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第1题：
简明说明一下制动器合闸力由谁产生并简述工作过程。
正确答案: 制动器合闸力主要由主弹簧产生，主弹簧为水平设置，当工作机构电动机通电时，液压推杆松闸的电动机也同时通电，于是带动离心泵，通过油压力推动活塞上升，经推杆使制动器松闸，切断电源后，油泵停止转动，活塞在自重及活塞作用下回到原位，制动器合闸。 -
第2题：
简述盘式制动器和鼓式制动器的工作原理及各自特点。
正确答案: 盘式制动器工作原理：制动时，制动盘内侧的活动制动块在制动液作用下由活塞推靠到制动盘上，同时制动钳上的反作用力将附装在制动钳支架中的固定制动块也推靠到制动盘上，夹住制动盘使其制动。
盘式制动器优点：散热能力强，热稳定性好；抗水衰退能力强；制动时的平顺性好；结构简单，维修方便；制动间隙小，便于自动调节。缺点：制动时无助势作用，故要求管路液压较高；防污性差，制动衬片磨损较快。
鼓式制动器工作原理：制动时，轮缸活塞在制动液压力的作用下向外推动制动蹄，制动蹄克服回位弹簧的弹力向外张开，压向制动鼓，产生制动力矩使汽车制动。
鼓式车轮制动器特点：就制动效能而言，在基本结构参数和轮缸工作压力相同的条件下，自增力式制动器最优，非平衡式车轮制动器制动效能的稳定性居中，平衡式车轮制动器的制动效能稳定性最好。 -
第3题：
简述制动器的概念、分类，鼓式制动器的分类。
正确答案: 1、按旋转元件安装位置（包括车轮制动器和中央制动器）。
2、按旋转元件形状（包括鼓式和盘式）。
鼓式制动器包括内张形和外束形，按制动蹄促动装置包括：轮缸式制动器、凸轮式制动器和楔式制动器。 -
第4题：
当制动器行程调得过大时，可能产生（）的现象。
- A、制动力矩随之增大而松不开闸
- B、电磁铁吸引力减小而松不开闸
- C、动作迅速有冲击，出现较大声响
正确答案:B -
第5题：
简述制动器的闭闸过程。
正确答案:当液压腔泄压后，盘式弹簧组12被释放。盘式弹簧力迅速将主动钳摩擦片推向制动盘，直至完全贴紧制动盘并固定不动。（整个过程中，由于辅助系统弹簧力大于盘式弹簧作用在端盖上的力，因此直到主动钳摩擦片完全贴紧制动盘并固定不动前，制动钳整体不会沿浮动轴移动。）当主动钳摩擦片贴紧制动盘并固定不动后，盘式弹簧作用在端盖上的力迅速增大，并最终克服辅助系统弹簧力的作用，促使制动钳整体在浮动轴上沿着远离底座的方向（即被动钳摩擦片靠近制动盘的方向），结果被动钳摩擦片抱死制动盘，闭闸过程完成。 -
第6题：
简述PEC7F型单元制动机停放制动器的手动缓解过程。
正确答案: 拔出挺杆，缓解齿轮使主轴可进行旋转；传动弹簧装置的力使活塞和螺母下移至气缸底部，同时主轴转动；齿轮也通过带有半月销的导板跟着主轴转动。由于大部分弹簧能都可转换为循环能，所以在活塞接触气缸底部时无需再减振。活塞接触气缸底部后，因齿轮的动量很大，零部件仍持续旋转；主轴和导板一起上移，直到其接触到盖上的滚珠轴承；主轴继续旋转，抵住贝氏弹簧的力拧紧螺母。在这个过程中，锥形联轴节K打开，连接的零部件滑动并通过摩擦力缓解剩余的动量。 -
第7题：
简述盘式制动器与鼓式制动器相比具有哪些优缺点？
正确答案:盘式制动器与鼓式制动器相比具有以下优点：
①一般无摩擦助势作用，因而制动效能受摩擦系数的影响较小，即制动效能稳定；
②浸水后效能降低较少，而且只需经一两次制动即可恢复正常；
③在输出制动力矩相同的情况下，尺寸和质量一般较小；
④制动盘沿厚度方向的热膨胀量极小，不会像制动鼓的热膨胀那样使制动器间隙明显增大而导致制动踏板行程过大；
