汽氧比极限值L2=4.0：1。
题目
汽氧比极限值L2=4.0：1。
相似考题
参考答案和解析
正确答案:正确
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第1题：
汽氧比极限值L2=4.0：1。
正确答案:正确 -
第2题：
蒸汽压力紧急停车极限值L2为多少？
正确答案:蒸汽压力紧急停车极限值L2=3.1Mpa。 -
第3题：
蒸汽压力紧急停车极限值L2为（）
正确答案:3.1Mpa -
第4题：
汽氧比极限值L2（）
正确答案:4.0：1 -
第5题：
T517煤气出口温度紧急停车极限值L2，H2为多少？
正确答案:T517煤气出口温度紧急停车极限值L2=350℃，H2=650℃。 -
第6题：
加压气化煤气生产中，汽氧比是一个重要操作条件，改变汽氧比的过程，实际上是调整与控制气化压力过程。
正确答案:错误 -
第7题：
在一定的热负荷条件下，（）的消耗量随着汽氧比的增加而增加；氧气的消耗量随汽氧比增加而相对减少。
正确答案:水蒸汽 -
第8题：
汽氧比降低时，粗煤气的成份中CH4含量降低
正确答案:正确 -
第9题：
气化炉加减负荷时汽氧比应如何调节？
正确答案:汽氧比的调节主要是根据灰样和分析数据进行调节，但是从十几年的气化炉运行情况统计看，一般气化炉稳定在高负荷时，汽氧比略低，低负荷时汽氧比略高。 -
第10题：
汽氧比
正确答案: 是指气化剂中水蒸气和氧气的组成比例。 -
第11题：
丈量了两段距离，最后结果分别是L1＝814.53±0.05m，L2＝540.60±0.05m，则该两段距离丈量的精度是（）。
- A、L1比L2高；
- B、L1比L2低；
- C、L1等于L2；
- D、等于零。
正确答案:A -
第12题：
名词解释题汽氧比正确答案： 是指气化剂中水蒸气和氧气的组成比例。解析： 暂无解析 -
第13题：
在气化炉开车点火过程中，汽氧比是6：1。
正确答案:正确 -
第14题：
气样中CO2高，需要（）汽氧比，CH4高，（）汽氧比。
正确答案:降低；降低 -
第15题：
FC005紧急停车极限值L2为（）
正确答案:500Nm3/h -
第16题：
FC005紧急停车极限值L2=500Nm3/h。
正确答案:正确 -
第17题：
汽氧比极限值是多少？
正确答案:汽氧比极限值L2=4.0：1。 -
第18题：
蒸汽压力紧急停车极限值L2为L2=3.3Mpa。
正确答案:错误 -
第19题：
对于碳氢比（）的渣油，应适当提高（）比。
- A、低、汽油
- B、低、氧油
- C、高、汽氧
- D、高、汽油
正确答案:D -
第20题：
调整汽氧比的依据？
正确答案: 1）看灰样：若有被挤碎、刮刀切断的迹象，并且粒度大，灰的密度也大，此时；若灰细且多，应降低气氧比。
2）看分析：若CO2下降，CO上升，则应增加汽氧比；若CO下降CO2上升则应降低汽氧比。 -
第21题：
气化温度，压力及汽氧比是如何控制的？
正确答案: 气化温度是指炉内的最高温度。气化温度一般来说是越高越好，但是炉内温度受灰熔点的限制以及设备材质的限制，所以气化温度的确定一般主要由灰熔点来定。
气化压力主要是由下列几点来确定的：
①从制气的目的，用途来确定压力。
②从节省能源方向考虑，即考虑与气化相联系
的空分装置，以及后续工号所需压力的高低来确定。
③设备材质也是确定的一个方面，它只是限制
压力的选择，并不是确定压力的主要因素，即选择高压气化需要耐高压材质，所需的投资就大。另外，现有的材质限制了气化压力的过大提高。
汽氧比的确定：
控制汽氧比也就是控制气化炉的温度，一般来说气化
温度控制在接近灰熔点温度条件下操作为最佳，这与炉内吸热反应的速度有关，因此汽氧比也与煤种有关，因此，汽氧比的确定一般应由灰熔点及煤种的活性来确定。 -
第22题：
在正常生产中，我们经常通过改变汽氧比来调节气化炉的生产工艺，请说明汽氧比的大小对气化反应有何影响？
正确答案: 汽氧比的改变，实际是调整气化炉内的最高稳固温度，在固态排渣气化炉中，首先应保证在燃烧过程中灰不熔融成渣，在这基础上维持足够高的温度，以保证煤完全气化。对同一种煤，汽氧比越高，炉内所能达到的最高温度也就越低，蒸汽的消耗量相对增大，水蒸气分解率也相对降低，出炉煤气中的二氧化碳与甲烷含量增加，一氧化碳和氢气含量下降，燃料的利用率降低。但汽氧比小则会使燃烧反应加剧，气化温度增高。出口煤气中的一氧化碳和氢气含量增加，二氧化碳和甲烷含量将降低。蒸汽分解率增加，蒸汽消耗量相应减少，但氧气的耗量将增加。综合上述，汽氧比的控制应使炉内的气化温度最高，而又不至于使灰熔融为最佳。 -
第23题：
问答题在正常生产中，我们经常通过改变汽氧比来调节气化炉的生产工艺，请说明汽氧比的大小对气化反应有何影响？正确答案： 汽氧比的改变，实际是调整气化炉内的最高稳固温度，在固态排渣气化炉中，首先应保证在燃烧过程中灰不熔融成渣，在这基础上维持足够高的温度，以保证煤完全气化。对同一种煤，汽氧比越高，炉内所能达到的最高温度也就越低，蒸汽的消耗量相对增大，水蒸气分解率也相对降低，出炉煤气中的二氧化碳与甲烷含量增加，一氧化碳和氢气含量下降，燃料的利用率降低。但汽氧比小则会使燃烧反应加剧，气化温度增高。出口煤气中的一氧化碳和氢气含量增加，二氧化碳和甲烷含量将降低。蒸汽分解率增加，蒸汽消耗量相应减少，但氧气的耗量将增加。综合上述，汽氧比的控制应使炉内的气化温度最高，而又不至于使灰熔融为最佳。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题气化温度，压力及汽氧比是如何控制的？正确答案： 气化温度是指炉内的最高温度。气化温度一般来说是越高越好，但是炉内温度受灰熔点的限制以及设备材质的限制，所以气化温度的确定一般主要由灰熔点来定。
气化压力主要是由下列几点来确定的：
①从制气的目的，用途来确定压力。
②从节省能源方向考虑，即考虑与气化相联系
的空分装置，以及后续工号所需压力的高低来确定。
③设备材质也是确定的一个方面，它只是限制
压力的选择，并不是确定压力的主要因素，即选择高压气化需要耐高压材质，所需的投资就大。另外，现有的材质限制了气化压力的过大提高。
汽氧比的确定：
控制汽氧比也就是控制气化炉的温度，一般来说气化
温度控制在接近灰熔点温度条件下操作为最佳，这与炉内吸热反应的速度有关，因此汽氧比也与煤种有关，因此，汽氧比的确定一般应由灰熔点及煤种的活性来确定。解析： 暂无解析