飞机出现荷兰滚时（）A、方向稳定性小于横向稳定性B、方向稳定性大于横向稳定性C、方向稳定性等于横向稳定性D、与两个稳定性的匹配无关

题目

飞机出现荷兰滚时（）

  • A、方向稳定性小于横向稳定性
  • B、方向稳定性大于横向稳定性
  • C、方向稳定性等于横向稳定性
  • D、与两个稳定性的匹配无关
相似考题

1.飞机的横侧安定性过强，而方向安定性相对过弱，飞机容易出现（）A、飘摆（荷兰滚）B、螺旋不稳定现象C、失去纵向安定性

2.不需要的飞机偏航移动是由什么条件造成的（）。A、旅客在客舱内走动B、荷兰滚和大气湍流C、侧风、风暴、雷雨等复杂气象条件D、机长对驾驶盘的随意操作

3.飞行中发现飞机非指令的时而左滚，时而右滚，同时伴随机头时而左偏，时而右偏的现象，此迹象表明、（）A、飞机进入了飘摆（荷兰滚）B、飞机进入了失速C、飞机进入了螺旋

4.飞行中发现飞机非指令的时而左滚，时而右滚，同时伴随着机头的时而左偏时而右偏的现象，此迹象表明（）A、飞机进入了飘摆B、飞机进入了失速C、飞机进入了螺旋

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  • 第1题：

    偏航阻尼器的作用是什么（）？

    • A、阻止飞机的荷兰滚运动
    • B、协调转弯
    • C、防止偏航
    • D、上述A和B

    正确答案:D

  • 第2题：

    SMYD阻止由（）引起的不需要的偏航运动。

    • A、荷兰滚或台风
    • B、荷兰滚或大气湍流
    • C、台风或大气湍流
    • D、荷兰滚或冰雹

    正确答案:B

  • 第3题：

    B737NG22CH0036关于荷兰滚正确的是（）

    • A、荷兰上空的独特气象条件导致的
    • B、荷兰滚主要发生在起飞阶段
    • C、指飞机沿偏航轴和滚转轴交替运动
    • D、飞行员只要及时发现就可以纠正

    正确答案:C

  • 第4题：

    阵风使得后掠翼飞机在朝着一个方向偏航时向另一方向滚转，这种状态被定义为（）.

    • A、纵向摆动
    • B、跃升转弯半滚倒转
    • C、荷兰滚

    正确答案:C

  • 第5题：

    飞机出现荷兰滚时（）.

    • A、方向稳定性小于横向稳定性
    • B、方向稳定性大于横向稳定性
    • C、方向稳定性等于横向稳定性
    • D、与两个稳定性的匹配情况无关

    正确答案:A

  • 第6题：

    荷兰滚”运动是飞机绕（）的周期性运动。

    • A、立轴及纵轴
    • B、立轴及横轴
    • C、横轴及纵轴
    • D、俯仰轴及航向轴

    正确答案:A

  • 第7题：

    在偏航阻尼系统中采用的带通滤波器（）.

    • A、只允许范围从1/5HZ到1/3HZ的荷兰滚信号通过。
    • B、允许飞机正常机动转弯信号通过以协调转弯。
    • C、阻止荷兰滚频率信号通过，使得该系统不影响飞机的正常转弯及机动性。
    • D、以上描述都不正确。

    正确答案:A

  • 第8题：

    偏航阻尼器系统的功用是（）.

    • A、协调转弯，保持横轴稳定性
    • B、防止“荷兰滚”，保持纵轴稳定性
    • C、防止“荷兰滚”，协调转弯
    • D、产生“荷兰滚”，保持立轴稳定性

    正确答案:C

  • 第9题：

    关于荷兰滚正确的是（）。

    • A、荷兰上空的独特气象条件导致的
    • B、荷兰滚主要发生在起飞阶段
    • C、指飞机沿偏航轴和滚转轴交替运动
    • D、飞行员只要及时发现就可以纠正

