同一V带传动，若主动轮转速不变，用于减速（小带轮主动）比用于增速（大带轮主动）所能传递的功率（）A、大B、相等C、小

题目

同一V带传动，若主动轮转速不变，用于减速（小带轮主动）比用于增速（大带轮主动）所能传递的功率（）

  • A、大
  • B、相等
  • C、小
相似考题

1.从动带轮与主动带轮转速之比称为传动比。此题为判断题(对，错)。

2.两带轮的传动比i＞1，是()传动A.增速 B.减速 C.变速

3.带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮包角（）。

4.两带轮传动，其传动比i＝0.2，则传动属于()传动A.减速 B.增速 C.等速

参考答案和解析
正确答案:C
更多“同一V带传动，若主动轮转速不变，用于减速（小带轮主动）比用于增速”相关问题

  • 第1题：

    两带轮的传动比i＞1，是（）传动

    • A、增速
    • B、减速
    • C、变速
    • D、等速

    正确答案:B

  • 第2题：

    带在减速传动工作时（小带轮主动），最大应力发生在（）

    • A、带绕上小带轮处
    • B、带离开小带轮处
    • C、带绕上大带轮处
    • D、带离开大带轮处

    正确答案:A

  • 第3题：

    两带轮的传动比i＞1，是（）传动

    • A、增速
    • B、减速
    • C、变速

    正确答案:B

  • 第4题：

    从动带轮与主动带轮转速之比称为传动比。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    两带轮传动，其传动比i＝0.2，则传动属于（　）传动

    • A、减速 
    • B、增速 
    • C、等速

    正确答案:B

  • 第6题：

    带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。

    • A、减小
    • B、增大
    • C、不变

    正确答案:A

  • 第7题：

    同一V带轮传动，若主动轮转速不变，用于减速较用于增速所能传递的功率（）。 

    • A、相等
    • B、增加
    • C、减少

    正确答案:B

  • 第8题：

    同一V带传动，若主动轮转速不变，用于减速（小带轮主动）比用于增速（大带轮主动）所能传递的功率（）

    • A、大
    • B、相等
    • C、小

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    同一V带传动，若主动轮转速不变，用于减速（小带轮主动）比用于增速（大带轮主动）所能传递 的功率（）
    A

    大

    B

    相等

    C

    小


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    当小带轮为主动轮时，以下哪种办法对增加V形带传动能力作用不大？（　　）[2006年真题]
    A

    将V形带改为A形带

    B

    提高轮槽加工精度

    C

    增加小带轮直径

    D

    增加大带轮直径


    正确答案： D
    解析：
    带传动的最大有效拉力越大，带的传动能力越大。最大有效拉力Fmax＝2F0×（efα－1）÷（efα＋1）。由于小带轮是主动轮，要想增加V型带传动能力，可以增大摩擦系数、增大小带轮包角α。由小带轮包角α＝180°－[（d2－d1）/a]×57.3°可知，增加小带轮直径d1会导致小带轮包角α1增大，从而增加V型带传动能力。

  • 第11题：

    单选题
    电子控制的CVT传动系统在要增大扭矩时，其传动带轮的变化是（）。
    A

    主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变大

    B

    主动带轮的直径变大，从动带轮的直径变小

    C

    主动带轮的直径变大，从动带轮的直径变大

    D

    主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变小


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    单根V带传动的预紧力F0=354N，主动带轮（小轮）的基准直径D1=160mm，转速n1=1500n/min，小带轮包角α=150o，V带与带轮间当量摩擦系数fv=0.485。求： （1）V带紧边、松边的拉力F1、F2； （2）V带能传递的最大圆周力F和最大功率P。

    正确答案： 由F0=（F1+F2）/2
    F.sub>1/F2=efvα
    得F1=552.7N
    F.sub>2=155.3N
    F.F1-F2=397.4N
    P.FV=FD/2×πn1/30=4991.3W
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    两带轮传动，其传动比i＝5，则它传动是（）传动

    • A、减速
    • B、增速
    • C、等速
    • D、不确定

    正确答案:A

  • 第14题：

    V带传动，若小带轮的直径dd1保持一定，而增大传动比i，则带绕在大带轮的弯曲应力σb（）

    • A、增大
    • B、变小
    • C、不变
    • D、基本不变

    正确答案:B

  • 第15题：

    有些加香加料设备的传动是通过可调节输出转速的电机减速器、主动带轮，再通过（）将动力传递到安装有从动带轮的支撑托轮。


    正确答案:三角带

  • 第16题：

    两带轮传动，其传动比i＝0.5，则它传动是（　）传动

    • A、减速 
    • B、增速 
    • C、等速

    正确答案:A

  • 第17题：

    带传动是由（）和连接它们的环形V带、平带、同步齿形带等组成。

    • A、主动带轮
    • B、被动带轮
    • C、主被动带轮
    • D、链轮

    正确答案:C

  • 第18题：

    V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是（）

    • A、带的型号
    • B、带的速度
    • C、主动轮转速
    • D、传动比

    正确答案:A

  • 第19题：

    电子控制的CVT传动系统在要增大扭矩时，其传动带轮的变化是（）。

    • A、主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变大
    • B、主动带轮的直径变大，从动带轮的直径变小
    • C、主动带轮的直径变大，从动带轮的直径变大
    • D、主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变小

    正确答案:B

  • 第20题：

    V带在减速传动过程中，带的最大应力发生在（）

    • A、V带离开大带轮处
    • B、V带绕上大带轮处
    • C、V带离开小带轮处
    • D、V带绕上小带轮处

    正确答案:D

  • 第21题：

    单选题
    带在减速传动工作时（小带轮主动），最大应力发生在（）
    A

    带绕上小带轮处

    B

    带离开小带轮处

    C

    带绕上大带轮处

    D

    带离开大带轮处


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是（）
    A

    带的型号

    B

    带的速度

    C

    主动轮转速

    D

    传动比


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    V带传动，若小带轮的直径dd1保持一定，而增大传动比i，则带绕在大带轮的弯曲应力σb（）
    A

    增大

    B

    变小

    C

    不变

    D

    基本不变


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮包角（）。

    正确答案： 变小
    解析： 暂无解析

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