甲技师说：“喷油压力高会导致多喷油从而容易形成积碳”；乙技师说：“喷油压力高会虽然导致多喷油但不易于形成积碳”。甲、乙说法错误的是（）。A、甲技师正确B、甲技师错误C、乙技师错误
题目
甲技师说：“喷油压力高会导致多喷油从而容易形成积碳”；乙技师说：“喷油压力高会虽然导致多喷油但不易于形成积碳”。甲、乙说法错误的是（）。
- A、甲技师正确
- B、甲技师错误
- C、乙技师错误
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参考答案和解析
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第1题：
关于福克斯1.8L和2.0L发动机，造成它们排量的不同的主要原因，技师甲说：“主要是由于气缸缸径不同造成的。”技师乙说：“主要是由于气缸行程不同造成的。”下列说法正确的是（）
- A、技师甲说法正确
- B、技师乙说法正确
- C、两个技师说法都正确
- D、两个技师说法都不正确
正确答案:A -
第2题：
在讨论喷油脉冲宽度影响因素时，技师甲说在其他因素均不变的情况下，如果空气流量传感器检测到单位时间内的进气量越大，那喷油器的喷油脉冲宽度将越大；技师乙说在其他因素均不变的情况下，如果进气歧管压力传感器检测到的进气歧管的真空度越高，那喷油器的喷油脉冲宽度将越大。请问谁的说法是正确的？（）
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:A -
第3题：
关于行人警告系统，技师甲称：“必须在踩下制动踏板的情况下启用。”技师乙称：“车辆必须处于Ready状态。”哪位技师说法正确？（）
- A、技师甲正确
- B、技师乙正确
- C、两个技师都正确
- D、两个技师都不正确
正确答案:B -
第4题：
在讨论喷油脉冲宽度的影响因素时，技师甲说在其他因素均不变的情况下，进气温度越高，喷油器的喷油脉冲宽度会越大；技师乙说，在其他因素不变的情况下，发动机冷却液的温度越高，喷油器的喷油脉冲就会越大。请问谁的说法是正确的？（）
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:D -
第5题：
甲技师说：随着节气门开度的增大，换挡点也随之提高。乙技师说：换挡点是一个相对固定范围，它不随节气门的开度而变化。您认为（）。
- A、甲技师正确
- B、仅乙正确
- C、甲和乙都正确
- D、甲和乙都不正确
正确答案:A -
第6题：
甲技师说：自动变速器油面过低，则油泵在吸油时可能吸入空气，将使换挡过程中出现打滑和接合延迟现象，并使变速器机件发热和加速磨损。乙技师说：若油面过高，也将因齿轮等零部件搅拌而形成泡沫，同样也会产生过热和打滑，加速油液的氧化。你认为（）正确。
- A、仅甲正确
- B、仅乙正确
- C、甲和乙都正确
- D、甲和乙都不正确
正确答案:C -
第7题：
甲技师说：自动变速器油为红色，如果变为极深暗色、或褐色，则应更换。乙技师说：一般常见的变速器油有红色和褐色，要视具体情况加以判断。您认为（）。
- A、甲技师正确
- B、仅乙正确
- C、甲和乙都正确
- D、甲和乙都不正确
正确答案:B -
第8题：
甲技师说：发动机曲轴转动，变速器油泵就转动。乙技师说：只有涡轮转动，变速器油泵才能转动。你认为（）。
- A、仅甲正确
- B、仅乙正确
- C、甲和乙都正确
- D、甲和乙都不正确
正确答案:A -
第9题：
采用液力变速器的汽车，甲技师说：在起步时，驱动扭矩是逐渐增加的，使起步容易，且更加平稳。乙技师说：在特别困难路面行驶时，因换挡时没有功率间断，不会出现汽车停车的现象。你认为（）。
- A、甲正确
- B、仅乙正确
- C、甲和乙都正确
- D、甲和乙都不正确
正确答案:C -
第10题：
甲技师说：发动机曲轴转动，自动变速器油泵就转动；乙技师说：只有涡轮转动，自动变速器油泵才能转动。你认为（）。
- A、仅甲正确
- B、仅乙正确
- C、甲和乙都正确
- D、甲和乙都不正确
正确答案:A -
第11题：
甲技师说：工作正常的变矩器，泵轮、导轮和涡轮仅能够沿一个方向转动。乙技师则不同意该说法。你认为（）。
