采用过盈联接的轴和毂,即使载荷很大或有严重冲击,也不能与键配合使用。
第1题:
采用过盈配合,主要是使配合零件的联接能承受大的()()及()。
第2题:
以下结构中,不能实现轴上零件的周向固定的是()
第3题:
不能实现轴上零件的周向固定的是()
第4题:
滚动轴承内圈的周向固定,最为常用的方式是()
第5题:
滚动轴承内圈与轴常采用()实现周向固定
第6题:
在下列轴毂联接中,定心精度最高的是()
第7题:
平键联接的键宽公差带为h9,在采用一般联接,用于载荷不大的一般机械传动的固定联接时, 其轴槽宽与毂槽宽的公差带分别为()
第8题:
要求传递载荷特别大、定心精度高的轴毂联接宜用()
第9题:
链轮、齿轮轮与轴常采用()实现周向固定
第10题:
只有松联接
只有紧联接
只有一般联接
较松联接、一般联接和较紧联接
第11题:
螺纹联接
键联接
焊接
过渡配合联接
第12题:
普通平键联接
楔键联接
半圆键联接
花键联接
第13题:
在定心精度要求较高的轴毂联接中,不宜使用()
第14题:
无法实现轴上零件的周向固定的是()
第15题:
滚动轴承内圈的轴向固定,最为常用的方式是()
第16题:
对中性要求高,能承受较大振动和冲击载荷,可以实现轴上零件周向固定的是()
第17题:
零件在轴上的周固定可采用()
第18题:
桑塔纳变速器同步器滑块磨损严重、滑块弹簧弹力减弱或折断、键齿磨损使结合套与花键毂键齿的()超过0.50mm等,应更换新件。
第19题:
键宽与轴槽宽及毂槽宽的配合种类包括()
第20题:
轴承内圈在轴上的周向固定通常采用()
第21题:
零件在轴上的周向定位可以采用键、销、过盈配合联接。
第22题:
静配合
过盈配合
配合
配合间隙
第23题:
对中性好,承载能力强
对中性差,承载能力强
对中性差,承载能力弱