若单从减轻飞轮的重量考虑,飞轮应安装在()
第1题:
发动机的飞轮和曲轴装在一起都要进行()实验。
第2题:
关于离合器系统的飞轮,下列哪一项说明是正确的?()
第3题:
为了减小飞轮重量,飞轮应尽量安装在()上。
第4题:
检测点火正时时,应使正时灯的闪光束对准曲轴箱上的标记和()上的点火标记。
第5题:
为了减小飞轮的转动惯量,飞轮应装在()轴上。
第6题:
以下关于飞轮的叙述错误的是()
第7题:
若不考虑其他因素,单从减轻飞轮的重量上看,飞轮应安装在()。
第8题:
在满足同样的速度不均匀系数条件下,为了减小飞轮的转动惯量,应将飞轮安装在()轴上。
第9题:
利用飞轮进行周期性速度波动的调节,以下说法正确的是()
第10题:
用飞轮进行调速时,若其它条件不变,则要求的速度不均匀系数越小,飞轮的转动惯量将越()。在满足同样的速度不均匀系数条件下,为了减小飞轮的尺寸和重量,应将飞轮安装在()轴上。
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
磁电机大多采用旋转磁铁式结构,按总体设计可分为单体式和飞轮式。其中单体式是将磁铁安装在内燃机飞轮上,其他各部件分别安装在内燃机上。
第14题:
飞轮应优先装在被调速系统的()上。
第15题:
柴油机的扭振减振器通常安装在()
第16题:
为了减轻飞轮的重量,最好将飞轮安装在转速较高的轴上。
第17题:
康明斯KTA-19G2柴油机的电磁测速传感器是安装在柴油机的()。
第18题:
在机器中安装飞轮如何调速?为什么通常将飞轮安装在机器的高速轴上?
第19题:
为了减轻飞轮尺寸和重量,飞轮通常应装在()
第20题:
为了减轻飞轮的重量,飞轮最好安装在()
第21题:
为了减小飞轮的重量和尺寸,应将飞轮装在低速轴上。
第22题:
飞轮一般安装在高速轴上的原因是速度变化小。
第23题:
曲轴飞轮端
飞轮体内
曲轴自由端
凸轮轴轴端