执行高原运行航前准备时，应重点准备（）A、氧气设备的数量、分布、和使用要求B、特殊旅客信息、航路特点及颠簸的处置程序C、旅客高原病症的特点及处置原则D、紧急情况的处置预案
题目
执行高原运行航前准备时，应重点准备（）
- A、氧气设备的数量、分布、和使用要求
- B、特殊旅客信息、航路特点及颠簸的处置程序
- C、旅客高原病症的特点及处置原则
- D、紧急情况的处置预案
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第1题：
高原航线运行，在处置客舱释压时，乘务员如果得到驾驶舱发出“飞机进入平飞，保持吸氧”的口令，乘务员的处置程序正确的是（）。
- A、保持吸氧
- B、除必要的检查，尽量减少活动
- C、广播指导旅客
- D、必须在客舱来回巡视
正确答案:A,B,C -
第2题：
航前预先准备会上，乘务长应与机组协同以下哪些内容：（）
- A、向机长了解航路天气情况
- B、协商制定放颠簸预案
- C、报告旅客信息
- D、请示机长对乘务组的要求
正确答案:A,B,C,D -
第3题：
执行高原机场运行的航班，乘务长在召开航前准备会时，应对释压处置、氧气系统的差异、高原急救、含酒精饮料的限制等相关要求作特别强调。
正确答案:正确 -
第4题：
《旅客列车运行组织及晚点处置办法》第十七条规定，各铁路局应针对因大面积旅客列车严重晚点带来的旅客安全保护、旅客饮食供应保障、影响行车问题排除、行车方案调整、正确及时向媒体发布信息等问题制定应急预案，做到问题发生时（）。
- A、责任明确
- B、反应迅速
- C、处置及时
- D、疏散旅客
正确答案:A,B,C -
第5题：
旅客列车运行中发生制动机故障时应急处置预案。
正确答案: 列车乘务人员听到机车三短声鸣笛要求停车就地制动时，要在运转车长的组织下，迅速拧紧车厢手制动机（拧紧手制动机数量、位置要听从运转车长指挥），以保证就地制动。列车制动后，各车厢列车乘务人员要坚守岗位，看好车门，不准旅客上下车，以确保安全。 -
第6题：
《呼和浩特铁路局旅客运输非正常情况下应急处置预案》中，旅客列车发生弹簧压死时应急处置预案？
正确答案: 客车严重超员或行包、邮件严重超载、偏载时，列车长应立即组织车辆专业人员确认车辆弹簧状态，发现弹簧压死时不准开车，并立即向所在地铁路局客调报告。同时密切配合车站组织疏散旅客或行包、邮件。经车辆专业人员检查确认弹簧恢复后，方可开车。 -
第7题：
旅客列车运行中突然停电时应急处置预案。
正确答案: （1）旅客列车运行中发生车厢照明突然停电时，客运乘务员要立即通知车辆乘务员到场处理。检查各车厢的应急电源开关是否处于闭合位，保证应急电源装置正常工作，保证应急照明灯、轴报装置供电。
（2）由发电车供电的列车，应立即通知发电车乘务员，迅速查找原因，修复故障，恢复供电。
（3）列车因故障不能满负载供电时，车辆乘务员要根据实际情况，立即通知列车长，适当减少负载，暂时停止使用部分电器。当只有一路供电时，列车长要按照车辆乘务员要求组织列车员关闭用电量大的设备，尽量减少用电负荷；当两路都不能供电时，列车长要立即组织列车员将全列照明转换成半灯，关闭电视，以保证蓄电池不过放，必要时可保留应急灯和轴报、防滑、监控系统用电，其他负荷全部关闭。
（4）列车长、乘警应及时到场，加强安全宣传和治安管理工作，稳定车内秩序，严防不法分子乘机破坏。做好专运人员和重点旅客的安全保护及服务工作，同时向旅客做好正面解释工作。
（5）停电车厢乘务员要坚守岗位，加强车厢巡视，做好安全宣传，封闭两端车门，防止发生意外，必要时可打开活动车窗，以保持车内空气畅通。
（6）动员带有便携照明工具的旅客，主动提供简易临时照明，严禁使用明火照明。
（7）列车长应会同检车人员，查明原因立即向上级汇报。 -
第8题：
接受协助押解任务后，应确认犯罪嫌疑人的数量、押解性质、执行押解的警力配备，重要旅客等信息，形成协助押解任务的执勤方案及应急处置预案。
正确答案:正确 -
第9题：
下列关于商业银行应急准备与处置的说法，正确的有（）。
- A、建立并保持预案和程序，以识别可能发生的意外事件或紧急情况
- B、意外事件和紧急情况发生时，应及时做出应急处置，以预防或减少可能造成的损失
- C、定期检查、维护应急的设施、设备和系统，确保其处于适用状态
- D、应评审其应急预案，特别是意外事件或紧急情况发生之前
正确答案:A,B,C -
第10题：
问答题《呼和浩特铁路局旅客运输非正常情况下应急处置预案》中，旅客列车运行中发生制动机故障时应急处置预案？正确答案： 列车乘务人员听到机车三短声鸣笛要求停车就地制动时，要在运转车长的组织下，迅速拧紧车厢手制动机（拧紧手制动机数量、位置要听从运转车长指挥），以保证就地制动。列车制动后，各车厢列车乘务人员要坚守岗位，看好车门，不准旅客上下车，以确保安全。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题旅客列车运行中发生制动机故障时应急处置预案。正确答案： 列车乘务人员听到机车三短声鸣笛要求停车就地制动时，要在运转车长的组织下，迅速拧紧车厢手制动机（拧紧手制动机数量、位置要听从运转车长指挥），以保证就地制动。列车制动后，各车厢列车乘务人员要坚守岗位，看好车门，不准旅客上下车，以确保安全。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题旅客列车运行中突然停电时应急处置预案。正确答案： （1）旅客列车运行中发生车厢照明突然停电时，客运乘务员要立即通知车辆乘务员到场处理。检查各车厢的应急电源开关是否处于闭合位，保证应急电源装置正常工作，保证应急照明灯、轴报装置供电。
（2）由发电车供电的列车，应立即通知发电车乘务员，迅速查找原因，修复故障，恢复供电。
（3）列车因故障不能满负载供电时，车辆乘务员要根据实际情况，立即通知列车长，适当减少负载，暂时停止使用部分电器。当只有一路供电时，列车长要按照车辆乘务员要求组织列车员关闭用电量大的设备，尽量减少用电负荷；当两路都不能供电时，列车长要立即组织列车员将全列照明转换成半灯，关闭电视，以保证蓄电池不过放，必要时可保留应急灯和轴报、防滑、监控系统用电，其他负荷全部关闭。
（4）列车长、乘警应及时到场，加强安全宣传和治安管理工作，稳定车内秩序，严防不法分子乘机破坏。做好专运人员和重点旅客的安全保护及服务工作，同时向旅客做好正面解释工作。
（5）停电车厢乘务员要坚守岗位，加强车厢巡视，做好安全宣传，封闭两端车门，防止发生意外，必要时可打开活动车窗，以保持车内空气畅通。
（6）动员带有便携照明工具的旅客，主动提供简易临时照明，严禁使用明火照明。
（7）列车长应会同检车人员，查明原因立即向上级汇报。解析： 暂无解析 -
第13题：
机组航前协同会中乘务组需了解航路及目的地机场天气状况和预知的颠簸，包括预计遇到颠簸的时间、强度和持续时间等，并协商预知和不可预知颠簸的沟通、处置程序。
正确答案:正确 -
第14题：
机组协同准备会时，应明确灭火处置预案及乘务组职责分工。
正确答案:正确 -
第15题：
飞行前机组全体成员应完成飞行直接准备包括（但不限于）下列内容：（）
- A、了解航路天气情况、预计飞行时间，协商制定颠簸处置预案
- B、明确机组联络方式，应急撤离预案和注意事项
- C、明确灭火处置预案及乘务组职责分工
- D、如航班发生延误超过12小时，应重新完成飞行直接准备
正确答案:A,B,C -
第16题：
《呼和浩特铁路局旅客运输非正常情况下应急处置预案》中，旅客列车运行中发生制动机故障时应急处置预案？
正确答案: 列车乘务人员听到机车三短声鸣笛要求停车就地制动时，要在运转车长的组织下，迅速拧紧车厢手制动机（拧紧手制动机数量、位置要听从运转车长指挥），以保证就地制动。列车制动后，各车厢列车乘务人员要坚守岗位，看好车门，不准旅客上下车，以确保安全。 -
第17题：
根据《呼和浩特铁路局旅客运输非正常情况下应急处置预案》，简述旅客列车因线路中断停止运行应急处置预案？
正确答案: 分工负责、查明情况、车内统计、报告救援、加强组织、保证供应、安全转运、视情况及时启动旅客列车晚点应急处置预案。 -
第18题：
