指（）

    • A、摩擦阻力和形状阻力
    • B、干扰阻力和诱导阻力
    • C、压差阻力和诱导阻力

    正确答案:A

  • 第18题：

    判断题
    诱导阻力与摩擦阻力、压差阻力、干扰阻力一样，都是废阻力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    下列哪一项阻力与空气的粘性无关（）
    A

    摩擦阻力

    B

    压差阻力

    C

    干扰阻力

    D

    诱导阻力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    飞机加装整流片是为了减小（）
    A

    粘性摩擦阻力

    B

    粘性压差阻力

    C

    干扰阻力

    D

    诱导阻力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    粘性阻力通常包括（）.
    A

    摩擦阻力和粘压阻力

    B

    兴波阻力和粘压阻力

    C

    破波阻力和波形阻力

    D

    摩擦阻力和压差阻力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    由升力诱发出来的阻力称为（）
    A

    摩擦阻力

    B

    压差阻力

    C

    干扰阻力

    D

    诱导阻力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    由于大气的黏性而产生的阻力是（）。
    A

    摩擦阻力

    B

    干扰阻力

    C

    压差阻力

    D

    诱导阻力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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