    正确答案:C

  • 第10题：

    B737NG22CH0016偏航阻尼器的功用是将什么减到最小（）

    • A、着陆难度
    • B、飞机俯仰运动
    • C、荷兰滚
    • D、飞机失速

    正确答案:C

  • 第11题：

    偏航阻尼的作用是（）

    • A、提供偏航轴的稳定，抑制荷兰滚
    • B、抑制飞机航向偏离
    • C、抑制飞机的无指令侧滑
    • D、协助飞机转弯

    正确答案:A

  • 第12题：

    单选题
    飞机出现荷兰滚时（）
    A

    方向稳定性小于横向稳定性

    B

    方向稳定性大于横向稳定性

    C

    方向稳定性等于横向稳定性

    D

    与两个稳定性的匹配无关


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    偏航阻尼系统通过控制（）抑制飞机的“荷兰滚”运动。

    • A、升降舵
    • B、方向舵
    • C、副翼
    • D、飞行扰流板

    正确答案:B

  • 第14题：

    民用航空飞机的横侧向扰动运动三种模态按危险性由大到小顺序为（）

    • A、滚转阻尼、荷兰滚、螺旋
    • B、荷兰滚、螺旋、滚转阻尼
    • C、螺旋、滚转阻尼、荷兰滚
    • D、荷兰滚、滚转阻尼、螺旋

    正确答案:B

  • 第15题：

    荷兰滚产生的原因以及原理？


    正确答案:对于机翼带后掠角，高速飞行的飞机而言，当飞机受到沿偏航轴的扰动时，如侧风干扰，机体会产生绕其立轴和纵轴的周期性运动，即飞机出现左、右偏航的同时还产生了左、右滚转的运动，这就是“荷兰滚”运动。飞机呈立体状的“S”形。它不仅严重影响飞机的舒适性，而且对飞机结构造成损伤，必须加以抑制。
    飞机利用偏航阻尼系统来降低荷兰滚的影响。

  • 第16题：

    飞机的方向安定性过强，而横侧安定性相对过弱，飞机容易出现（）

    • A、飘摆（荷兰滚）
    • B、螺旋不稳定现象
    • C、转弯困难

    正确答案:B

  • 第17题：

    关于荷兰滚的说法中，正确的是（）.

    • A、通过方向舵的偏转可以抑制荷兰滚
    • B、荷兰滚现象可以通过阻止飞机绕立轴的偏航得到控制
    • C、荷兰滚模态表现为滚转角和侧滑角随时间周期性的变化
    • D、荷兰滚运动的频率低于飞机正常转弯运动频率

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    飞机的方向安定性过强，而横侧安定性相对过弱，飞机容易出现（）

    • A、飘摆（荷兰滚）
    • B、螺旋不稳定
    • C、转弯困难

    正确答案:B

  • 第19题：

    偏航阻尼器的功用是将什么减到最小（）.

    • A、着陆难度
    • B、飞机俯仰运动
    • C、荷兰滚
    • D、飞机失速

    正确答案:C

  • 第20题：

    民用航空飞机的侧向运动三种模态按危险性由大到小顺序为：（）.

    • A、滚转阻尼，荷兰滚，螺旋
    • B、荷兰滚，螺旋，滚转阻尼
    • C、螺旋，滚转阻尼，荷兰滚
    • D、荷兰滚，滚转阻尼，螺旋

    正确答案:B

  • 第21题：

    当飞机的方向稳定性效应大于侧向稳定性效应时将存在：（）.

    • A、急盘旋下降的趋势
    • B、荷兰滚的趋势
    • C、急盘旋下降和荷兰滚的趋势
    • D、滚转趋势

    正确答案:A

  • 第22题：

    B737NG22CH0043 SMYD阻止由（）引起的不需要的偏航运动。

    • A、荷兰滚或台风
    • B、荷兰滚或大气湍流
    • C、台风或大气湍流
    • D、荷兰滚或冰雹

    正确答案:B

  • 第23题：

    单选题
    民用航空飞机的横侧向扰动运动三种模态按危险性由大到小顺序为（）
    A

    滚转阻尼、荷兰滚、螺旋

    B

    荷兰滚、螺旋、滚转阻尼

    C

    螺旋、滚转阻尼、荷兰滚

    D

    荷兰滚、滚转阻尼、螺旋


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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