弹性套柱销联轴器,其刚度特征是属于()
第1题:
第2题:
第3题:
弹性套柱销联轴器,由于弹性元件为非金属材料,所以刚度特征属于()
第4题:
为了提高受轴向变载荷螺栓连接的疲劳强度,应()
第5题:
转子的支承刚度包括轴承座刚度,基础刚度和()。
第6题:
弹性套柱销联轴器,其刚度特性是属于()
第7题:
受中等冲击载荷、支承刚度较差、速度较高的两轴之间宜选用()
第8题:
转子的支承刚度包括()。
第9题:
变刚度调平设计可减小差异变形
变刚度调平设计可降低承台内力
变刚度调平设计可不考虑上部结构荷载分布
变刚度调平设计可降低上部结构次内(应)力
第10题:
增加螺栓刚度。
降低螺栓刚度。
降低被联接件刚度。
第11题:
对
错
第12题:
愈小
愈大
不变
第13题:
第14题:
第15题:
轴箱拉杆具有一定的扭转弹性和横向刚度。
第16题:
在一定的变载荷作用下,承受轴向载荷的螺栓联接的疲劳强度是随着螺栓刚度的增加而(),且随着被联接件刚度的增加而()。
第17题:
载荷平稳,两轴能准确对中,轴的刚度较大,可选用()联轴器。
第18题:
在载荷变化较大的机器中,最好采用刚度随载荷逐渐增大而增大的变刚度弹性联轴器。
第19题:
刚度指的就是弹性模量,弹性模量越大,刚度越大。
第20题:
变刚度调平设计应考虑上部结构形式荷载,地层分布及其相互作用效应
变刚度主要指调整上部结构荷载的分布,使之与基桩的支承刚度相匹配
变刚度主要指通过调整桩径,桩长,桩距等改变基桩支承刚度分布,使之与上部结构荷载相匹配
变刚度调平设计的目的是使建筑物沉降趋于均匀,承台内力降低
第21题:
增加螺栓刚度
降低螺栓刚度
降低被连接件刚度
同时提高螺栓和被连接件刚度
第22题:
定刚度
变刚度
既可以是定刚度又可以是变刚度
第23题: