当飞机重量比预计重量更重时,相同空速对应的迎角将()。
第1题:
当飞机以恒定的计算空速(CAS)爬升时,真空速(TAS)将().
第2题:
当飞机减速至较小速度水平飞行时答案()
第3题:
如果飞机的迎角在地面效应区内与在地面效应区外保持相同,则飞机升力将().
第4题:
保持一定速度平飞,随着重量增加飞机:()
第5题:
对于安装了往复式发动机的飞机,为了保持迎角不变,随起飞重量的增加()
第6题:
保持马赫数和重量不变,高度增加()
第7题:
要保持相同的升力,当飞机速度减小时,飞机迎角应().
第8题:
空速适度减小时,为保持高度,应实施的操纵是()
第9题:
往复式发动机飞机当增加重量时要维持相同的攻角和姿态()
第10题:
通过改变机翼迎角,飞行员可控制飞机的()。
第11题:
保持不变,阻力减小,续航能力下降
保持不变,阻力增大,续航能力提高
变大,阻力增大,续航能力下降
第12题:
增加到191knots,阻力增大,航程燃油比降低
保持不变,仍然在相同的迎角下进入失速
增加到191knots,阻力减小,航程燃油比增大
第13题:
当飞机实际重量比预计重量大时,飞机的失速速度将会()。
第14题:
当飞机减小速度水平飞行时().
第15题:
空速减小时,为保持高度,应实施的操纵是()
第16题:
保持相同迎角平飞,随着飞行高度增加:()
第17题:
某飞机以最小阻力速度零拉力下滑,如果迎角增加,下滑距离将()
第18题:
如果重心位置从前限向后限移动(飞机重量,高度,速度保持不变)()
第19题:
通过改变迎角,无人机驾驶员可以控制飞机的()
第20题:
飞机前缘结冰对飞行的主要影响().
第21题:
空速增大时,为保持高度,飞机的纵向操纵是()。
第22题:
增大迎角以提高升力
减小迎角以减小阻力
保持迎角不变以防止失速
使迎角为负以获得较好的滑翔性能
第23题:
保持不变
减小
增大