空调温度调节S2选择开关只有在S1开关至自动位时才有效。
第1题:
在操舵装置关机时,下列哪项做法是错误的?
A.将电源开关放在"断开"位置
B.各种调节旋钮处于"零位"或"最小"位置
C.选择开关及舵轮处于"随动"位置
D.选择开关及舵轮处于"自动"位置
第2题:
号线洗车机选择自动洗车时,选择开关应为()位。
第3题:
客室空调工作模式在自动位,温度选择开关在自动位,相当于()℃位档。
第4题:
三位“自动”、“关”、“手动”选择开关,是一个()与()并网模式选择开关。
第5题:
当空调功能选择开关处于自动档位时,控制器通过VCU接受来自TMS的运行信号。
第6题:
直供电客车进行出库上部作业时,本车供电钥匙开关置于接通位,供电选择开关、空调选择空开置于()。
第7题:
当开关【系统自动/手动】处于自动位时,选择开关【泵停止/启动】、【自动/卸车/调压/加气】、【GV1关/开】、【GV2关/开】、【GV3关/开】、【GV4关/开】、【GV5关/开】、【GV6关/开】等()
第8题:
客室空调功能选择开关有:测试1、测试2、停机、自动四个档位。
第9题:
半冷位
全冷位
通风位
自动位
第10题:
第11题:
第12题:
试验半暖位
全暖位
通风位
自动位
第13题:
投入控制电源前,应将系统所有运转方式选择开关切至()。
第14题:
座舱温度控制器自测时操作步骤不正确的是()。
第15题:
下列有关PA13同步切换屏开关的说法中正确的一项是:()
第16题:
将司机操作台上的空调控制()选择开关旋至工作位,激活客室空调系统。
第17题:
接触器KM1只有在司机钥匙开关从“0”位打至“2”位,才可闭合。
第18题:
直供电客车进行出库上部作业时,冬季高寒客车空调选择开关置于(),待始发半小时后转为自动位,防止充电机与采暖满载工作,造成机车供电电压不稳。
第19题:
客室空调系统中,只有当模式选择开关在()时,温度选择开关才产生作用。
第20题:
通风位
自动位
半暖位
全暖位
第21题:
只有【泵停止/启动】有效
全部有效
全部失效
第22题:
双位“接通”、“断开”选择开关,选择在“断开”位置时,应急机自动启动。
三位“自动”、“关”、“手动”选择开关,选择在“关”时,能实现并网功能。
双位“同步”、“断开”钥匙开关,选择在“断开”位置时,能实现不同电源的同步。
三位“应急机”、“关”、“母联”选择开关,置于“关”时,能将不同电源引入同步器。
第23题:
对
错