“重要事件快报”应在规定时间内上报:().
第1题:
起落架的总寿命和翻修期,如要更改时限的审批权为().
A.经制造方同意,民航总局适航司批准
B.经制造方同意,各地区管理局适航处批准,报适航处备案
C.经制造方同意,航空营运人批准,报适航处备案
D.经制造方同意,,审定中心批准,报适航司备案
第2题:
航空器维修方案应由那一级批准认可:()。
第3题:
适航管理机构的立法决策层是:()。
第4题:
CAD是指由中国民航总局适航部门颁发的适航指令。
第5题:
起落架的总寿命和翻修期,如要更改时限地审批权为()。
第6题:
CCAR-145部中规定的缺陷和不适航状况应当在事件发生后的()小时之内向民航总局或者民航地区管理局报告。
第7题:
经批准的标准:是指民航总局或者地区管理局批准或者认可的()
第8题:
CCAR-65AA由谁批准颁发?()
第9题:
遇到重大故障(重要事件)的处理:()。
第10题:
根据AC-121-55的规定,航空营运人在其运行的航空器实施超出持续适航文件规定的重要改装时,其改装方案应获得民航总局()部门的批准。
第11题:
凡属“重要修理”和“重要改装”范围内的维修作业项目,所涉及的工程资料,工艺方案等技术规范内容,必须事先取得()
第12题:
民航总局适航司执法监督;地区管理局适航处立法决策;适航委任代表打基础
民航总局适航司立法决策;地区管理局适航处打基础;适航委任代表执法监督
民航总局适航司执法监督;地区管理局适航处立法决策;适航委任代表打基础
民航总局适航司立法决策;地区管理局适航处执法监督;适航委任代表打基础
第13题:
《运输类飞机适航标准》(CCAR-25)由哪个部门颁布:()
A.国务院
B.民航总局
C.民航总局适航司
D.航空器制造厂
第14题:
关于航空器的适航指令:().
第15题:
中国民航总局适航管理部门为确保在役航空器安全、保持航空器固有可靠性和使用可靠性所编发的改装、修理、检查的最高等级的强制性适航文件是:().
第16题:
《航空器运行重要事件快报》用于报告航空器在什么情况中发生的缺陷和不适航情况:().
第17题:
适航指令是总局授权适航司对民航产品颁发的强制性指令要求,内容涉及飞行安全,如不按规定完成有关的航空器将().
第18题:
起落架的总寿命和翻修期,如要更改时限的审批权为().
第19题:
关于航空器的适航指令().
第20题:
民航总局适航司发布的法规性文件有()。
第21题:
民用航空器适航管理规定由()指定.
第22题:
有关民用航空器适航管理的错误叙述是:()
第23题:
民用航空适航管理规定由()制定.