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  • 第1题:

    当飞机减小速度水平飞行时()

    • A、增大迎角以提高升力
    • B、减小迎角以减小阻力
    • C、保持迎角不变以防止失速

    正确答案:A

  • 第2题:

    用零升迎角飞行,不产生升力,也不产生阻力。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    当飞机减小速度水平飞行时().

    • A、增大迎角以提高升力
    • B、减小迎角以减小阻力
    • C、保持迎角不变以防止失速
    • D、使迎角为负以获得较好的滑翔性能

    正确答案:A

  • 第4题:

    下面说法不正确的是()

    • A、当升力系数达到最大值时飞行效率最高
    • B、当飞机迎角大于临界迎角时阻力系数会急剧增加
    • C、飞机重力增加,飞机的失速速度也会增加
    • D、飞机使用增升装臵可以降低失速速度

    正确答案:A

  • 第5题:

    飞机以同样的表速和迎角分别作顺风和逆风飞行,产生的升力也相同。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    翼梢小翼可以()

    • A、减小飞机升力
    • B、减小飞机阻力
    • C、增大飞机临界迎角

    正确答案:B

  • 第7题:

    飞行员可以通过改变迎角而改变()。

    • A、升力、阻力和飞机重量
    • B、升力、阻力和速度
    • C、升力、速度但不能改变阻力
    • D、飞机重量、升力但不能改变速度

    正确答案:B

  • 第8题:

    通过改变迎角,无人机驾驶员可以控制飞机的()

    • A、升力、空速、阻力
    • B、升力、空速、阻力、重量
    • C、升力、拉力、阻力

    正确答案:A

  • 第9题:

    某飞机若用临界迎角飞行()。

    • A、升力系数最大
    • B、升力最大
    • C、升阻比最大

    正确答案:A

  • 第10题:

    为了飞行安全,飞机飞行时的升力系数和迎角可以达到().

    • A、最大升力系数和临界迎角最大
    • B、升力系数和小于临界迎角的限定值
    • C、小于最大升力系数的限定值和临界迎角
    • D、小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值

    正确答案:D

  • 第11题:

    通过改变机翼迎角,飞行员可控制飞机的()。

    • A、升力、空速、阻力
    • B、空速、重量、阻力
    • C、升力和空速,但不能控制阻力

    正确答案:A

  • 第12题:

    单选题
    下列说法正确的是()
    A

    飞行高度增加有助于提高升力

    B

    飞机在赤道地区飞行比在两极同高度处飞行所获得的升力大

    C

    飞机相对气流的迎角越大升力越大

    D

    小迎角大速度飞行时遇由下向上的垂直阵风应增大迎角降低速度


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    风雨会严重影响飞机的飞行安全,下面说法错误的是()

    • A、降雨会使飞机的升力减小阻力增大
    • B、螺旋桨平衡迎角增加,不利于飞机的飞行安全
    • C、降雨时飞机的抗风能力会增强
    • D、在风雨天飞机因风会改变飞机的迎角,使飞机失速造成飞行事故

    正确答案:C

  • 第14题:

    “失速迎角”就是“临界迎角”,指的是().

    • A、飞机飞的最高时的迎角
    • B、飞机飞的最快时的迎角
    • C、飞机升力系数最大时的迎角
    • D、飞机阻力系数最大时的迎角

    正确答案:C

  • 第15题:

    襟翼作用是:()。

    • A、使飞机减速
    • B、使飞机在大推力,低速飞行时增加升力
    • C、协助飞机平飞
    • D、增大飞机的临界迎角和升力系数

    正确答案:B

  • 第16题:

    下列说法正确的是()

    • A、飞行高度增加有助于提高升力
    • B、飞机在赤道地区飞行比在两极同高度处飞行所获得的升力大
    • C、飞机相对气流的迎角越大升力越大
    • D、小迎角大速度飞行时遇由下向上的垂直阵风应增大迎角降低速度

    正确答案:D

  • 第17题:

    亚声速飞行只改变速度,不改变飞机姿态(迎角),飞机升力的增量作用在压力中心上


    正确答案:正确

  • 第18题:

    通过改变迎角,飞行员可以改变:()

    • A、升力、阻力和飞机重量
    • B、升力、阻力和速度
    • C、升力、速度但不能控制阻力
    • D、飞机重量、升力但不能控制速度

    正确答案:B

  • 第19题:

    飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为()

    • A、零升迎角
    • B、失速迎角
    • C、零迎角

    正确答案:A

  • 第20题:

    为了飞行安全,飞机飞行时的升力系数和迎角一般为()

    • A、最大升力系数和临界迎角最大
    • B、最大升力系数和小于临界迎角的迎角限定值
    • C、小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值

    正确答案:C

  • 第21题:

    飞机前缘结冰对飞行的主要影响().

    • A、增大了飞机重量,便起飞困难
    • B、增大了飞行阻力,使所需发动机推力大幅增加
    • C、增大了临界攻角,使飞机易失速
    • D、相同迎角,升力系数下降

    正确答案:D

  • 第22题:

    飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为().

    • A、零升力迎角。
    • B、失速迎角。
    • C、临界迎角。
    • D、零迎角。

    正确答案:A

  • 第23题:

    飞行员通过改变机翼的迎角可以控制飞机的().

    • A、升力、总重量、阻力
    • B、升力、空速、阻力
    • C、升力、空速

    正确答案:B