在气化炉点火开车过程中，蒸汽∕氧气比为（）
题目
在气化炉点火开车过程中，蒸汽∕氧气比为（）
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第1题：
在气化炉开车点火过程中，汽氧比是6：1。
正确答案:正确 -
第2题：
在向气化炉通氧启动后，出于安全上的原因需立即使（）投入运行，在中压蒸汽或氧气中断时关闭阀门，进行安全隔断。
- A、电气联锁
- B、液压联锁
- C、自控联锁
- D、开车联锁
正确答案:D -
第3题：
在气化炉开车点火过程中，调节并保持汽氧比为（）
- A、5：1
- B、6：1
- C、4.5：1
- D、4.8：1
正确答案:B -
第4题：
在气化炉点火开车过程中，蒸汽/气比为（）
- A、4.6：1
- B、5：1
- C、5.5：1
- D、6：1
正确答案:D -
第5题：
气化炉加负荷三物料加量次序是（）。
- A、氧气、天然气、蒸汽
- B、天然气、氧气、蒸汽
- C、蒸汽、氧气、天然气
- D、蒸汽、天然气、氧气
正确答案:D -
第6题：
气化炉建立氧气放空要在蒸汽放空前。
正确答案:错误 -
第7题：
气化炉开车阶段，（）时启动洗涤冷却循环水泵J606A/B02（A-GR）。
- A、蒸汽升温
- B、空气点火
- C、切氧
- D、提压
正确答案:A -
第8题：
气化炉在由蒸汽和空气运行往蒸汽和氧气运行切换时，在打开氧气电动阀时，若发现氧气控制阀泄漏，则必须先建立蒸汽流量，问须建立多少蒸汽流量？
正确答案: 须建立6000kg/h的蒸汽流量。 -
第9题：
气化炉开车阶段，（）时启动洗涤冷却循环水泵21-P001。
- A、蒸汽升温
- B、空气点火
- C、切氧
- D、提压
正确答案:A -
第10题：
在原始开车过程中，空气＋蒸汽阶段及氧气＋蒸汽阶段分别可分为那几个升压阶段？
正确答案: 空气＋蒸汽阶段：
①常压↗2bar
②2bar↗5bar
氧气＋蒸汽阶段：
③5bar↗10bar
④10bar↗20bar
⑤20bar↗30bar（低于总管0.5bar） -
第11题：
气化炉开车过程中，进行蒸汽暖管的目的是（）。
- A、给气化炉进行提压
- B、让管线均匀受热
- C、防止管线水击或产生裂纹
- D、为了加热夹套
正确答案:B,C -
第12题：
问答题在原始开车过程中，空气＋蒸汽阶段及氧气＋蒸汽阶段分别可分为那几个升压阶段？正确答案： 空气＋蒸汽阶段：
①常压↗2bar
②2bar↗5bar
氧气＋蒸汽阶段：
③5bar↗10bar
④10bar↗20bar
⑤20bar↗30bar（低于总管0.5bar）解析： 暂无解析 -
第13题：
气化炉通氧点火蒸汽调节为3.6t/h，氧气调节为600Nm3/h。
正确答案:正确 -
第14题：
在气化炉开车程序中，氧气放空阀关闭的条件是（）。
正确答案:氧气上游切断阀打开 -
第15题：
在气化炉开车点火过程中，调节并保持汽氧比为（）
正确答案:6：1 -
第16题：
气化炉加负荷三物料的加量次序是（）。
- A、氧气、天然气、蒸汽
- B、天然气、氧气、蒸汽
- C、蒸汽、氧气、天然气
- D、蒸汽、天然气、氧气
正确答案:D -
第17题：
气化炉升温期间蒸汽吸引器的投用应该在（）。
- A、气化炉点火前
- B、气化炉点火后
- C、不需要投用
- D、看情况投用
正确答案:A -
第18题：
转化开车时在转化炉投料过程中要严格控制（）。
- A、蒸汽压力≥氧气压力≥焦炉气压力
- B、氧气压力≥蒸汽压力≥焦炉气压力
- C、焦炉气压力≥蒸汽压力≥氧气压力
- D、焦炉气压力≥氧气压力≥蒸汽压力
正确答案:A -
第19题：
气化炉在由蒸汽和空气运行往蒸汽和氧气运行切换时，是先通蒸汽还是先通氧气？
正确答案: 应先通蒸汽。 -
第20题：
气化炉在由蒸汽和空气运行往蒸汽和氧气运行切换时，是先退蒸汽还是先退空气？
正确答案: 应先退蒸汽。 -
第21题：
气化炉点火时，是先通蒸汽还是先通空气？
正确答案: 先通空气。 -
第22题：
气化炉压力过低，将可能会导致组合烧嘴里（）和（）混合不充分，氧气携带到下游的设备，造成爆炸，因此，气化炉压力过低将会导致主烧嘴停车。（）
- A、氧气、氮气
- B、氧气、煤粉
- C、蒸汽、氧气
- D、蒸汽、煤粉
正确答案:B -
第23题：
气化炉开车主要步骤有蒸汽升温以及（）。
正确答案:空气点火和切氧