C80型铝合金运煤专用车的空气制动装置采用的是直径（）的整体旋压密封式制动缸。A、203mmB、305mmC、254mmD、356mm

题目

C80型铝合金运煤专用车的空气制动装置采用的是直径（）的整体旋压密封式制动缸。

  • A、203mm
  • B、305mm
  • C、254mm
  • D、356mm
相似考题

1.104型制动机采用直径为356mm制动缸时,应配置容积为()L的副风缸。

2.旋压密封式制动缸质量保证期是（）。A、6年B、8年C、9年D、12年

3.C80型铝合金运煤专用车的空气制动装置采用的是直径（）的整体旋压密封式制动缸。A、203mmB、305mmC、254mmD、356mm

4.旋压密封式制动缸出现漏泄时,首先应分解检查,()、活塞以及皮碗是否有质量问题。A、制动缸内壁B、制动缸缓解弹簧C、油脂D、活塞杆

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  • 第1题：

    C76型车辆上空气制动装置主要由直端球芯折角塞门、858软管、120阀、2个203mm³254mm旋压密封式制动缸、KZW-4G或TWG-lAB型空重车自动调整装置、闸瓦间隙自动调整器等组成，设置了（）安装座，可方便地安装电空制动装置。


    正确答案:ECP系统

  • 第2题：

    C80型铝合金运煤敞车空气制动装置的加装阀的规格是（）

    • A、75阀
    • B、105阀
    • C、120阀
    • D、155阀

    正确答案:C

  • 第3题：

    简述旋压密封式制动缸的作用原理。


    正确答案: 当制动机制支时，压缩空气进入制动缸橡胶密封伯的右侧，推动橡胶密封件、活塞及活塞杆左移，并压缩缓解弹簧，直到闸瓦与车轮贴靠上，完成制动作用。
    当制动机缓解时，压缩空气由制动缸橡胶密封件右铡排出，活塞及活塞杆在缓解弹簧的伸张作用下恢复到缓解位置。

  • 第4题：

    简述旋压密封式制动缸的主要结构及特点。


    正确答案: 旋压密封式制动缸主要由缸体组成、活塞、向东座组成、缓解弹簧及前盖组成等构成。
    主要特点如下：
    （1）重量轻，总重约为铸铁缸重量的50%；
    （2）制动缸内表面精度高，铸铁缸内表面粗糙度为Ra1.6，而旋压缸内表面粗糙度为Ra0.8，制造精度提高了一倍，且一次加工成型，不用繁琐的机械加工，这样不仅提高了生产效率，而且延长了皮碗寿命，延长了制动缸检修期；
    （3）可保证制动缸整体结构，同时缸体具有可焊性，同种旋压缸体可制造不同安装要求的制动缸，在缸体上焊接附属部件，方便使用；
    （4）互换性好，旋压缸可与同型号的铸铁密封式制动缸互换安装使用，有利于车辆设计及制动缸更新改造。

  • 第5题：

    旋压密封式制动缸主要由缸体、缸座、活塞、（）弹簧等配件组成。

    • A、制动
    • B、复位
    • C、保压
    • D、缓解

    正确答案:D

  • 第6题：

    356mm制动缸须与配356mm制动缸的120型控制阀配套使用。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    305×254旋压密封式制动缸中的“254”是指制动缸的（）。

    • A、最大行程
    • B、最大压力
    • C、最大直径
    • D、最小压力

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    C80型铝合金运煤专用车的空气制动装置采用的是直径（）的整体旋压密封式制动缸。
    A

    203mm

    B

    305mm

    C

    254mm

    D

    356mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    简述C80型铝合金运煤专用敞车的特点。

    正确答案： 车体由底架、端墙、侧墙及浴盆组成；中梁为乙型钢，枕梁箱形断面结构，侧梁为高强度铝合金挤压型材；端墙、侧墙及浴盆由高强度铝合金板材和各种高强度铝合金挤压型材构成；两侧墙间设有一个K形结构和2根拉杆，防止车体侧墙外涨。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    已知C型敞车下列数据：制动缸直径d=356mm，常用制动时制动缸压力P=350kPa，制动倍率β=8.04，传动效率η=0.9。求制动缸推力和实际闸瓦压力各为多少？

