航空器经过航后,技术状态良好,达到适航标准,能够安全的完成飞行任务的签署证明。我们定义为:()。
第1题:
航空器完成维修工作,而未完成签字放行手续就投入飞行的,属于维修()。
第2题:
航空公司放行许可可采用何种形式()
第3题:
D类空域内,放行仪表飞行航空器,航迹相同,快速航空器起飞后()分钟,再放行慢速的航空器。
第4题:
简述派遣放行的航空器应满足哪些条件。
第5题:
航空器的维修放行分技术放行和派遣放行两种。
第6题:
技术放行指航空器经过维修后技术状态良好,达到适航标准,能够安全地完成飞行任务的签署证明.
第7题:
适航指令是总局授权适航司对民航产品颁发的强制性指令要求,内容涉及飞行安全,如不按规定完成有关的航空器将().
第8题:
与航空器营运人签有Ⅱ类维修协议的机型,其授权放行人员必须至少每二年经过航空器营运人对其进行放行标准和放行程序的培训。
第9题:
()是飞机技术性放行(亦即适航性放行)的责任部门
第10题:
DDG的全称是()
第11题:
关于补充运行的飞行放行权,当实施补充运行的飞机在地面停留超过多少小时时,应当重新签署新的飞行放行单,否则不得继续飞行().
第12题:
按照CCAR145部的规定,以下关于维修单位签发维修放行证明的叙述中错误的是()。
第13题:
派遣放行是指航空器在技术放行的基础上,其设备和有关状况合乎预定飞行任务的特点及要求的放行。
第14题:
按照CCAR145部的规定,以下关于维修单位签发维修放行证明的叙述中错误的是()
第15题:
航空器的维修放行分为:().
第16题:
航空器运行期间的适航性责任由()承担.
第17题:
定期检修飞机放行必须由持有维修人员执照且具有该机型Ⅱ类签署的整机放行人员在《飞机技术记录本》上签署放行,并且填写《飞机定检放行证书》,完成飞机的适航性放行。
第18题:
执管飞机的航行后飞机放行人员的签署,所规定一下那个是不正确的().
第19题:
经签署机型的维修人员执照持有人().
第20题:
飞机机务放行可分为的类型().
第21题:
急救飞行在无法取得目的地天气实况时,如何掌握放飞条件()
第22题:
航空器经过航后,技术状态良好,达到适航标准,能够安全的完成飞行任务的签署证明。我们定义为()
第23题:
机组没有哪些文件禁止放行航空器?()