CRH2A型动车组一级修车内作业,检查受电弓监测装置,点击“()”按钮,进入实时监控页面,点击摄像头控制按钮,确认摄像头动作良好,监控图像清晰。A、实时视频B、视频回放C、镜头切换D、图片抓取

题目

CRH2A型动车组一级修车内作业,检查受电弓监测装置,点击“()”按钮,进入实时监控页面,点击摄像头控制按钮,确认摄像头动作良好,监控图像清晰。

  • A、实时视频
  • B、视频回放
  • C、镜头切换
  • D、图片抓取

相似考题
参考答案和解析
正确答案:A
更多“CRH2A型动车组一级修车内作业,检查受电弓监测装置,点击“()”相关问题
  • 第1题:

    CRH2A型动车组一级修车内作业,检查受电弓监测装置,调整受电弓监控摄像头角度及焦距,使整架受电弓处于画面(),显示清晰。

    • A、中央
    • B、左上
    • C、右上
    • D、左下

    正确答案:A

  • 第2题:

    CRH2A型动车组一级修车顶作业,受电弓检测装置:用()洗涤剂或自来水、温水对钢化玻璃表面进行擦拭。

    • A、酸性
    • B、碱性
    • C、中性
    • D、以上均可

    正确答案:C

  • 第3题:

    CRH2A型动车组一级修车内作业,检查自动过分相装置位于()车。

    • A、4、6
    • B、2、6
    • C、1、8

    正确答案:A

  • 第4题:

    CRH2A型动车组一级修车内作业,检查电茶炉时注意避免身体接触带有高温部件。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    CRH2A型动车组二级修受电弓弓角检查时,安装弓角用M6螺栓扭矩为8.5Nm。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    CRH2A型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因?


    正确答案: (1)两端司机室配电盘中的(受电弓•VCB)断路器处于断开位。
    (2)辅助风缸压力过低。
    (3)EGS处于闭合状态。
    (4)VCB处于闭合状态。
    (5)04、06车运行配电盘中的(升弓)断路器处于断开位。

  • 第7题:

    单选题
    CRH2A型动车组一级修车内作业,检查受电弓监测装置,点击“()”按钮,进入实时监控页面,点击摄像头控制按钮,确认摄像头动作良好,监控图像清晰。
    A

    实时视频

    B

    视频回放

    C

    镜头切换

    D

    图片抓取


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    叙述和谐2A、2B、2C、2E型动车组一级修受电弓检修作业内容?

    正确答案: 1.滑板:碳滑板磨耗后厚度≥5mm,表面不得有缺陷、断裂,安装牢固无变形,宽度方向破损不超过1/2;如更换滑板,两个滑板高度差不超过3mm。
    2.弓头无变形,销子、开口销齐全。框架表面平整,无变形、裂纹,安装牢固。网铜线外观无松动、无变形。减振簧和平衡簧无裂损。受电弓支撑绝缘子安装紧固。受电弓编导线的芯线缺损小于15%。
    3.擦拭、清洁车顶各绝缘子和受电弓PU-4绝缘管。
    4.呼叫辅助检查人员升降受电弓,确认受电弓上升、下降作用良好。在升弓情况下检查空气管路及气囊、碳滑板有无漏泄。
    5.检测受电弓与接触网接触压力符合规定(70N±5N,在高出车顶1.6米处测量;上推力和下降力两个值之差不应超过20N。)检查完毕后降下受电弓(CRH2A、2B、2E.。
    6.受电弓导流罩安装牢固,罩体无开裂、破损(CRH2C.。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    CRH2A型动车组一级修车内作业,检查自动过分相装置位于()车。
    A

    4、6

    B

    2、6

    C

    1、8


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    CRH2A型动车组研磨子厚度检查标准为≥()mm。(CRH2A型动车组一级修作业指导书4.0版本)
    A

    13

    B

    12

    C

    11

    D

    10


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    CRH2A型动车组二级修受电弓弓角检查时,安装弓角用M6螺栓扭矩为8.5Nm。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    CRH2A型动车组一级修车内作业,检查受电弓监测装置,调整受电弓监控摄像头角度及焦距,使整架受电弓处于画面(),显示清晰。
    A

    中央

    B

    左上

    C

    右上

    D

    左下


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    CRH2A型动车组一级修司机室作业,检查重联连接切换开关,重联动车组重联端分并装置处于()。

    • A、开位
    • B、闭合位
    • C、锁闭

    正确答案:B

  • 第14题:

    CRH2A型动车组一级修车顶作业,升降弓状态检查,受电弓的接触压力范围在70±15N,上推力和下降力两个值之差不应超过20N。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    CRH2A型动车组一级修车顶作业,1号位确认车组受电弓已(),接触网已断电,动车组放电已结束,防护号志已设置,通知2号位可以开始无电作业。

    • A、降下
    • B、升起
    • C、切除

    正确答案:A

  • 第16题:

    CRH2A型动车组一级修车内作业,检查()车烟火报警装置外观无异常、损伤,各按键功能正常。

    • A、1
    • B、5
    • C、7
    • D、8

    正确答案:C

  • 第17题:

    一级修作业中,CRH2A统型动车组撒砂装置喷嘴距轨面高度符合50±5mm限度要求。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    叙述和谐2A、2B、2C、2E型动车组一级修受电弓检修作业内容?


    正确答案: 1.滑板:碳滑板磨耗后厚度≥5mm,表面不得有缺陷、断裂,安装牢固无变形,宽度方向破损不超过1/2;如更换滑板,两个滑板高度差不超过3mm。
    2.弓头无变形,销子、开口销齐全。框架表面平整,无变形、裂纹,安装牢固。网铜线外观无松动、无变形。减振簧和平衡簧无裂损。受电弓支撑绝缘子安装紧固。受电弓编导线的芯线缺损小于15%。
    3.擦拭、清洁车顶各绝缘子和受电弓PU-4绝缘管。
    4.呼叫辅助检查人员升降受电弓,确认受电弓上升、下降作用良好。在升弓情况下检查空气管路及气囊、碳滑板有无漏泄。
    5.检测受电弓与接触网接触压力符合规定(70N±5N,在高出车顶1.6米处测量;上推力和下降力两个值之差不应超过20N。)检查完毕后降下受电弓(CRH2A、2B、2E.。
    6.受电弓导流罩安装牢固,罩体无开裂、破损(CRH2C.。

  • 第19题:

    单选题
    CRH2A型动车组一级修车顶作业,升降弓状态检查,受电弓的接触压力为()N,需要进行调整。
    A

    60

    B

    70

    C

    80

    D

    90


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    CRH2A型动车组一级修车顶作业,受电弓碳滑板接头或接缝处漏气,不用更换碳滑板。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    CRH2A型动车组一级修车顶作业,受电弓检测装置:用()洗涤剂或自来水、温水对钢化玻璃表面进行擦拭。
    A

    酸性

    B

    碱性

    C

    中性

    D

    以上均可


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    CRH2A型动车组一级修车顶作业,1号位确认车组受电弓已(),接触网已断电,动车组放电已结束,防护号志已设置,通知2号位可以开始无电作业。
    A

    降下

    B

    升起

    C

    切除


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    CRH2A型动车组一级修车内作业,检查()车烟火报警装置外观无异常、损伤,各按键功能正常。
    A

    1

    B

    5

    C

    7

    D

    8


    正确答案: A
    解析: 暂无解析