对于受循环变应力作用的零件，影响疲劳破坏的主要因素是（）A、最大应力B、平均应力C、应力幅

题目

对于受循环变应力作用的零件，影响疲劳破坏的主要因素是（）

  • A、最大应力
  • B、平均应力
  • C、应力幅
相似考题

1.在变应力作用下的零件通常发生疲劳破坏。 ( )此题为判断题(对，错)。

2.对于受循环变应力作用的零件,影响疲劳破坏的主要因素是应力幅。()此题为判断题(对，错)。

3.零件在()长期作用下将引起疲劳破坏。A.静应力 B.剪应力 C.交变应力 D.正应力

4.影响船机零件发生表面疲劳磨损的主要因素是______。A.材料强度B.表面粗糙度C.润滑状况D.长期受到交变应力作用

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  • 第1题：

    带在工作时受变应力的作用，这是它的可能出现疲劳破坏的根本原因


    正确答案:正确

  • 第2题：

    金属零件在交变应力反复作用下遭到破坏的现象（）

    • A、热冲击
    • B、热脆性
    • C、热变形
    • D、热疲劳

    正确答案:D

  • 第3题：

    对于受循环变应力作用的零件，影响疲劳破坏的主要因素是（）

    • A、最大应力
    • B、平均应力
    • C、应力幅

    正确答案:C

  • 第4题：

    当一零件受脉动循环变应力时，则其平均应力是其最大应力的（）。


    正确答案:50%

  • 第5题：

    材料发生疲劳破坏时的应力循环次数N必（）该材料的循环基数N0；由于（）等影响，零件的疲劳极限通常必小于其材料的疲劳极限。


    正确答案:小于或等于；应力集中、绝对尺寸、及表面状态

  • 第6题：

    疲劳强度是指试件在（）的作用下，不发生疲劳破坏的最大应力值。

    • A、压应力
    • B、拉应力
    • C、大小交变应力
    • D、交变应力

    正确答案:C

  • 第7题：

    在疲劳载荷作用下，金属构件发生疲劳破坏的应力循环次数N：（）

    • A、与交变应力的幅值无关
    • B、随着交变应力的幅值的增加而增加
    • C、随着交变应力的幅值的增加先增加后减小
    • D、随着交变应力的幅值的增加而减小

    正确答案:D

  • 第8题：

    单选题
    影响船机零件发生表面疲劳磨损的主要因素是（）。
    A

    材料强度

    B

    表面粗糙度

    C

    润滑状况

    D

    长期受到交变应力作用


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    零件在腐蚀介质和交变应力共同作用产生（）破坏。
    A

    腐蚀

    B

    疲劳

    C

    机械疲劳

    D

    腐蚀疲劳


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    零件在（）长期作用下将引起疲劳破坏。
    A

    静应力

    B

    剪应力

    C

    交变应力

    D

    正应力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    船机零件在交变应力长期作用下产生（）。
    A

    韧性断裂

    B

    脆性断裂

    C

    疲劳断裂

    D

    疲劳破坏


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    对于受循环变应力作用的零件，影响疲劳破坏的主要应力成分是（）
    A

    最大应力

    B

    最小应力

    C

    平均应力

    D

    应力幅


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    零件在（）长期作用下将引起疲劳破坏。

    • A、静应力
    • B、剪应力
    • C、交变应力
    • D、正应力

    正确答案:C

  • 第14题：

    影响零件疲劳破坏的主要因素有（）。

    • A、应力集中的影响
    • B、零件尺寸的影响
    • C、表面加工质量的影响
    • D、载荷频率的影响

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    管道的低周疲劳破坏主要取决于（）。

    • A、应力水平；
    • B、时间长短；
    • C、受应力交变循环次数；
    • D、振动应力。

    正确答案:C

  • 第16题：

    在循环变应力作用下，影响疲劳强度的最主要因素？


    正确答案:应力幅。

  • 第17题：

    钢材疲劳极限的含义是（）。

    • A、试件在一定的应力作用下，达到破坏的时间
    • B、试件在交变应力作用下，直到破坏所经历的应力交变周期数
    • C、试件在均匀递加应力作用下，发生断裂时的最大应力。
    • D、试件在大小交变应力的作用下，不发生疲劳破坏的最大应力值。

    正确答案:D

  • 第18题：

    汽车零件产生疲劳裂纹的原因是（）。

    • A、材料结构缺陷，交变载荷的循环次数及交变应力大小
    • B、疲劳磨损，结构设计及交变应力大小
    • C、载荷强度，疲劳强度及交变应力大小
    • D、疲劳强度，交变应力大小及交变载荷的循环次数

    正确答案:D

  • 第19题：

    金属零件在交变应力反复作用下遭到破坏的现象称（）。

    • A、热冲击
    • B、热脆性
    • C、热变形
    • D、热疲劳

    正确答案:D

  • 第20题：

    单选题
    零件长期在交变的热应力作用下，将使零件产生（）破坏。
    A

    机械疲劳

    B

    热疲劳

    C

    复合疲劳

    D

    高温疲劳


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    管道的低周疲劳破坏主要取决于（）。
    A

    应力水平；

    B

    时间长短；

    C

    受应力交变循环次数；

    D

    振动应力。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    对于受循环变应力作用的零件，影响疲劳破坏的主要因素是（）
    A

    最大应力

    B

    平均应力

    C

    应力幅


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    对于交变应力作用引起的疲劳断裂，如果o>os而应力循环次数较高时称为（）。
    A

    低周疲劳

    B

    高周疲劳

    C

    机械疲劳

    D

    热疲劳


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    零件长期在交变的机械应力作用下，将使零件产生（）破坏。
    A

    机械疲劳

    B

    热疲劳

    C

    复合疲劳

    D

    疲劳


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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