旅客列车因线路中断停止运行时应急处置预案。
正确答案: （1）发生灾害事故断道旅客列车受阻时，列车长及时召开“三乘”会议，组织列车全体乘务人员启动预案，明确分工，采取应急措施，妥善处理，千方百计保证旅客生命财产和列车的绝对安全。
（2）查明情况。发生灾害事故断道列车受阻时，在区间，列车长要会同乘警、运转车长查明灾害事故断道处所、灾害自然状况和列车受阻地点；在车站，要与车站联系，查明灾害事故及列车受阻情况。
（3）稳定秩序。列车长应立即组织全体乘务员坚守岗位，利用列车广播和通过乘务员口头向旅客通报灾害事故及列车受阻情况，稳定旅客情绪和车内秩序。要详细统计旅客人数、去向、对“老、幼、病、残、孕”旅客要重点掌握；看管好行包、邮件、贵重物品、现金，票据入柜加锁。同时摸清列车餐料、煤、水现存数量。
（4）报告救援。列车长要尽快同列车受阻地点最近的车站取得联系，向铁路局客调或行调逐级报告灾害及列车受阻情况。报告内容要简明扼要，时间、车次、地点、灾害自然状况、受阻列车现况（包括旅客人数、去向、重点旅客、行包、邮件、煤、水、餐料等）要报告清楚。有车辆破损或人员伤亡时应根据需要请求救援。
（5）保证供应。列车长要组织餐车人员做好饮食、饮水供应，严格控制餐售物价和卫生质量；餐料、煤、饮水短缺要及时与就近车站或当地政府联系，组织采购补充；对重点旅客需要根据实际情况妥善处理，确无钱的可免费供应，保证所有旅客吃上饭、喝到水（各次餐车在汛期都要准备一定数量的防洪粮、油、干菜等）。
（6）加强组织。列车长要与乘警、车辆乘务员、运转车长、餐车长明确分工，各负其责，加强列车治安管理、车辆设备的巡视和检修；组织旅客按位就座，夜间不得下车，以免发生意外；严格控制小商贩围车或上车叫卖；严禁借机抬高列车供应的食品、商品价格；严禁断水售卖饮料；为重点旅客调整座位、卧铺严禁收取或变相收取正常票价以外的任何费用；必须加强车内环境卫生、食品卫生及防暑降温、防病防疫工作。列车长要认真接待旅客问事和投诉，及时解答处理，杜绝灾害期间不良反映，路风问题、食物中毒、流行传染疾病和旅客财物被盗等问题发生。
（7）安全转运。因线路中断而停止运行的列车，列车长应在旅客车票背面注明原因、日期、返回站，并加盖站名章或列车长名章，作为旅客免费返回、办理退票、换车延长有效期间的凭证。旅客需要汽车转运时，列车长要组织按车厢对旅客编号登记，每车厢指定乘务员负责，逐车向接运人员交接并清点旅客携带物品，会同乘警维护好转运秩序，保证旅客安全转运。 -
第19题：
参加乘务长组织的航前协同会时，航空安全员应准备及通报以下内容：（）
- A、派遣等级、安全员配备情况。
- B、航空器客舱安保检查重点。
- C、空防形势及空防预案、人员分工及紧急联络方式。
- D、了解加入机组人员、重要客人、被押解或被遣返人员等特殊旅客乘机信息。
正确答案:A,B,C,D -
第20题：
关于执行夏秋航班中客舱服务提示包括（）.
- A、为旅客提供冰块时，注意不要放置过多，防止旅客因食用过冷的饮品，引发肠道疾病。
- B、认真复习机上常见病处置预案
- C、在航程中遇有颠簸即使广播提示旅客。
- D、为旅客提供热饮时，应注意热饮温度，注意递送方式，防止烫伤事件发生。
正确答案:A,B,C,D -
第21题：
执行高原航线前与机组协同时应准备客舱释压、颠簸处置预案。
正确答案:正确 -
第22题：
问答题根据《呼和浩特铁路局旅客运输非正常情况下应急处置预案》，简述旅客列车因线路中断停止运行应急处置预案？正确答案： 分工负责、查明情况、车内统计、报告救援、加强组织、保证供应、安全转运、视情况及时启动旅客列车晚点应急处置预案。解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题《旅客列车运行组织及晚点处置办法》第十七条规定，各铁路局应针对因大面积旅客列车严重晚点带来的旅客安全保护、旅客饮食供应保障、影响行车问题排除、行车方案调整、正确及时向媒体发布信息等问题制定应急预案，做到问题发生时（）。A责任明确
B反应迅速
C处置及时
D疏散旅客
正确答案： C,A解析： 暂无解析