ATF产生泡沫可导致变矩器传递功率（），泡沫的可压缩性导致液压系统压力波动和油压下降，严重时可使供油中断。油中混入大量空气，实际是减少了润滑油量。A、下降B、上升C、不变

题目

ATF产生泡沫可导致变矩器传递功率（），泡沫的可压缩性导致液压系统压力波动和油压下降，严重时可使供油中断。油中混入大量空气，实际是减少了润滑油量。

  • A、下降
  • B、上升
  • C、不变
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1.对压缩机润滑油压力下降原因分析正确的是()。A、压力表指示有误B、油温降低，润滑油粘度下降C、轴瓦损坏，泄油量少D、辅油泵磨损严重，间隙超标，供油量不足

2.喷油泵出油阀密封锥面泄漏，造成的不良影响是______。A.喷油定时延迟，喷油量不变B.喷油压力下降，喷油定时不变C.喷油压力下降，喷油量下降，喷油定时不变D.喷油量下降，喷油定时延后

3.下列各项中，不是导致润滑油压力下降的原因是（）A、润滑油过滤器压差上升B、润滑油泵故障C、润滑油温度高乳化D、润滑油过滤器压差下降

4.油机供油泵中进入空气会造成()。A.喷油压力下降B.进油量减少C.进油阻力增大

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  • 第1题：

    调速系统油压波动的原因是什么？（）

    • A、主油泵工作性能不稳定
    • B、注油器工作不正常，喷嘴堵塞或油位太低
    • C、油中有空气，油箱内透平油产生大量泡沫，使大量泡沫吸入油系统
    • D、调速系统装配不符合要求，脉冲油系统密封件跳动
    • E、板式冷油器冷却水压力剧烈波动

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第2题：

    液压系统产生故障，很大一部分原因是由于（）。

    • A、油泵供油压力太高
    • B、油泵供油量太多
    • C、液压油变质
    • D、经常满负荷工作

    正确答案:C

  • 第3题：

    柴油机运转中润滑系统中进入大量空气的征兆是（）。

    • A、滑油压力迅速上升
    • B、滑油压力迅速下降
    • C、滑油温度下降
    • D、滑油压力有明显波动

    正确答案:D

  • 第4题：

    液压系统中，当空气混入压力油以后，会溶解在压力油中，使压力油具有可压缩性，驱动性下降，出现爬行现象。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    下列各项中，不是导致润滑油压力低的原因是（）。

    • A、润滑油过滤器压差上升
    • B、润滑油泵故障
    • C、润滑油温高及乳化
    • D、润滑油过滤器压差下降

    正确答案:D

  • 第6题：

    新氢突然中断，会导致氢油比下降，系统压力不变。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    油机供油泵中进入空气会造成（）。

    • A、喷油压力下降
    • B、进油量减少
    • C、进油阻力增大

    正确答案:A

  • 第8题：

    发动机产生早燃时，会导致：（）。

    • A、润滑不良
    • B、功率下降
    • C、转速不稳
    • D、发动机过热
    • E、机油压力不足

    正确答案:B,C,D

  • 第9题：

    调压式滑油系统随着发动机转速增大和飞行高度上升，供油压力和滑油通过喷油嘴的喷油量如何变化（）

    • A、供油压力和喷油量均增大
    • B、供油压力和喷油量均减小
    • C、随转速增大喷油量增大而随高度上升供油压力下降
    • D、供油压力和喷油量基本不变

    正确答案:D

  • 第10题：

    单选题
    柴油机运转中润滑系统中进入多量空气的征兆是（）
    A

    滑油压力迅速上升

    B

    滑油压力迅速下降

    C

    滑油温度下降

    D

    滑油压力有明显波动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    调速系统油压波动的原因是什么？（）
    A

    主油泵工作性能不稳定

    B

    注油器工作不正常，喷嘴堵塞或油位太低

    C

    油中有空气，油箱内透平油产生大量泡沫，使大量泡沫吸入油系统

    D

    调速系统装配不符合要求，脉冲油系统密封件跳动

    E

    板式冷油器冷却水压力剧烈波动


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    某矿主井提升机液压油中混入了少许空气，则可能导致的后果或产生的现象为（）。
    A

    对提升系统无影响

    B

    系统产生噪声和爬行

    C

    制动油压出现过高


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    液压油中混入空气时，抵抗生成泡沫的能力，称为液压油的（）性能。

    • A、抗磨损
    • B、抗泡沫
    • C、抗氧化
    • D、抗剪切

    正确答案:B

  • 第14题：

    柴油机运转中润滑系统中进入多量空气的征兆是（）

    • A、滑油压力迅速上升
    • B、滑油压力迅速下降
    • C、滑油温度下降
    • D、滑油压力有明显波动

    正确答案:D

  • 第15题：

    某矿主井提升机液压油中混入了少许空气，则可能导致的后果或产生的现象为（）。

    • A、对提升系统无影响
    • B、系统产生噪声和爬行
    • C、制动油压出现过高

    正确答案:B

  • 第16题：

    空气混入液压系统，当空气混入液压油中以后，一部分溶解到压力油中，大部分形成气泡浮游在压力油内，使压力油具有可压缩性，（　）下降，出现爬行。

    • A、油膜强度
    • B、油的黏度
    • C、润滑性
    • D、驱动刚性

    正确答案:D

  • 第17题：

    对润滑油压力下降原因分析错误的是（）。

    • A、压力表指示有误
    • B、油温降低，润滑油粘度下降
    • C、轴瓦损坏，泄油量增加太多
    • D、主油泵磨损严重，间隙超标，供油量不足

    正确答案:B

  • 第18题：

    如果ATF油平面低于规定液位，车辆在行驶中颠簸时有部分空气被吸入，使液压控制系统油压下降，并会出现（）问题

    • A、离合器和制动器因油压下降而打滑、磨损、烧毁
    • B、在挡位变化时出现严重的换挡质量下降，过度的冲击会造成机械部件损坏
    • C、齿轮和其他旋转零件得不到良好的润滑而过早磨损
    • D、自动变速器温度过高，使ATF油过早变质

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    离心式压缩机主油泵磨损严重，间隙超标，供油压力不足，会造成（）

    • A、润滑油箱液面下降
    • B、润滑油压力下降
    • C、润滑油温度上升
    • D、润滑油温度下降

    正确答案:B

  • 第20题：

    内、外摇臂间夹有异物而消除了自由行程，是导致膜片汽油泵（）故障的原因之一。

    • A、供油压力过低
    • B、供油量过低
    • C、供油量和供油压力不足
    • D、供油压力过高

    正确答案:D

  • 第21题：

    在液压系统中存在着（）会产生压力的振荡。

    • A、压力油
    • B、空气
    • C、润滑油
    • D、减摩液

    正确答案:B

  • 第22题：

    多选题
    如果ATF油平面低于规定液位，车辆在行驶中颠簸时有部分空气被吸入，使液压控制系统油压下降，并会出现（）问题
    A

    离合器和制动器因油压下降而打滑、磨损、烧毁

    B

    在挡位变化时出现严重的换挡质量下降，过度的冲击会造成机械部件损坏

    C

    齿轮和其他旋转零件得不到良好的润滑而过早磨损

    D

    自动变速器温度过高，使ATF油过早变质


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    离心式压缩机主油泵磨损严重，间隙超标，供油压力不足，会造成（）
    A

    润滑油箱液面下降

    B

    润滑油压力下降

    C

    润滑油温度上升

    D

    润滑油温度下降


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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