⑤较容易实现间隙自动调整，其他维修作业也较简便。
盘式制动器不足之处是：
①效能较低，故用于液压制动系统时所需制动促动管路压力较高，一般要用伺服装置；
②兼用于驻车制动时，需要加装的驻车制动传动装置较鼓式制动器复杂，因而在后轮上的应用受到限制。 -
第8题：
简述风机高速轴制动器在风机启停机过程中的作用？
正确答案: 高速轴制动器是主动式制动器（失压有效），在系统正常运行时，刹车钳被液压压力撑开，轮毂处于自由旋转状态。当风机需要紧急制动时，除了叶片空气制动外，当发电机转速降低至刹车系统启动转速后，刹车钳液压释放，高速轴刹车盘被刹车钳摩擦制动，风机急停。 -
第9题：
问答题简述风机高速轴制动器在风机启停机过程中的作用？正确答案： 高速轴制动器是主动式制动器（失压有效），在系统正常运行时，刹车钳被液压压力撑开，轮毂处于自由旋转状态。当风机需要紧急制动时，除了叶片空气制动外，当发电机转速降低至刹车系统启动转速后，刹车钳液压释放，高速轴刹车盘被刹车钳摩擦制动，风机急停。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题当制动器制动力足够时，简述制动过程可能出现的三种抱死情况。正确答案： 1）、前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑；
2）、后轮先抱死拖滑，然后前轮抱死拖滑；
3）、前、后轮同时抱死拖滑。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题电磁制动器的制动带与制动轮接触时应均匀，开闸时其间隙平均值不超过（）mm。A0.5
B0.6
C0.7
D0.8
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述制动带式制动器的工作过程。正确答案： 制动时，压力油进入活塞右腔，克服左腔油压和回位弹簧的作用力推动活塞左移，制动带以固定支座为支点收紧，在制动力矩的作用下，制动鼓停止旋转，行星齿轮机构某元件被锁止。随着油压撤除，活塞逐渐回位，制动解除。
若仅依靠弹簧张力，则活塞回位速度较慢，目前大多数制动器设置了左腔进油道。在右腔撤除油压的同时左腔进油，活塞在油压和回位弹簧的共同作用下回位，可迅速解除制动。解析： 暂无解析 -
第13题：
盘车时，开闸作业人员应手握制动器释放工具且释放工具不应脱离（），以免失控。
- A、制动器
- B、曳引机
- C、电动机
- D、减速箱
正确答案:A -
第14题：
简述制动带式制动器的工作过程。
正确答案:制动时，压力油进入活塞右腔，克服左腔油压和回位弹簧的作用力推动活塞左移，制动带以固定支座为支点收紧，在制动力矩的作用下，制动鼓停止旋转，行星齿轮机构某元件被锁止。随着油压撤除，活塞逐渐回位，制动解除。
若仅依靠弹簧张力，则活塞回位速度较慢，目前大多数制动器设置了左腔进油道。在右腔撤除油压的同时左腔进油，活塞在油压和回位弹簧的共同作用下回位，可迅速解除制动。 -
第15题：
线路电压降过大，当制动电磁铁线圈电压低于额定电压的（）％、磁铁磁拉力小于主弹簧的张力，会导致制动器打不开闸。
正确答案:80 -
第16题：
当叶轮卡住而松不开闸是导致液压电磁铁制动器打不开的原因。
正确答案:正确 -
第17题：
电磁制动器的制动带与制动轮接触时应均匀，开闸时其间隙平均值不超过（）mm。
- A、0.5
- B、0.6
- C、0.7
- D、0.8
正确答案:C -
第18题：
简述中央制动器。
