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  • 第1题:

    CRH2A二级修E包受电弓弓角检查作业中,弓角M6螺栓扭矩位()。

    • A、8.5N·m
    • B、5N·m
    • C、C10N·m

    正确答案:A

  • 第2题:

    CRH2A二级修E包受电弓弓角检查作业中,弓角M6螺栓扭矩位()N·m。

    • A、5
    • B、8.5
    • C、10

    正确答案:B

  • 第3题:

    CRH2A动车组受电弓升起无法下降原因,以下正确的是()①弓继电器触头粘连②受电弓机械卡滞③受电弓气囊坏损④压力传感器无法正常工作.

    • A、①②
    • B、①②③④
    • C、②④
    • D、①②④

    正确答案:A

  • 第4题:

    CRH2A型动车组二级修受电弓弓角检查时,安装弓角用M6螺栓扭矩为8.5Nm。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    CRH380A统型动车组安装弓角用M6螺栓扭矩为多少?


    正确答案: 安装弓角用M6螺栓扭矩为8.5N·m。

  • 第6题:

    判断题
    检查受电弓弓角时,只要弓角无裂纹,弓角有没有偏移不影响。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    判断题
    受电弓弓角检查使用白棉布对弓角进行清洁,检查弓角螺栓孔部位有无裂纹,弓角有无击打痕迹,若发现有裂纹或异物击打导致弓角变型时需更换弓角。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    受电弓弓角检查安装弓角用M6螺栓扭矩为()。
    A

    8.5Nm

    B

    7.5Nm

    C

    10Nm


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    CRH2A二级修E包受电弓弓角检查作业中,弓角M6螺栓扭矩位()N·m。
    A

    5

    B

    8.5

    C

    10


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    CRH2A二级修E包受电弓弓角检查作业中,弓角M6螺栓扭矩位()。
    A

    8.5N·m

    B

    5N·m

    C

    C10N·m


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    CRH2A受电弓弓角检查,检查弓角螺栓孔部位有无裂纹,弓角有无击打痕迹,若发现有裂纹或异物击打导致弓角变型时需更换弓角。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    CRH2A统型动车组受电弓正常升起,但MON未显示受电弓升起时,应如何处理?

    正确答案: 1、确认问题受电弓所在车运行配电盘中【显示灯电源】断路器是否处于闭合状态。若断开,则闭合。若闭合,则断开后再投入。查看MON屏是否显示受电弓升起。2、若MON屏显示受电弓仍未升起,远程切除该受电弓,换弓运行。3、到达前方停车站,随车机械师目视检查问题受电弓外观状态。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    受电弓弓角检查安装弓角用M6螺栓扭矩为()。

    • A、8.5Nm
    • B、7.5Nm
    • C、10Nm

    正确答案:A

  • 第14题:

    受电弓弓角检查使用白棉布对弓角进行清洁,检查弓角螺栓孔部位有无裂纹,弓角有无击打痕迹,若发现有裂纹或异物击打导致弓角变型时需更换弓角。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    检查受电弓弓角时,只要弓角无裂纹,弓角有没有偏移不影响。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    CRH2A型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因?


    正确答案: (1)两端司机室配电盘中的(受电弓•VCB)断路器处于断开位。
    (2)辅助风缸压力过低。
    (3)EGS处于闭合状态。
    (4)VCB处于闭合状态。
    (5)04、06车运行配电盘中的(升弓)断路器处于断开位。

  • 第17题:

    单选题
    CRH2A动车组受电弓升起无法下降原因,以下正确的是()①弓继电器触头粘连②受电弓机械卡滞③受电弓气囊坏损④压力传感器无法正常工作
    A

    ①②

    B

    ①②③④

    C

    ②④

    D

    ①②④


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    判断题
    CRH2A受电弓弓角用M6螺栓扭矩为8.5N.m。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    CRH380A统型动车组安装弓角用M6螺栓扭矩为多少?

    正确答案: 安装弓角用M6螺栓扭矩为8.5N·m。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    CRH2A型动车组受电弓折叠按钮的功能是降下受电弓,同时断开VCB。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    CRH2A型动车组二级修受电弓弓角检查时,安装弓角用M6螺栓扭矩为8.5Nm。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    CRH2A型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因?

    正确答案: (1)两端司机室配电盘中的(受电弓•VCB)断路器处于断开位。
    (2)辅助风缸压力过低。
    (3)EGS处于闭合状态。
    (4)VCB处于闭合状态。
    (5)04、06车运行配电盘中的(升弓)断路器处于断开位。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    CRH2A统型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因?

    正确答案: 1.两端司机室配电盘中的【受电弓•VCB】断路器处于断开位。2.辅助风缸压力过低。3.EGS处于闭合状态。4.VCB处于闭合状态。5.〖04、06车(CRH2A统型、CRH2C)〗/〖04、13车(CRH2B、CRH2E〗)运行配电盘中的【升弓】断路器处于断开位。
    解析: 暂无解析