航功率过高则会产生的故障代码为（）或（）。

题目

航功率过高则会产生的故障代码为（）或（）。

相似考题

1.操作频率过高或负载功率因数较低时，组合开关要降低容量使用，否则会影响开关命。A对B错

2.在更换ECM之前，必须把所有其它现行故障代码的产生原因调查清楚，是为了（）。A、保存故障代码B、清除故障代码C、对新ECM进行调试D、避免损坏新ECM

3.操作频率过高或负载功率因数较低时，组合开关要降低容量使用，否则会影响开关命。

4.在组合备用飞行指示器ISFD的技术参数自检页，不显示的是（）A、故障出现的航段B、故障出现的时间及级别C、故障现象的描述D、故障的代码

更多“航功率过高则会产生的故障代码为（）或（）。”相关问题

  • 第1题：

    油温传感器TFT故障可能导致（）。

    • A、换档冲击
    • B、油温过高
    • C、可能产生故障代码
    • D、以上全选

    正确答案:D

  • 第2题：

    偏航功率低于（）或高于（），机组会因偏航功率过低或过高而报故障。


    正确答案:4KW；12KW

  • 第3题：

    （）故障是指只要满足一定的条件，机床或数控系统就必然出现的故障。比如，网络电压过高或过低，系统就会产生报警等。


    正确答案:系统

  • 第4题：

    离心泵安装高度过高，则会产生气缚现象。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    如果离心泵的安装位置过高，则会对泵产生严重影响，这种现象称为（）。


    正确答案:气蚀

  • 第6题：

    在维修安全气囊系统故障时，必须在拆下蓄电池负极电缆几秒后，再读取故障代码，否则会引起气囊误展开。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    DwPCH的功率比PCCPCH功率设置过高可能产生何种影响？


    正确答案: 在DwPCH功率设置过高的小区边缘，可能导致即使UE可以同步到小区，但是由于路损过大，无法解析PCCPCH所携带的BCH信息，无法在小区上发起呼叫。即使可以发起上行同步DwPCH（或接下来的PRACH），由于BN的接受灵敏度是一定的，就要求UE加大发射功率，来抵消过大的路损，但是UE受到功率限制的，从而可能造成UE由于路损过大无法完成上行同步（或网络侧无法收到PRACH上的消息），导致接入失败。

  • 第8题：

    军航的经营人代码为（）。

    • A、OMA
    • B、OMB
    • C、OMC
    • D、OMD

    正确答案:A

  • 第9题：

    飞机上的中央维护系统（CMS）能记录一类系统的：（）.

    • A、最近64个航段所产生的故障报告
    • B、刚结束的航段所产生的故障
    • C、不能记录任何故障
    • D、7次的航段所产生的故障

    正确答案:A

  • 第10题：

    问答题
    DwPCH的功率比PCCPCH功率设置过高可能产生何种影响？

    正确答案： 在DwPCH功率设置过高的小区边缘，可能导致即使UE可以同步到小区，但是由于路损过大，无法解析PCCPCH所携带的BCH信息，无法在小区上发起呼叫。即使可以发起上行同步DwPCH（或接下来的PRACH），由于BN的接受灵敏度是一定的，就要求UE加大发射功率，来抵消过大的路损，但是UE受到功率限制的，从而可能造成UE由于路损过大无法完成上行同步（或网络侧无法收到PRACH上的消息），导致接入失败。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    在维修安全气囊系统故障时，必须在拆下蓄电池负极电缆几秒后，再读取故障代码，否则会引起气囊误展开。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    油温传感器TFT故障可能导致（）。
    A

    换档冲击

    B

    油温过高

    C

    可能产生故障代码

    D

    以上全选


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    偏航功率过低对应故障代码是（）。


    正确答案:Err254

  • 第14题：

    在大众/奥迪车系中，如果读出的故障代码后面带“/SP”，则说明该故障代码为（）。

    • A、偶发性故障代码
    • B、当前存在的故障代码
    • C、虚假性故障代码

    正确答案:A

  • 第15题：

    齿轮泵转速过高会产生噪音大或压力波动的故障。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    阳极设置过高或过低则会造成（），致使阳极（），导致电压摆。


    正确答案:阳极导电不良；阳极偏流发红

  • 第17题：

    RAME故障代码（），McASF故障代码为（）。


    正确答案:RAM检测错误；MC车载重异常

  • 第18题：

    ZB25/ZB45包装机当空气压缩设备运行不正常或外部提供的压缩空气（）则会显示“气压不足”故障。

    • A、压力不足
    • B、压力过高
    • C、流量不足
    • D、流量过高

    正确答案:A

  • 第19题：

    维修安全气囊系统故障时，必须拆下电池负极电缆后再读取故障代码，否则会引起气囊误展开，造成不必要求的损失。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    在PRESENT LEG MSG页，页面指示为1/4，这表示：（）。

    • A、有四个FDE与显示的故障信息相关
    • B、在当前航段产生四个故障信息
    • C、有四个故障信息与显示的FDE相关
    • D、在当前航段产生四个FDE

    正确答案:C

  • 第21题：

    UPS均以（）负载为依据（即功率因素>=0.8），否则会造成不必要的故障和损失。

    • A、感性
    • B、电阻性
    • C、容性
    • D、阻抗性

    正确答案:B

  • 第22题：

    填空题
    RAME故障代码（），McASF故障代码为（）。

    正确答案： RAM检测错误,MC车载重异常
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在大众/奥迪车系中，如果读出的故障代码后面带“/SP”，则说明该故障代码为（）。
    A

    偶发性故障代码

    B

    当前存在的故障代码

    C

    虚假性故障代码


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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