    正确答案： （1）制动缸活塞推力PT
    PT=πdZ2/4﹒P=3.14×（0.356）2／4×350=34.8（kN）
    （2）实际闸瓦压力K  K=β×η×PT=8.04×0.9×34.8=252（kN）
    制动缸推力为34．8kN，实际闸瓦压力为252kN。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    C80型车装用2个203mm×254mm旋压密封式制动缸。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    356mm制动缸须与配356mm制动缸的120型控制阀配套使用。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    104型制动机采用直径为356mm制动缸时，应配置容积为（）的副风缸。

    • A、120L
    • B、140L
    • C、160L
    • D、180L

    正确答案:A

  • 第14题：

    C80型铝合金运煤敞车侧梁的整体式上心盘的直径是（）

    • A、75mm
    • B、358mm
    • C、365mm
    • D、375mm

    正确答案:B

  • 第15题：

    已知C型敞车下列数据：制动缸直径d=356mm，常用制动时制动缸压力P=350kPa，制动倍率β=8.04，传动效率η=0.9。求制动缸推力和实际闸瓦压力各为多少？


    正确答案: （1）制动缸活塞推力PT
    PT=πdZ2/4﹒P=3.14×（0.356）2／4×350=34.8（kN）
    （2）实际闸瓦压力K  K=β×η×PT=8.04×0.9×34.8=252（kN）
    制动缸推力为34．8kN，实际闸瓦压力为252kN。

  • 第16题：

    305×254旋压密封式制动缸主要有哪几种型号？各为什么结构？


    正确答案: 305×254旋压密封式制动缸主要有A、B、C、D四种型号，其中A型为铸铁活塞，B型为冲压活塞，C型为铸铁活塞加装推杆复原装置，D型为冲压活塞加装推杆复原装置。

  • 第17题：

    简述C80型铝合金运煤专用敞车的特点


    正确答案: 车体由底架、端墙、侧墙及浴盆组成；中梁为乙型钢，枕梁箱形断面结构，侧梁为高强度铝合金挤压型材；端墙、侧墙及浴盆由高强度铝合金板材和各种高强度铝合金挤压型材构成；两侧墙间设有一个K形结构和2根拉杆，防止车体侧墙外涨

  • 第18题：

    C80型车装用2个203mm×254mm旋压密封式制动缸。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    列检对C76和C80型运煤敞车制动装置制动缸活塞行程的重车是（）

    • A、115－135mm
    • B、115－160mm
    • C、145－175mm
    • D、180－210mm

    正确答案:B

  • 第20题：

    问答题
    简述旋压密封式制动缸的作用原理。

    正确答案： 当制动机制支时，压缩空气进入制动缸橡胶密封伯的右侧，推动橡胶密封件、活塞及活塞杆左移，并压缩缓解弹簧，直到闸瓦与车轮贴靠上，完成制动作用。
    当制动机缓解时，压缩空气由制动缸橡胶密封件右铡排出，活塞及活塞杆在缓解弹簧的伸张作用下恢复到缓解位置。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    旋压密封式制动缸主要由缸体、缸座、活塞、（）弹簧等配件组成。
    A

    制动

    B

    复位

    C

    保压

    D

    缓解


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    305×254旋压密封式制动缸中的“254”是指制动缸的（）。
    A

    最大行程

    B

    最大压力

    C

    最大直径

    D

    最小压力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    C80型铝合金运煤敞车空气制动装置的加装阀的规格是（）
    A

    75阀

    B

    105阀

    C

    120阀

    D

    155阀


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    简述旋压密封式制动缸的主要结构及特点。

    正确答案： 旋压密封式制动缸主要由缸体组成、活塞、向东座组成、缓解弹簧及前盖组成等构成。
    主要特点如下：
    （1）重量轻，总重约为铸铁缸重量的50%；
    （2）制动缸内表面精度高，铸铁缸内表面粗糙度为Ra1.6，而旋压缸内表面粗糙度为Ra0.8，制造精度提高了一倍，且一次加工成型，不用繁琐的机械加工，这样不仅提高了生产效率，而且延长了皮碗寿命，延长了制动缸检修期；
    （3）可保证制动缸整体结构，同时缸体具有可焊性，同种旋压缸体可制造不同安装要求的制动缸，在缸体上焊接附属部件，方便使用；
    （4）互换性好，旋压缸可与同型号的铸铁密封式制动缸互换安装使用，有利于车辆设计及制动缸更新改造。
    解析： 暂无解析

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