正确答案:按在汽车上安装位置的不同，驻车制动装置分中央驻车制动装置和车轮驻车制动装置两类。前者的制动器安装在传动轴上，称为中央制动器；后者和行车制动装置共用一套制动器，结构简单紧凑，已在轿车上得到普遍应用。 -
第19题：
简述车轮制动器的局部调整和全面调整过程。
正确答案: 1.局部调整：当制动蹄摩擦片磨损而厚度减小不太大时，制动踏板行程增大（液压制动）或制动室推杆行程增大（气压制动），为了恢复制动鼓和蹄间的正常间隙，需要进行局部调整；这时只移动蹄片的一端。在拆开修理车轮制动器（例如更换摩擦衬片）后或当制动蹄摩擦片磨损严重时，为了改善制动作用，需要进行全面调整；这时使用车轮制动器的所有调整装置，使制动时摩擦片的工作面大部分与制动鼓贴合（换摩擦片后）或尽可能有较多的工作面贴合（不换摩擦片），放松制动时制动鼓和蹄片间具有一定间隙。解放CA141汽车，当制动室推杆行程大于下列数值：前轮35毫米，后轮40毫米，说明制动鼓和蹄片间隙过大，应进行局部调整。局部调整时，用扳钳转动蜗杆，转动凸轮轴，使凸轮张开，蹄片靠近制动鼓。调整后，制动室推杆行程应为下列数值：前轮20~25毫米，后轮25~30毫米。同一车轴上的左右轮制动室推杆行程应相等，以保证同时制动，以免跑偏。此时，靠近凸轮端20~30毫米处，蹄片与制动鼓间的间隙应为0.4~0.7毫米。两蹄相差不得大于0.1毫米。在制动放松后，制动鼓应能自由转动，无咬住现象。
2.全面调整：进行车轮制动器的全面调整时，将支承销的螺母松开，转动支承销，使两个标记在水平位置靠拢。将凸轮轴支承座紧固螺栓螺母松开（以保证调整时两个蹄片都能压向制动鼓）。转动蜗杆轴，驱动蜗轮，凸轮轴使蹄片压向制动鼓。用厚薄规（0.1毫米）从制动鼓上检查孔检查每个蹄片两端与制动鼓是否贴紧。如果发现在蹄片端头有间隙，可转动支承销以销除之。保持这种状态，旋紧支承销螺母和凸轮轴支承座紧固螺栓螺母。转动蜗杆，使制动鼓和蹄片的间隙为：蹄片轴一端0.2~0.5毫米，凸轮轴一端0.4~0.7毫米。该间隙在离蹄片端头20~30毫米处量得。这时制动室推杆行程应符合上面所述规定的数值。在调整后应试车，检查制动器工作情况和制动鼓是否发热。 -
第20题：
简述液压推杆制动器的动作过程。
正确答案: 当输送机电机得电时，制动器电机同时得电，液压缸在液压油的作用下，向上运动，推杆被带动向两边运动，制动闸瓦打开，同时储能弹簧被压缩；当输送机停机时，油泵电机失电，推杆在储能弹簧的作用下，向下运动，制动闸瓦迅速抱紧制动盘，起到制动目的。 -
第21题：
问答题简述制动器的概念、分类，鼓式制动器的分类。正确答案： 1、按旋转元件安装位置（包括车轮制动器和中央制动器）。
2、按旋转元件形状（包括鼓式和盘式）。
鼓式制动器包括内张形和外束形，按制动蹄促动装置包括：轮缸式制动器、凸轮式制动器和楔式制动器。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述PC7YF型单元制动机停放制动器的手动缓解过程。正确答案： 将插在弹簧盘矩形齿轮内的定位销拔出，锥形弹簧可自由转动，同时也带动螺杆旋转并使螺套向右移动。螺套的右移使停放杠杆顺时针转动，失去常用制动缸活塞杆向左移动。这时，常用制动的活塞复位弹簧及吊杆扭簧也共同发挥作用，使制动杠杆逆时针转动，则停放制动得到释放。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题盘车时，开闸作业人员应手握制动器释放工具且释放工具不应脱离（），以免失控。A制动器
B曳引机
C电动机
D减速箱
正确答案： A解析： 暂无解析