通常情况下，避免滚子从动件凸轮机构运动失真的合理措施是（）。A、增大滚子半径B、减小滚子半径C、增大基圆半径D、减小基圆半径

第1题：

第2题：

在设计直动滚子从动件盘形凸轮机构时，若出现运动失真现象，则应（）

• A、减小凸轮基圆半径
• B、增大凸轮基圆半径
• C、增大滚子半径
• D、增大从动件长度

正确答案:B

第3题：

直动滚子从动件盘形凸轮机构在传递运动时，若发生“运动失真”现象，可（）进行修正。

• A、加长从动件
• B、缩短从动件尺寸
• C、减小基圆半径
• D、加大基圆半径

正确答案:D

第4题：

在设计直动平底从动件盘形凸轮机构时，若出现运动失真现象，则应（）。

• A、减小凸轮基圆半径
• B、增大凸轮基圆半径
• C、减小平底宽度
• D、增加平底宽度

正确答案:B

第5题：

设计凸轮机构，当凸轮角速度ω1、从动件运动规律已知时，则（）。

• A、基圆半径r₀越大，压力角α就越大
• B、基圆半径r₀越小，压力角α就越大
• C、滚子半径r_b越小，压力角α就越小

正确答案:B

第6题：

为什么不能为了机构紧凑，而任意减小滚子接触盘形凸轮的基圆半径？

正确答案:因为基圆半径减小会使压力角增大，当压力角到达一定值后会引起该机构自锁。

第7题：

设计滚子推杆盘形凸轮轮廓曲线时，发现压力角超过了许用压力角，应采取（）的办法进行修正。

• A、减小滚子半径
• B、加大滚子半径
• C、加大基圆半径
• D、减小基圆半径

正确答案:C

第8题：

滚子从动件盘形凸轮机构的基圆半径，是在实际廓线上度量的。

正确答案:错误

第9题：

减小滚子半径，滚子从动件盘形凸轮实际轮廓线外凸部分的曲率半径将（）。

• A、变大
• B、变小
• C、不变

正确答案:A

第10题：

在移动滚子从动件盘型凸轮机构中，若凸轮实际廓线保持不变，而增大或减小滚子半径，从动件运动规律会（）。

• A、改变；
• B、不变.

正确答案:B

第11题：

滚子从动件盘形凸轮机构中，基圆半径和压力角应在凸轮的实际廓线上来度量。（）

正确答案:错误

第12题：

第13题：

通常情况下，避免滚子从动件凸轮机构运动失真的合理措施是（）。

• A、增大滚子半径
• B、减小滚子半径
• C、增大基圆半径
• D、减小基圆半径

正确答案:B

第14题：

滚子从动件盘形凸轮的基圆半径如何度量？

正确答案:是在理论轮廓上度量的。

第15题：

在设计直动滚子从动件盘形凸轮机构时，若发生运动失真现象，可以（）

• A、大滚子半径
• B、减少基圆半径
• C、增大基圆半径
• D、增加从动件长度

正确答案:C

第16题：

滚子推杆盘形凸轮机构设计中，为避免凸轮实际轮廓曲线失真，正确的方法是（）

• A、增大滚子半径
• B、增加从动件长度
• C、减小基圆半径
• D、增大基圆半径

正确答案:D

第17题：

若发现移动滚子从动件盘形凸轮机构的压力角超过了许用值，且实际廓线又出现变尖，此时应采取的措施是（）。

• A、减小滚子半径
• B、加大基圆半径
• C、减小基圆半径

正确答案:B

第18题：

如果滚子从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线变尖或相交，可以采取（）来解决。

• A、减小滚子半径
• B、增大滚子半径
• C、减小凸轮周长
• D、增大基圆半径

正确答案:A,D

第19题：

滚子从动件盘形凸轮的基圆半径是指凸轮理论轮廓曲线上的最小回转半径。

正确答案:正确

第20题：

当采用滚子从动件时，如发现凸轮实际廓线造成从动件运动规律失真，则应采取（）。

• A、减小滚子半径
• B、增大基圆半径
• C、增大滚子直径
• D、正确的偏置从动件

正确答案:A,B

第21题：

滚子推杆盘形凸轮机构中，可通过适当增大凸轮的（）来避免推杆出现运动失真现象。

• A、最大圆半径
• B、分度圆半径
• C、分度圆直径
• D、基圆半径

正确答案:D

第22题：

在设计滚子从动件盘形凸轮轮廓曲线中，若出现（），会发生从动件运动失真现象。此时，可采用加大凸轮基圆半径或减小滚子半径方法避免从动件的运动失真。

正确答案:滚子半径大于理论廓线上的最小曲率半径时

第23题：

第24题：