按MEL规定放行航空器时，如果将会明显加重机组负担，能否按MEL放行航空器？（）A、能B、不能C、经质控部门批准后能放行

题目

按MEL规定放行航空器时，如果将会明显加重机组负担，能否按MEL放行航空器？（）

  • A、能
  • B、不能
  • C、经质控部门批准后能放行
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1.对于具有航线维修II类的航线维修单位，可在航空营运人的授权下().A.按照MEL，CDL对于航空器放行B.对于无故障或缺陷的航空器放行C.排除常见故障和缺陷后放行D.需得到本航班的机长同意后才能放行

2.航空器所携带的航行备用油量少于规定数量时，应（）。A、禁止放行航空器B、由公司值班首长同意，可以放行航空器C、航线、起降航站天气均有把握，可以放行航空器

3.对于航空器机体或者发动机部件缺失的情况，签派或放行参考什么文件（）A、AFMB、CDLC、MEL第3部分

4.航空器所携带的航行备用油量少于规定数量时，应()。A.禁止放行航空器B.由公司值班首长同意，可以放行航空器C.航线、起降航站天气均有把握，可以放行航空器

参考答案和解析
正确答案:B
更多“按MEL规定放行航空器时，如果将会明显加重机组负担，能否按MEL放行航空器？（）A、能B、不能C、经质控部门批准后能放行”相关问题

  • 第1题：

    不能确定丢失的工具不在航空器上时，该航空器（）。

    • A、不得放行
    • B、可以放行
    • C、需要领导签字

    正确答案:A

  • 第2题：

    对于具有航线维修II类的航线维修单位，可在航空营运人的授权下（）.

    • A、按照MEL、CDL对航空器放行
    • B、对无任何故障或缺陷的航空器放行
    • C、排除常见故障和缺陷后放行

    正确答案:B

  • 第3题：

    下列不属于运控安全严重差错的是（）。

    • A、未满足人员资质、运行限制等要求放行，航空器起飞
    • B、违反人员资质上岗工作
    • C、未按规定安排跟机人员，航空器滑出
    • D、未按MEL/CDL保留项目完成相关工作，航空器滑出

    正确答案:C

  • 第4题：

    MEL（minimun equipment list）是飞机放行的执行标准：（）。

    • A、也是各型航空器维护标准
    • B、只对外站有效，基地可不执行
    • C、不是维护标准，不能用执行最低设备放行清单的办法来勉强维护正常飞行

    正确答案:C

  • 第5题：

    MEL（minimun equipment list）使用要求规定了：（）.

    • A、飞机的故障和缺陷必须在有可能的最近时间内排除和恢复，除非由于时间和设备的原因确实无法排除和恢复的才可MEL的规定放行飞机
    • B、飞机放行人员要确认失效的系统和设备之间不会产生相互作用而降低飞行品质或加重机组的操作负担
    • C、无论飞机在基地或在外站，放行人员的标准都不得低于MEL的标准
    • D、A+B+C

    正确答案:D

  • 第6题：

    对于具有航线维修II类的航线维修单位，可在航空营运人的授权下（）.

    • A、按照MEL，CDL对于航空器放行
    • B、对于无故障或缺陷的航空器放行
    • C、排除常见故障和缺陷后放行
    • D、需得到本航班的机长同意后才能放行

    正确答案:B

  • 第7题：

    飞机在航后或维修检查中发现故障和缺陷以下哪种情况不可以放行飞机（）.

    • A、在排除前或批准保留前
    • B、只要符合MEL的，经口头请示领导既可放行
    • C、只要符合MEL，整机放行人员就可以决定

    正确答案:A

  • 第8题：

    航空器所携带的航行备用油量少于规定数量时，应如何办理（）.

    • A、禁止放行航空器
    • B、由公司值班首长同意，可以放行航空器
    • C、航线、起降航站天气均有把握，可以放行航空器

    正确答案:A

  • 第9题：

    航空器在经停站发生故障时（）

    • A、承修人应按照维修协议给予修复，并由营运人授权有资格的维修人员对航空器签字放行
    • B、机组同意并由营运人授权有资格的维修人员对航空器签字放行
    • C、机长有权对航空器进行签字放行
    • D、营运人传真授权机长对航空器进行签字放行

