下列说法不正确的是（）A、后掠角是沿翼展方向等百分比弦线点连线与机身中心线之间的夹角B、梯形比是翼梢弦长与翼根弦长之比C、翼展长是左右翼尖之间的距离D、随着飞行速度提高，展弦比减小
题目
下列说法不正确的是（）
- A、后掠角是沿翼展方向等百分比弦线点连线与机身中心线之间的夹角
- B、梯形比是翼梢弦长与翼根弦长之比
- C、翼展长是左右翼尖之间的距离
- D、随着飞行速度提高，展弦比减小
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第1题：
机翼1/4弦线与垂直机身中心线的直线之间的夹角称为机翼的
A.安装角
B.上反角
C.后掠角
正确答案：C
-
第2题：
后掠机翼的失速特性不好是指（）.
- A、和翼根相比，翼梢部位更容易发生附面层分离。
- B、和翼捎相比，翼根部位更容易发生附面层分离。
- C、沿翼展方向气流速度增加。
- D、翼根和翼梢部位同时产生附面层分离。
正确答案:A,C -
第3题：
起落架的收放形式不包括（）。
- A、沿机身轴线方向
- B、沿翼展方向
- C、沿翼弦方向
- D、沿机身立轴方向
正确答案:D -
第4题：
机翼的展弦比是（）
- A、展长与机翼最大厚度之比
- B、展长与根弦长之比
- C、展长与尖弦长之比
- D、展长与平均弦长之比
正确答案:D -
第5题：
机翼的安装角是（）
- A、翼弦与相对气流速度的夹角
- B、翼弦与机身纵轴之间所夹的锐角
- C、翼弦与水平之间所夹的锐角
- D、机翼焦点线与机身轴线的夹角
正确答案:B -
第6题：
桨叶的展弦比是（）.
- A、展长与翼型最大厚度之比
- B、展长与桨根弦长之比
- C、展长与桨尖弦长之比
- D、展长与平均弦长之比
正确答案:D -
第7题：
翼型弦长的含义是指（）
- A、翼剖面前缘到后缘的距离
- B、机翼两个翼尖之间的距离
- C、翼根弦至翼尖弦的距离
正确答案:A -
第8题：
机翼1/4弦线与垂直机身中心线的直线之间的夹角称为机翼的（）.
- A、安装角。
- B、上反角.
- C、后掠角。
- D、迎角。
正确答案:C -
第9题：
单选题起落架的收放形式不包括（）。A沿机身轴线方向
B沿翼展方向
C沿翼弦方向
D沿机身立轴方向
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第10题：
多选题是飞机的机翼几何外形参数有（）A翼展长
B机翼上反角
C临界马赫数
D展弦比
正确答案： B,D解析： 机翼的几何参数
机翼的外形五花八门、多种多样，有平直的，有三角的，有后掠的，也有前掠的等等。然而，不论采用什么样的形状，设计者都必须使飞机具有良好的气动外形，并且使结构重量尽可能的轻。所谓良好的气动外形，是指升力大、阻力小、稳定操纵性好。以下是用来衡量机翼气动外形的主要几何参数：
翼展：翼展是指机翼左右翼尖之间的长度，一般用l表示。
翼弦：翼弦是指机翼沿机身方向的弦长。除了矩形机翼外，机翼不同地方的翼弦是不一样的，有翼根弦长b0、翼尖弦长b1。一般常用的弦长参数为平均几何弦长bav，其计算方法为：bav=（b0+b1）/2。
展弦比：翼展l和平均几何弦长bav的比值叫做展弦比，用λ表示，其计算公式可表示为：λ=l/bav。同时，展弦比也可以表示为翼展的平方于机翼面积的比值。展弦比越大，机翼的升力系数越大，但阻力也增大，因此，高速飞机一般采用小展弦比的机翼。
后掠角：后掠角是指机翼与机身轴线的垂线之间的夹角。后掠角又包括前缘后掠角（机翼前缘与机身轴线的垂线之间的夹角，一般用χ0表示）、后缘后掠角（机翼后缘与机身轴线的垂线之间的夹角，一般用χ1表示）及1/4弦线后掠角（机翼1/4弦线与机身轴线的垂线之间的夹角，一般用χ0.25表示）。如果飞机的机翼向前掠，则后掠角就为负值，变成了前掠角。
根梢比：根梢比是翼根弦长b0与翼尖弦长b1的比值，一般用η表示，η=b0/b1。
相对厚度：相对厚度是机翼翼型的最大厚度与翼弦b的比值。 -
第11题：
问答题翼展、翼弦、前缘后掠角、展弦比、梢根比、翼型的相对厚度？正确答案： 机翼平面形状主要有翼展、翼弦、前缘后掠角等。
