受电弓检测时,蓄电池电压须保持在90V以上。
第1题:
受电弓不能正常升起的原因:蓄电池电压不足、总风压力不足、()、受电弓本身故障、3车或6车()负线端子排及短连片松动。
第2题:
降弓后蓄电池仍可给列车低压负载供电,当蓄电池电压低于()时,列车自动休眠。
第3题:
正常情况下,蓄电池电压高于()V、总风压力高于()Bar,可以升起受电弓。
第4题:
蓄电池电压在90V以下,应接上外接电源预先充电。
第5题:
受电弓升起须具备哪些条件?
第6题:
正常情况下,蓄电池电压高于()V、总风压力高于3.5Bar,可以升起受电弓。
第7题:
第8题:
对
错
第9题:
第10题:
第11题:
87V
90V
100V
第12题:
第13题:
雷雨天气检调可以要求()。
第14题:
检查受电弓功能时占有列车后检查蓄电池电压应大于()V
第15题:
运行途中遇机车蓄电池电压低于70V时,应立即升起受电弓、闭合主断路器对蓄电池进行充电。
第16题:
遇机车故障需处理时,须降下受电弓,待故障处理完毕后,确认总风压力()kpa以上再重新升起受电弓。
第17题:
下列属于受电弓不能正常升起的原因的有()。
第18题:
60
87
100
第19题:
90V
95V
87V
100V
第20题:
84
96
110
137.5
第21题:
第22题:
对
错
第23题:
对
错