合同所规定的有义务救助通常包括()。Ⅰ.遇难船船员对本船的救助;Ⅱ.遇难船上的旅客对本船的救助;Ⅲ.引航员对被引领船舶在职责范围内的救助;Ⅳ.拖船对被拖船的拖带救助。
第1题:
根据我国海商法,()不负有对遇难船的救助义务。
第2题:
在海难救助有效的前提下,对于(),救助者有权为自己的救助行为请求报酬。
第3题:
下列情形不属于海难救助的是()。
第4题:
救助报酬不得超过船舶和其他财产的获救价值
救助报酬的支付义务方之间承担连带责任
若救助是应船舶保险人的请求而为的,则保险人有义务支付救助报酬
有权获得救助报酬的人包括救助船的船东、高级船员、水手和救助作业中受损的货主
第5题:
海人命的救助
本船船上所载货物的救助
遇难船船上的财产救助
遇难船上的人命救助
第6题:
纯救助
合同救助
主动救助
自愿救助
第7题:
都应选择无效果无报酬合同
都应选择雇佣救助合同
无效果无报酬合同;雇佣救助合同
雇佣救助合同;无效果无报酬合同
第8题:
漂移时间
漂移速度
漂移方向
漂移位置
第9题:
出于本船利益的考虑可不救助
在不严重危及本船和船上人员安全的情况下,有义务尽力救助海上人命
在任何情况下均需救助
需签订救助合同
第10题:
上风、下风、上风
下风、上风、下风
上风、下风、下风
下风、下风、上风
第11题:
对属于同一船舶所有人的船舶进行救助
政府公务船参加救助
本船船员参加救助本船
对人命的救助
第12题:
与遇难船碰撞的船舶
遇难船的姐妹船
遇难船上的船员
遇难船上的引航员
第13题:
通常,有关国际公约和各国海商法所调整的海难救助为()。
第14题:
船长对海上人命的救助,()。
第15题:
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
第16题:
没有救助义务的第三人的救助
遇险船舶的船员对本船的救助
引航员在其职责范围内的救助
遇险船舶上的旅客救助本船
第17题:
单方责任碰撞中,过失船甲在与乙船碰撞后,对乙船上的财产和船员进行救助的行为
某船在海上航行的过程中发现一坠机残骸,对飞机上财产进行打捞
某船海上遇险,船长和船员奋力进行抢救
一船在接受到遇难船的遇难信号后,前往救助,但由于当时境况,本船不能进行积极施救行为,只好在一边进行守护,并向其他船舶发出遇难信号
第18题:
都应选择无效果无报酬合同
都应选择雇佣救助合同
雇佣救助合同/无效果无报酬合同
无效果无报酬合同/雇佣救助合同
第19题:
如遇难船可放出救生艇或救生筏时,本船应驶往遇难船的上风侧停留,并等待对方救生艇驶来
如遇难船可放出救生艇或救生筏时,本船应驶往遇难船的下风侧停留,并等待对方救生艇驶来
如遇难船可放出救生艇或救生筏时,本船也可驶往遇难船的船首或船尾的近距离处,使本船位于遇难船的上风,更便于遇难船放下救生艇来靠本船的下风舷
以上说法均正确
第20题:
需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的上风一侧,自本船的下风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的下风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起。
需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的下风一侧,自本船的下风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的上风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起。
需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的下风一侧,自本船的上风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的下风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起。
以上说法均不正确
第21题:
纯救助和合同救助
雇佣救助和合同救助
纯救助和雇佣救助
有义务救助
第22题:
遇难船船员缺乏,暂借船员进行操作
警告乘船前面是危险区,并报出正确航向
等待在遇难船旁边,当需要时立刻救助
以上三条都是
第23题:
本船船员对本船的人民命救助
对遇难船上的人命救助
对难船上的人命、财产救助
本船船员对本船所载货物的救助