上下表面出现的（），在垂直于（远前方）相对气流方向的分量，就是升力。A、压强差B、压力差C、气流速度差D、气流行程差

题目

上下表面出现的（），在垂直于（远前方）相对气流方向的分量，就是升力。

  • A、压强差
  • B、压力差
  • C、气流速度差
  • D、气流行程差
相似考题

1.产生空气流动的必要条件是: 在矿井或巷道的起点和终点要有压力差。空气流动的方向总是从( )的地方流向( )的地方。

2.侧比叶片下侧的气流速度要大，这就导致叶片两侧产生压力差。根据气体的伯努力方程知叶片上侧是（）压区，叶片下侧是（）压区。叶片获得垂直于气流方向的（）力。

3.（）是衡量气流脉动强弱的相对指标，常用标准差和平均速度的比值来表示。

4.气流产生下洗是由于A.分离点后出现旋涡的影响B.转捩点后紊流的影响C.机翼上下表面存在压力差的影响

更多“上下表面出现的（），在垂直于（远前方）相对气流方向的分量，就是升力。A、压强差B、压力差C、气流速度差D、气流行程差”相关问题

  • 第1题：

    吸上式的喷枪利用（）产生的压力差，把涂料喷涂于物体表面。

    • A、气流
    • B、油压
    • C、高压
    • D、真空

    正确答案:A

  • 第2题：

    混合气流速度，与负荷的大小及各原料气与系统压差有关，当负荷增大，压差增大时，气流速度则减慢，反之则加快。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    垂直于（）方向压力差的总和就是机翼的升力。


    正确答案:相对气流

  • 第4题：

    调节上升气流与下降气流蓄热室顶部的压力差，可以调节加热系统的气体流量。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    调节上升气流与下降气流蓄顶压力差，可以改变加热气体流量。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    调节上升气流与下降气流蓄顶压力差，就可以改变加热气体流量。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    气流产生下洗是由于（）

    • A、分离点后出现漩涡的影响
    • B、转捩点后紊流的影响
    • C、机翼上下表面存在压力差的影响

    正确答案:C

  • 第8题：

    气流产生下洗是由于（）.

    • A、分离点后出现旋涡的影响
    • B、转捩点后紊流的影响
    • C、机翼上下表面存在压力差的影响
    • D、迎角过大失速的影响

    正确答案:C

  • 第9题：

    填空题
    垂直于（）方向压力差的总和就是机翼的升力。

    正确答案： 相对气流
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    侧比叶片下侧的气流速度要大，这就导致叶片两侧产生压力差。根据气体的伯努力方程知叶片上侧是（）压区，叶片下侧是（）压区。叶片获得垂直于气流方向的（）力。

    正确答案： 低,高,升
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    翼尖涡流产生的原因是什么（）
    A

    飞机飞行速度过快

    B

    机翼上下表面的压力差

    C

    螺旋桨气流影响

    D

    机翼上下表面的粗糙度差距


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    旋转翼片式空气流量计是利用（）将测量板推开的原理而工作的。
    A

    空气流动产生的吸力

    B

    空气压缩产生的压力差

    C

    空气流动产生的压力

    D

    空气流动产生的压力差


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    边缘气流发展或管道行程时，煤气利用差。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    我们常用液柱压力计，它所测得的数值均为相对压强。这种液柱压力计不仅可以测量气流的压强，而且可以通过对气流（）的测量，间接得到气流的速度和风量。

    • A、静压
    • B、动压
    • C、全压
    • D、压差

    正确答案:B

  • 第15题：

    翼尖涡流产生的原因是什么（）

    • A、飞机飞行速度过快
    • B、机翼上下表面的压力差
    • C、螺旋桨气流影响
    • D、机翼上下表面的粗糙度差距

    正确答案:B

  • 第16题：

    调节上升气流与下降气流蓄热室顶部的压力差，就可以调节加热系统的气体流量。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    若认为浮力不变，则（）。

    • A、下降气流时，小烟道相对压力与蓄热室顶相对压力差愈大，表示格子砖阻力愈大
    • B、下降气流时，小烟道相对压力与蓄热室顶相对压力差愈大，表示格子砖阻力愈小
    • C、上升气流时，蓄热室顶相对压力与小烟道相对压力差愈大，表示格子砖阻力愈大

    正确答案:A

  • 第18题：

    机翼升力最恰当的定义是（）

    • A、垂直飞机相对气流产生的气动力
    • B、垂直作用在翼弦上的气流压差
    • C、空气平滑流过弯曲表面产生的总气动力

    正确答案:A

  • 第19题：

    使用前缘缝翼提高临界迎角的原理是（）.

    • A、加快机翼前缘上表面的气流流速，在前缘形成吸力峰。
    • B、减小机翼下翼面气流的流速，增大上下翼面的压力差。
    • C、加快附面层内气流的流速，使分离点后移。
    • D、加快附面层内气流的流速，使分离点前移。

    正确答案:A

  • 第20题：

    填空题
    湖面如镜，划桨泛舟．以划船的人为参照物，小船是____的．水鸟掠过湖面时，翅膀上方空气流速____(填“大于”“小于”或“等于”)下方，翅膀上下表面存在压强差，形成升力．

    正确答案： 静止,大于
    解析：
    以划船的人作为参照物，小船位置没有改变，是静止的．水鸟翅膀上方空气流速大，压强小，上、下表面存在压强差，形成升力．

  • 第21题：

    单选题
    上下表面出现的（），在垂直于（远前方）相对气流方向的分量，就是升力。
    A

    压强差

    B

    压力差

    C

    气流速度差

    D

    气流行程差


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    若认为浮力不变，则（）。
    A

    下降气流时，小烟道相对压力与蓄热室顶相对压力差愈大，表示格子砖阻力愈大

    B

    下降气流时，小烟道相对压力与蓄热室顶相对压力差愈大，表示格子砖阻力愈小

    C

    上升气流时，蓄热室顶相对压力与小烟道相对压力差愈大，表示格子砖阻力愈大


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    机翼产生升力是气流通过翼面时，上表面部分流速加快，压强（）；下表面部分流速减慢，压强（），机翼上下压力差形成升力。

    正确答案： 减小,加大
    解析： 暂无解析

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