    正确答案:A

  • 第10题：

    如果在过站时发现飞机有一条二级故障（CLASS 2 FAILURE），维护人员应该采取怎样的措施（）

    • A、参考MEL，确定放行条件
    • B、不需要参考MEL，直接放行
    • C、不能放行
    • D、不用做任何事情，等到下次定检时再排除故障

    正确答案:B

  • 第11题：

    P5板上的PSEU灯亮，不能复位，则（）。

    • A、不能放行
    • B、可限制放行
    • C、按MEL和DDG处理后，可放行
    • D、有质管领导批准放行

    正确答案:A

  • 第12题：

    单选题
    收到新的MEL/CDL,若飞机已经推出，签派员应该如何处置？（）
    A

    MEL/CDL放行由机长控制，签派员无须控制航班

    B

    立即停止放行航班

    C

    待MEL/CDL信息进入飞行计划系统且按要求处置完毕后再放行

    D

    与机长联系，共同决策放行


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    收到新的MEL/CDL,若飞机已经推出，签派员应该如何处置？（）

    • A、MEL/CDL放行由机长控制，签派员无须控制航班
    • B、立即停止放行航班
    • C、待MEL/CDL信息进入飞行计划系统且按要求处置完毕后再放行
    • D、与机长联系，共同决策放行

    正确答案:A

  • 第14题：

    MEL（minimun equipment list）适用范围是：（）。

    • A、仅适用于航空器有不工作的系统和设备时的放行
    • B、MEL中的（O）程序可用于飞行中出现故障时规定的机组操作程序
    • C、可以用作航后维护工作的标准

    正确答案:A

  • 第15题：

    航空器在经停站发生故障时（）。

    • A、承运人应按照维修协议给予修复，并由运营人授权有资格的维修人员对航空器签字放行
    • B、机组同意并由运营人授权有资格的维修人员对航空器签字放行
    • C、机长有权对航空器进行签字放行

    正确答案:A

  • 第16题：

    MEL要求放行飞机前，除完成相应的（M）维护程序外，必须：（）。

    • A、将航空器不工作设备的情况写入飞行记录本
    • B、在不工作设备、系统处加以明显的标志，挂牌警告
    • C、飞行前由维护放行人员通知机长，以便在飞行中按规定的程序操作
    • D、A+B+C

    正确答案:D

  • 第17题：

    机外氧气释放指示片丢失的情况下（）

    • A、MEL不可以放行
    • B、MEL可以放行，但要机务检查氧气瓶压力
    • C、MEL可以放行，但要机组准备飞行时间隔15分钟检查ECAM页面氧气压力指示
    • D、MEL可以放行，但是只能保留一天

    正确答案:C

  • 第18题：

    出现一级故障（CLASS1）会影响飞机系统正常工作，应采取什么措施？（）

    • A、按照MEL决定能否放行；
    • B、不用参阅MEL.
    • C、可以保留，不用做任何事情.
    • D、不能放行.

    正确答案:A

  • 第19题：

    关于MEL手册，下列说法正确的是（）

    • A、MEL=MainEquipmentList
    • B、MEL中“放行所需数量”指的是飞机本身已安装的部件数量，满足该要求可放行
    • C、MEL中的“M”项，"O"项均由机务人员完成
    • D、MEL必须随机携带

    正确答案:D

  • 第20题：

    制订MEL的目的在于：（）

    • A、放松适航管理标准，因为飞机的可靠性已大大提高了
    • B、作为对飞机维护标准的补充规定
    • C、规范航空器的带故障放行
    • D、授权签派员放行带故障的飞机

    正确答案:C

  • 第21题：

    飞机在航后或维修检查中发现故障和缺陷以下那种情况下不可以放行飞机（）

    • A、在排除前和批准保留前
    • B、只要符合MEL的，经口头请示领导即可以放行
    • C、只要符合MEL，整机放行人员就可以决定

    正确答案:A

  • 第22题：

    MEL对不同级别故障的限制错误的是（）

    • A、对于CLASS2级故障允许放行
    • B、根据不同的CLASS1级故障，参阅MEL放行条件放行飞机
    • C、只要是CLASS1级故障都不能放行

    正确答案:C

  • 第23题：

    下列有关MEL说法正确的是：

    • A、MEL是营运人根据MMEL，结合公司的运营环境编写的。
    • B、MEL中有关CAS区信息列表中的放行条款可直接作为放行依据。
    • C、CDL是MEL的一部分。
    • D、MEL不需要适航部门批准。

    正确答案:A

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