油机供油泵中进入空气会造成()。A.喷油压力下降B.进油量减少C.进油阻力增大

题目
油机供油泵中进入空气会造成()。

A.喷油压力下降

B.进油量减少

C.进油阻力增大

相似考题

1.柴油机过热,可能是由于( )引起的。A.供油泵堵塞B.空气滤清器堵塞C.冷却水不够D.散热器堵塞

2.预供油泵的功用是在柴油机启动前,将()压送到各摩擦表面,以保证柴油机在启动过程中各摩擦表面具有必要的润滑。A、增压空气B、冷却水C、机油D、燃油

3.压缩空气进入柴油机气动预供油泵前,必须经过分水净化处理。()此题为判断题(对，错)。

4.未经气动预供油泵控制,压缩空气便能直接进入气路,驱动气动马达运转,这说明柴油机()。A、压缩空气压力不足B、油控阀失灵C、气控阀失灵D、压缩空气含水

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  • 第1题：

    在柴油机启动前,将机油压送到各摩擦表面,以保证柴油机在启动过程中各摩擦表面具有必要润滑的是()。

    A、供油泵

    B、预供油泵

    C、机油泵

    D、喷油泵


    参考答案：B

  • 第2题：

    6、采用空气马达起动柴油机时,空气瓶送过来的压缩空气将:

    A．先进入气动马达后, 再进入柴油机的气缸

    B．先进入柴油机的气缸, 再进入气动马达

    C．只进入气动马达,然后泄放到大气

    D．只进入气动马达, 起动后返回空气瓶


    只进入气动马达 , 然后泄放到大 气

  • 第3题：

    1、关于汽油机与柴油机工作过程叙述正确的是（）

    A．汽油机与柴油机进入气缸的气体均为可燃性混合气

    B．汽油机与柴油机进入气缸的气体均为空气

    C．汽油机进入气缸的气体是可燃性混合气，而柴油机进入的气体是空气

    D．汽油机进入气缸的气体是空气，而柴油机进入的气体是可燃性混合气


    汽油机进入气缸的气体是可燃性混合气，而柴油机进入的气体是空气

  • 第4题：

    柴油机启动后而机车尚未运行时由()输出的压力油经单向阀进入滤清器后,再进入各润滑点。

    A、供油泵

    B、惰行泵

    C、控制泵


    参考答案：A

  • 第5题：

    4、关于汽油机与柴油机工作过程叙述正确的是（）

    A．汽油机与柴油机进入气缸的气体均为可燃性混合气

    B．汽油机与柴油机进入气缸的气体均为空气

    C．汽油机进入气缸的气体是可燃性混合气，而柴油机进入的气体是空气

    D．汽油机进入气缸的气体是空气，而柴油机进入的气体是可燃性混合气


    汽油机进入气缸的气体是可燃性混合气，而柴油机进入的气体是空气

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