翼展：机翼左右翼梢之间的最大横向距离。翼弦：翼型前缘点和后缘点之间的连线。前缘后掠角：机翼前缘线与垂直于翼根对称平面的直线之间的夹角。影响飞机气动特性的主要参数有：前缘后掠角，机翼前缘线与垂直于翼根对称平面的直线之间的夹角；展弦比，机翼展长与平均几何弦长之比；梢根比，翼梢弦长与翼根弦长之比；翼型的相对厚度，翼型最大厚度与弦长之比。
由空气动力学理论和实验可知：
在低速情况下，大展弦比平直机翼的升力系数较大，诱导阻力小；在亚声速飞行时，后掠机翼可延缓激波并减弱激波的强度，从而减小波阻；在超声速飞行时，激波不可避免，但采用小展弦比机翼、三角机翼、边条机翼等对减小波阻比较有利。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题超声速飞机和低亚声速飞机的外形区别？（展弦比、梢根比、后掠角、翼型、展长、机身长细比等）正确答案： 低、亚声速飞机机翼的展弦比较大，一般在6～9之间，梢根比也较大，一般在0.33左右；
超声速飞机机翼的展弦比较小，一般在2.5～3.5之间，梢根比较小，在0.2左右。
低速飞机常采用无后掠角或小后掠角的梯形直机翼，亚声速飞机的后掠角一般也比较小，一般小于35°；
超声速飞机一般为大后掠机翼或三角机翼，前缘后掠角一般为40°～60°。
低、亚声速飞机的机翼翼型一般为圆头尖尾型，前缘半径较大，相对厚度也比较大，一般在0.1～0.12之间；超声速飞机机翼翼型头部为小圆头或尖头（前缘半径比较小）相对厚度也较小，一般在0.05左右。
低、亚声速飞机机翼的展长一般大于机身的长度，机身长细比较小，一般为5～7之间，机身头部半径比较大，前部机身比较短，有一个大而突出的驾驶舱；
超声速飞机机身的长度大于翼展的长度，机身比较细长，机身长细比一般大于8，机身头部较尖，驾驶舱与机身融合成一体，成流线形。解析： 暂无解析 -
第13题：
机翼的梢根比是翼梢与翼根之比。
正确答案:错误 -
第14题：
迎角就是相对气流方向与（）之间的夹角。
- A、下翼面
- B、上翼面
- C、翼弦
- D、翼展
正确答案:C -
第15题：
机翼的展弦比是（）.
- A、展长与机翼最大厚度之比。
- B、展长与翼根弦长之比。
- C、展长与翼尖弦长之比。
- D、展长与平均几何弦长之比。
正确答案:D -
第16题：
是飞机的机翼几何外形参数有（）
- A、翼展长
- B、机翼上反角
- C、临界马赫数
- D、展弦比
正确答案:A,D -
第17题：
迎角是（）
- A、机翼的前进方向和翼弦的夹角
- B、机翼的前进方向的逆向和翼弦的夹角
- C、展长和弦长之比
- D、弦长和展长之比
正确答案:A -
第18题：
机翼1/4弦线与垂直机身中心线的直线之间的夹角称为机翼的（）
- A、安装角
- B、上反角
- C、后掠角
正确答案:C -
第19题：
机翼的展弦比是（）
- A、展长与机翼最大厚度之比
- B、展长与翼尖弦长之比
- C、展长与平均几何弦长之比
正确答案:C -
第20题：
飞机重心纵向位置的表示方法？（）
- A、用重心沿弦向到机翼翼弦前缘的距离和机翼弦长之比的百分数来表示。
- B、用重心沿弦向到机翼平均气动力弦前缘的距离和机翼翼弦弦长之比的百分数来表示。
- C、用重心沿弦向到机翼平均气动力弦前缘的距离和平均气动力弦弦长之比的百分数来表示。
- D、用重心沿弦向到机翼根弦前缘的距离和根弦弦长之比的百分数来表示。
正确答案:C -
第21题：
单选题下列说法不正确的是（）。A后掠角是沿翼展方向等百分比弦线点连线与机身中心线之间的夹角
B梯形比是翼梢弦长与翼根弦长之比
C翼展长是左右翼尖之间的距离
D随着飞行速度提高，展弦比减小
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题迎角就是相对气流方向与（）之间的夹角。A下翼面
B上翼面
C翼弦
D翼展
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题机翼的安装角是（）A翼弦与相对气流速度的夹角
B翼弦与机身纵轴之间所夹的锐角
C翼弦与水平之间所夹的锐角
D机翼焦点线与机身轴线的夹角
正确答案： A解析： 暂无解析