司机室功能检查时,将司机室通过台处设备箱中的ATP和LKJ的模式切换开关打到()。
第1题:
CRH1型动车组司机室中央面板设备包含()。
第2题:
在未激活司机室时,除紧急制动按钮、司机室灯开关、司机室空调开关、(),司机台的其他功能被锁。
第3题:
司机室空调制暖时,空气通过()加热,送入司机室
第4题:
在未激活司机室时,除()、司机室灯开关、司机室空调开关、司机室间通讯外,司机台的其他功能被锁。
第5题:
为保证制动的平稳性和连续性,在人控优先模式下,如果在切换时ATP车载设备或LKJ已经触发制动,则应停车后或司机缓解后自动切换。
第6题:
LKJ设备给ATP设备的信息包含()。
第7题:
()等设备及不通过微机系统控制的负载回路,采用自动开关直接驱动负载,即直接供电模式。
第8题:
对
错
第9题:
ATP正在启动
司机室未激活
进入待机模式
制动测试成功
第10题:
第11题:
正常位置
隔离位置
第12题:
第13题:
简述车载信息系统的工作模式和功能()。
第14题:
使用RM/URM模式折返时,发车端司机室接班司机看到地面信号开放后,使用司机室对讲通知交班司机关主控钥匙。
第15题:
检查PA功能:司机室对客室广播功能正常,司机室扬声器保持静默状态
第16题:
改按电话闭塞法行车时,列车调度员应布置动车组在关系站停车,装备LKJ的动车组,向司机发布将列控车载设备转为LKJ方式运行调度命令,按LKJ方式行车;未装备LKJ的动车组,向司机发布转为隔离模式运行的调度命令,司机根据调度命令,转为隔离模式运行。
第17题:
300T型ATP设备启动进行制动输出指令检查测试时,检查DMI上的文本信息有()的显示。
第18题:
司机室司机操纵台在司机室前方居中布置,主要布置驾驶列车需要的设备和经常用到的元件。
第19题:
CRH2型动车司机室是指从气密隔墙至司机室后部通过台隔墙的区域。
第20题:
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题: