改扩建客运站，条件特别困难时，个别到发线有效长可采用（）m。A、500B、550C、600D、650

题目

改扩建客运站，条件特别困难时，个别到发线有效长可采用（）m。

  • A、500
  • B、550
  • C、600
  • D、650
相似考题

1.货物列车到发线有效长，一般为（）为标准有效长。A.850mB.750mC.650mD.1050m

2.货物列车到发线有效长一般是（）。A.650mB.750mC.850mD.950m

3.到发线有效长824m，SS1机车牵引，按每车计长11m计算，该到发线换算容车数为( )。A.74辆B.75辆C.70辆D.72辆

4.改建既有线和增建第二线时，困难条件下，可采用()m的坡段长度。

更多“改扩建客运站，条件特别困难时，个别到发线有效长可采用（）m。”相关问题

  • 第1题：

    某到发线有效长890m，机车长度30m，按11m计算其换算容车数是（）。


    正确答案:75辆

  • 第2题：

    内燃机车换长2.0，区段站到发线有效长为934m，按11m换算，该到发线的换算容车数是（）。

    • A、78辆
    • B、80辆
    • C、77辆
    • D、76辆

    正确答案:B

  • 第3题：

    某到发线有效长1050m，已知机车换长为2.1，问换算容车数是多少？


    正确答案:到发线容车数＝［有效长-机车长度（1台或多台）－30m（附加安全制动距离）］÷（14.3或11）=（1050－2.1×11－30）÷（14.3或11）=69.7或90.6（辆）舍去小数。得该到发线的容车数为69或90辆。

  • 第4题：

    某站到发线有效长820m，内燃牵引，按11m换算，该到发线换算容车数为（）辆。

    • A、74
    • B、75
    • C、70
    • D、72

    正确答案:C

  • 第5题：

    货物列车到发线有效长的标准是（）m。

    • A、650
    • B、750
    • C、850
    • D、950

    正确答案:C

  • 第6题：

    专门用于接发客车的到发线，困难条件下单方向使用的到发线有效长度不小于（）。

    • A、550m
    • B、575m
    • C、585m
    • D、595m

    正确答案:B

  • 第7题：

    客运站到发线有效长度不应小于（）

    • A、800米
    • B、600米
    • C、1000米
    • D、500米

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    内燃机车换长2.0，区段站到发线有效长为934m，按11m换算，该到发线的换算容车数是（）。
    A

    78辆

    B

    80辆

    C

    77辆

    D

    76辆


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    某到发线有效长890m，机车长度30m，按11m计算其换算容车数是（）。

    正确答案： 75辆
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    到发线有效长824m，SS1机车牵引，按每车计长11m计算，该到发线换算容车数为（）。
    A

    74辆

    B

    75辆

    C

    70辆

    D

    72辆


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    为便于列检安全作业，区段站、编组站的到发线需要设置脱轨器时，其有效长应比相邻区段中间站的到发线有效长增加不少于（）m的长度。
    A

    10

    B

    20

    C

    30

    D

    50


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    某站到发线有效长820m，内燃牵引，按11m换算，该到发线换算容车数为（）辆。
    A

    74

    B

    75

    C

    70

    D

    72


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    应设计长坡段。允许速度大于160km/h线路最小坡段长度不应小于600m，困难条件下最小坡段长度不应小于400m；其他线路坡段长度不应小于该区段到发线有效长度的一半，个别困难地段也不应小于（）m。

    • A、200
    • B、300
    • C、400
    • D、500

    正确答案:A

  • 第14题：

    到发线有效长824m，SS1机车牵引，按每车计长11m计算，该到发线换算容车数为（）。

    • A、74辆
    • B、75辆
    • C、70辆
    • D、72辆

    正确答案:C

  • 第15题：

    某站到发线有效长821m，DF4机车牵引，按11m换算，该到发线换算容车数为（）。

    • A、72辆
    • B、69辆
    • C、70辆
    • D、71辆

    正确答案:C

  • 第16题：

    货物列车到发线有效长，（）为标准有效长。


    正确答案:850m

  • 第17题：

    开行重载列车为主的铁路可采用大于1050米的到发线有效长。（）


    正确答案:正确

  • 第18题：

    车站咽喉区的正线坡度宜与到发线有效长度范围内坡度一致；困难条件下，中间站不宜大于（）。到发线有效长度范围内应采用一个坡段。

    • A、1‰
    • B、2‰
    • C、2.5‰
    • D、6‰

    正确答案:D

  • 第19题：

    无砟轨道路段车站正线应采用（），困难条件下可采用（）。有条件时，到发线可采用（）。


    正确答案:无砟轨道；有砟轨道；无砟轨道

  • 第20题：

    问答题
    某到发线有效长1050m，已知机车换长为2.1，问换算容车数是多少？

    正确答案： 到发线容车数＝［有效长-机车长度（1台或多台）－30m（附加安全制动距离）］÷（14.3或11）=（1050－2.1×11－30）÷（14.3或11）=69.7或90.6（辆）舍去小数。得该到发线的容车数为69或90辆。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    无砟轨道路段车站正线应采用（），困难条件下可采用（）。有条件时，到发线可采用（）。

    正确答案： 无砟轨道,有砟轨道,无砟轨道
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    改扩建客运站，条件特别困难时，个别到发线有效长可采用（）m。
    A

    500

    B

    550

    C

    600

    D

    650


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    开行重载列车为主的铁路可采用大于1050米的到发线有效长。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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