民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责：（）.A、适航部门B、航空器设计部门C、航空器营运人
题目
民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责：（）.
- A、适航部门
- B、航空器设计部门
- C、航空器营运人
相似考题
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题：
政府适航管理部门的主要任务包括（）。A.制定和修改适航标准和审定监督规则
B.对民用航空器的审核
C.对航空器制造商的生产进行审定，发放生产许可证
D.对注册的民用航空器进行适航检查，发放航空器适航证书
E.对维修民用航空器的人员进行考核，发放执照，保证维修人员的技术水平答案：A,C,D,E解析：政府适航管理部门的主要任务包括: 1.制定和修改适航标准和审定监督规则 2.对 民用航空器的涉及进行型号的合格审定 3.对航空器制造商的生产进行审定，发放生产许可证 4.对注册的民用航空器进行适航检查，发放航空器适航证书 5.对航空器的使用者提出要求和使用限制，监督他们保证航空器在适航条件下使用 6.对民用航空器的维修单位进行审查，发放维修许可证，监督检查维修的质量保证 7.对维修民用航空器的人员进行考核，发放执照，保证维修人员的技术水平 -
第2题：
适航标准是为保证实现民用航空器的适航性而制定的（）。
正确答案:最低安全标准 -
第3题：
维修方案的制订是根据：（）.
- A、民用航空器营运人或维修单位根据经适航部门批准认可的航空器维修大纲
- B、维修技术规程
- C、航空器制造厂推荐的维修计划文件
- D、以上所有
正确答案:D -
第4题：
加装或改装已取得适航证的民用航空器，其加（改）装方案须经过何种批准：（）。
- A、必须经适航部门批准。
- B、航空器执管单位技术部门根据民航局的有关规定，审定批准。
- C、必须经航空器制造厂对其设计审查批准。
正确答案:A -
第5题：
适航管理工作“五.四”原则的“四”指：（）.
- A、维修机构、维修人员、航空器、营运人。
- B、飞机、工具设备、人员、航材。
- C、营运人、维修机构、航空器、维修记录。
- D、工程技术部门、质量控制部门、生产管理部门、人员培训部门。
正确答案:D -
第6题：
适航性所指的对象是：（）。
- A、民用航空器。
- B、民用航空人员。
正确答案:A -
第7题：
航空器运行期间的适航性责任由（）.
- A、营运人承担
- B、维修机构承担。
- C、维修人员承担
- D、A、B、C三者
正确答案:D -
第8题：
航空器的试飞由谁来确定：（）.
- A、适航部门。
- B、技术部门。
- C、质量部门。
- D、航空器营运人或维修单位。
正确答案:D -
第9题：
民用航空器的适航性是指（）
- A、航空器适宜旅客乘坐的性质或性能
- B、航空器适宜为航空公司盈利的性质或性能
- C、航空器适宜在空中飞行的性质或性能
- D、航空器适宜在竞争环境中营运的性质或性能
正确答案:C -
第10题：
申请维修检验人员执照的人员应向哪个部门提出申请（）.
- A、维修单位质量部门
- B、维修单位生产部门
- C、适航部门
- D、航空器营运人
正确答案:C -
第11题：
持续适航管理工作三要素是指：（）.
- A、维修机构、维修人员、民用航空器
- B、适航部门、设计部门、航空器营运人
- C、设计部门、生产制造部门、航空器营运人
- D、质量保证系统、工程技术系统、生产计划系统
正确答案:A -
第12题：
《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》中明确规定民用航空器的适航管理由（）.
- A、民用航空器的设计、制造、使用和维护单位负责
- B、民用航空局负责
- C、航空器营运人和CCAR-145部维修单位负责
- D、民用航空局适航标准司司长负责
正确答案:B -
第13题：
设计初级类航空器必须向国务院民用航空器主管部门领取（）。
正确答案:型号设计批准书 -
第14题：
放行人员需经（）授权.
- A、工程师
- B、车间主任
- C、适航部门
- D、航空器营运人
正确答案:D -
第15题：
单机技术档案应由：（）.
- A、航空器营运人建档
- B、适航部门建档
- C、维修单位建档
正确答案:A -
第16题：
持续适航管理工作三要素是指：（）.
- A、维修机构、维修人员、民用航空器。
- B、适航部门、设计部门、航空器营运人。
- C、设计部门、生产制造部门、航空器营运人。
正确答案:A -
第17题：
航空器运行期间的适航性责任由（）承担.
- A、营运人
- B、维修部门
- C、整机放行人员
正确答案:A -
第18题：
适航性所指的对象是：（）.
- A、民用航空器
- B、民用航空人员
- C、民用航空器有关的组织机构
- D、军用航空器和民用航空器
正确答案:A -
第19题：
维修工作单由哪个部门编写：（）.
- A、适航部门
- B、航空器制造厂家
- C、航空器运营人或维修单位
正确答案:C -
第20题：
加装或改装已取得适航证的民用航空器，其加（改）装方案须经过何种批准？（）
- A、必须经适航部门批准。
- B、航空器执管单位技术部门根据民航局的有关规定，审定批准。
- C、必须经航空器制造厂对其设计审查批准。
- D、由负责航空器加装或改装的工厂质控部门批准。
正确答案:A -
第21题：
民用航空器的修理是指（）.
- A、根据适航性资料，通过各种手段使偏离可用状态的航空器或航空器部件恢复至可用状态
- B、通过检查和换件使航空器或航空器部件达到经批准的标准
- C、对航空器或航空器部件所进行的维护、翻修、修理、检查、更换、改装或排故等
- D、根据适航性资料，通过对航空器或航空器部件所进行的分解、清洗、检查，必要的修理和换件，重新组装和测试来恢复航空器或者航空器部件的使用寿命或者适航性状态
正确答案:A -
第22题：
民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责（）？
- A、适航部门
- B、航空器设计部门
- C、航空器营运人
- D、制造单位
正确答案:C -
第23题：
《国际民用航空公约》附件一的名称是（）.
- A、空中规则
- B、航空器适航性
- C、人员执照的颁发
- D、航空器的运行
正确答案:C