P63型车门滑轮装置裂纹、缺损或踏面磨耗后直径小于（）时需更换。A、50mmB、68mmC、88mmD、80mm

题目

P63型车门滑轮装置裂纹、缺损或踏面磨耗后直径小于（）时需更换。

  • A、50mm
  • B、68mm
  • C、88mm
  • D、80mm
相似考题

1.滚轮式旁承分解后须检查滚轮圆周踏面磨耗或局部擦伤深度大于()mm、滚轮轴孔直径磨耗或滚轮轴直径磨耗大于2mm时须更换。(长大货物车)A.0.5B.1C.2D.2.5

2.车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧（）的踏面处测量。A、65mmB、70mmC、80mm

3.储风缸裂纹长度小于（）及焊缝开焊时焊修，裂纹长度大于时更换。A、50mmB、60mmC、70mmD、80mm

4.牵引列车的机车在出机务段或折返段前对轮对要求正确的是：（）。A、轮箍踏面磨耗深度不超过7mmB、轮箍踏面磨耗深度不超过10mmC、采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其磨耗深度不超过10mmD、采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其磨耗深度不超过12mm

更多“P63型车门滑轮装置裂纹、缺损或踏面磨耗后直径小于（）时需更换。A、50mmB、68mmC、88mmD、80mm”相关问题

  • 第1题：

    弹簧盒端部弯角处裂纹长度不大于（）时焊修，大于时更换。

    • A、50mm
    • B、60mm
    • C、70mm
    • D、80mm

    正确答案:D

  • 第2题：

    符合车轮踏面工或修理的条件（）。

    • A、剥离、擦伤、局部凹陷
    • B、裂纹、缺损、辗宽踏面圆周磨耗超限
    • C、踏面上粘着熔化金属时
    • D、辐板孔裂纹

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    车轮常见故障有车轮磨耗、裂纹、轮毂松动、踏面擦伤、踏面剥离和（）。


    正确答案:局部凹入

  • 第4题：

    允许速度不超过160km/h的线路，辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度发展至轨面（含轨面部分裂纹长度）达（）及以上时，应及时更换。

    • A、50mm
    • B、60mm
    • C、70mm
    • D、80mm

    正确答案:B

  • 第5题：

    车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离经镟修无法消除需送厂处理。（）


    正确答案:正确

  • 第6题：

    滚轮式旁承分解后须检查滚轮圆周踏面磨耗或局部擦伤深度大于（）mm、滚轮轴孔直径磨耗或滚轮轴直径磨耗大于2mm时须更换。（长大货物车）

    • A、0.5
    • B、1
    • C、2
    • D、2.5

    正确答案:C

  • 第7题：

    敞车车门钢板裂纹时需更换。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    轮对厂段修时，车轮踏面及轮缘（）经旋修无法消除时，须更换车轮。

    • A、裂纹
    • B、缺损
    • C、剥离
    • D、擦伤

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题：

    单选题
    P63型轴磨耗后轴身直径小于（）时需更换。
    A

    10mm

    B

    18mm

    C

    20mm

    D

    25mm


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    滚轮式旁承分解后须检查滚轮圆周踏面磨耗或局部擦伤深度大于（）mm、滚轮轴孔直径磨耗或滚轮轴直径磨耗大于2mm时须更换。（长大货物车）
    A

    0.5

    B

    1

    C

    2

    D

    2.5


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    P63型车门滑轮装置裂纹、缺损或踏面磨耗后直径小于（）时需更换。
    A

    50mm

    B

    68mm

    C

    88mm

    D

    80mm


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    中心销裂纹时更换，弯曲时调修，直径磨耗超限时焊修后加工或更换。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、裂纹、缺损、辗宽、踏面圆周磨耗超限及踏面上粘着熔化金属时，须（）

    • A、不能装车
    • B、报废
    • C、送车轮厂修理
    • D、加工或修理

    正确答案:D

  • 第14题：

    中心销裂纹时更换，弯曲时调修，直径磨耗超限时焊修后加工或更换。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    车轮的故障主要有踏面磨耗、轮缘磨耗、踏面擦伤、剥离和局部凹下、车轮裂纹等。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度达（）以上时，应及时更换。

    • A、50mm
    • B、60mm
    • C、70mm
    • D、80mm

    正确答案:D

  • 第17题：

    车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离经旋修无法消除者必须更换车轮。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    轮对厂修、段修时，车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺损、粘有熔化金属，须（）。

    • A、退轮检查
    • B、更换车轴
    • C、更换车轮
    • D、加工修理

    正确答案:D

  • 第19题：

    TWDS预警信息包括：轮缘垂直磨耗预警、（）、轮缘厚度预警、轮辋厚度预警等。

    • A、轮缘缺损预警
    • B、踏面圆周磨耗预警
    • C、踏面缺损预警
    • D、踏面剥离预警

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    TWDS预警信息包括：轮缘垂直磨耗预警、（）、轮缘厚度预警、轮辋厚度预警等。
    A

    轮缘缺损预警

    B

    踏面圆周磨耗预警

    C

    踏面缺损预警

    D

    踏面剥离预警


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    轮对厂修、段修时，车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺损、粘有熔化金属，须（）。
    A

    退轮检查

    B

    更换车轴

    C

    更换车轮

    D

    加工修理


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、裂纹、缺损、辗宽、踏面圆周磨耗超限及踏面上粘着熔化金属时，须（）。
    A

    退轮

    B

    报废

    C

    加工或修理

    D

    送车轮厂修理


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    符合车轮踏面工或修理的条件（）。
    A

    剥离、擦伤、局部凹陷

    B

    裂纹、缺损、辗宽踏面圆周磨耗超限

    C

    踏面上粘着熔化金属时

    D

    辐板孔裂纹


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

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