- A、仅甲正确
- B、仅乙正确
- C、甲和乙都正确
- D、甲和乙都不正确
正确答案:A -
第12题：
单选题关于柴油机工作粗暴原因，甲说可能喷油时间过早，着火延迟期长；乙说可能喷油时间过早，柴油的十六烷值太低。下列说法正确的是（）。A甲对乙错
B甲错乙对
C甲乙都对
D甲乙都错
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
关于柴油机工作粗暴原因，甲说可能喷油时间过早，着火延迟期长；乙说可能喷油时间过早，柴油的十六烷值太低。下列说法正确的是（）。
- A、甲对乙错
- B、甲错乙对
- C、甲乙都对
- D、甲乙都错
正确答案:C -
第14题：
在讨论发动机控制模块基于氧传感器的反馈信号调整喷油脉冲宽度时，技师甲说当氧传感器输入高电位信号时，说明混合气偏浓，应减小喷油脉冲宽度；技师乙说，当氧传感器输入低电位信号时，说明混合气偏稀，应增大喷油脉冲宽度。请问谁的说法正确？（）
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:C -
第15题：
甲技师说风扇皮带过松会导致发动机水温过高；乙技师说水箱缺水会导致水温过高。下面说法正确的是（）。
- A、甲和乙都是错误的
- B、甲是正确的
- C、乙是正确的
- D、甲和乙都是正确的
正确答案:D -
第16题：
在讨论发动机冷却液温度传感器对喷油脉冲宽度的影响时，技师甲说，在发动机起动后暖机过程中，随着冷却液温度的上升，喷油器的喷油脉冲宽度将适当减小；技师乙说，如果发动机在高温下起动，为了避免由于高温使汽油产生气阻而造成混合气偏稀，应适当增大喷油器的喷油脉冲宽度。请问谁的说法正确？（）
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:C -
第17题：
在讨论无回油燃油系统时，技师甲说在无回油系统中，压力调节器安装在公共燃油通道上；技师乙说在某些无回油系统中，滤清器和压力调节器组合成一体。试问谁正确？（）
- A、甲正确
- B、乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:B -
第18题：
关于GB／T15746．2-1995，甲技师说：气缸压力与各缸平均压力的差。汽油机不超过10％，柴油机不超过8％。乙技师说：汽油机不超过8％，柴油机不超过10％。你认为（）。
- A、仅甲正确
- B、仅乙正确
- C、甲和乙都正确
- D、甲和乙都不正确
正确答案:B -
第19题：
关于GB/T15746.1—1995，甲技师说：汽车的滑行阻力应不得超过汽车整备质量的1.5%；乙技师说：转向轮侧滑量不得超过3m/km。你认为（）。
- A、仅甲正确
- B、仅乙正确
- C、甲和乙都正确
- D、甲和乙都不正确
正确答案:A -
第20题：
甲技师说：速控换挡油压（pv）的高低直接影响着自动变速器换挡的时刻。乙技师说：“pv高使换挡车速滞后，pv低使换挡车速提前。你认为（）正确。
- A、甲正确
- B、仅乙正确
- C、甲和乙都正确
- D、甲和乙都不正确
正确答案:A -
第21题：
在讨论燃油压力调节器时，技师甲说无论节气门开度如何变化，燃油压力调节器都保持燃油压力恒定不变；技师乙说燃油压力调节器使喷油器的喷油压力在任何工况都保持恒定，试问谁正确？（）。
- A、甲正确
- B、乙正确
- C、甲乙均正确
- D、甲乙均不正确
正确答案:B -
第22题：
装好凸轮轴轴承后，技师甲向油孔内喷油以检查轴承上油孔是否对上，技师乙为检查孔的对上则向孔内插入一根金属丝。谁正确？（）
- A、甲正确
- B、乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:C -
第23题：
单选题在讨论喷油脉冲宽度的影响因素时，技师甲说在其他因素均不变的情况下，进气温度越高，喷油器的喷油脉冲宽度会越大；技师乙说，在其他因素不变的情况下，发动机冷却液的温度越高，喷油器的喷油脉冲就会越大。请问谁的说法是正确的？（）A只有甲正确
B只有乙正确
C两人均正确
D两人均不正确
正确答案： A解析： 暂无解析