由于润滑的影响所造成气缸磨损的一般规律是（）。A、中间大两头小B、中间小两头大C、上小下大D、上大下小

题目

由于润滑的影响所造成气缸磨损的一般规律是（）。

  • A、中间大两头小
  • B、中间小两头大
  • C、上小下大
  • D、上大下小
相似考题

1.筒状活塞式柴油机的气缸套,由于润滑油净化不良造成气缸套下部严重的______磨损。A.异常B.腐蚀C.黏着D.磨粒

2.气缸的磨损规律是什么？如何防止气缸、活塞的早期磨损？

3.气缸受加工精度，配合质量，润滑条件，工作温度和摩擦副之间的压力影响而磨损称（）。A、机械磨损B、磨料磨损C、腐蚀磨损D、极限磨损

4.因活塞在气缸中部运动速度最快,气缸磨损的规律是在所对应的气缸中部的缸壁处磨损最大。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案:D
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  • 第1题：

    由于润滑的影响所造成气缸磨损的一般规律是（）。


    正确答案:上大下小

  • 第2题：

    由于油质灰砂或润滑油不清洁造成的机件磨损称（）磨损。

    • A、氧化
    • B、振动
    • C、砂粒
    • D、摩擦

    正确答案:C

  • 第3题：

    由于（）的原因，使气缸磨损在径向上呈椭圆形。

    • A、材料
    • B、温度
    • C、润滑
    • D、侧压力

    正确答案:D

  • 第4题：

    由于冷却原因一般会造成（）的磨损比其他气缸磨损略大。

    • A、第一、二缸
    • B、中间两个缸
    • C、第一，最后一缸
    • D、最后两个缸

    正确答案:C

  • 第5题：

    气缸磨损的主要原因有腐蚀磨损、机械磨损、（）、黏着磨损等。   

    • A、摩擦磨损
    • B、润滑磨损
    • C、磨料磨损
    • D、灰尘磨损

    正确答案:C

  • 第6题：

    因活塞在气缸中部运动速度最快，气缸磨损的规律是在所对应的气缸中部的缸壁处磨损最大。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    气缸体磨损的规律？


    正确答案:气缸正常的磨损是不均匀磨损，在轴线方向的磨损呈上大下小的不规则锥形，磨损最大部位在第一道活塞环上止点稍下的部位。在横向断面上的磨损呈不规则的椭圆形，进气门对面缸壁的磨损量最大。一缸前壁和最后一缸后壁较其它气缸的磨损大

  • 第8题：

    造成气缸盖漏水的主要原因是由于（）。

    • A、气缸盖翅曲
    • B、气门座或气缸盖端面密封不严
    • C、气门座产生严重磨损
    • D、气缸盖产生裂纹

    正确答案:D

  • 第9题：

    单选题
    筒状活塞式柴油机的气缸套，由于润滑油净化不良造成气缸套下部严重的（）磨损。
    A

    异常

    B

    腐蚀

    C

    粘着

    D

    磨粒


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    由于冷却原因一般会造成（）的磨损比其他气缸磨损略大。
    A

    第一、二缸

    B

    中间两个缸

    C

    第一，最后一缸

    D

    最后两个缸


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    简述气缸磨损的一般规律？

    正确答案： 气缸的润滑采用飞溅润滑、温度和压力不均匀，因而其磨损规律是气缸磨损后其轴向方向呈上大下小的锥形，上部径向呈椭园形。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    由于（）的原因，使气缸磨损在径向上呈椭圆形。
    A

    材料

    B

    温度

    C

    润滑

    D

    侧压力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    简述气缸磨损的一般规律？


    正确答案:气缸的润滑采用飞溅润滑、温度和压力不均匀，因而其磨损规律是气缸磨损后其轴向方向呈上大下小的锥形，上部径向呈椭园形。

  • 第14题：

    简述气缸的磨损规律是什么？


    正确答案:气缸的磨损规律是：气缸沿高度方向磨损成上大下小不规则的圆锥形；径向磨损成不规则的椭圆形；多缸机各缸的磨损量不均匀，第一缸和最后一缸的磨损比其它缸的磨损大。

  • 第15题：

    发动机气缸磨损的一般规律是什么？


    正确答案: 气缸表面在活塞环行程内呈不均匀磨损，沿高度磨成上大下小的锥形，磨损最大部位是在活塞处于上止点位置时第一道环相对应的缸壁上，活塞环不接触的上口几乎无磨损而形成台阶，气缸沿圆周形成不规则椭圆形，其磨损量相差3-5倍，最大磨损区位于进气门对面。

  • 第16题：

    发动机气缸磨损的主要原因是润滑和温度。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    由于冷却原因一般会造成（）的磨损比其他气缸磨损略大。

    • A、第一、二缸
    • B、中间两个缸
    • C、第一、最后一缸
    • D、最后两缸

    正确答案:C

  • 第18题：

    根据统计规律，气缸磨损的最大部位是（）。

    • A、气缸上部
    • B、气缸外部
    • C、气缸中部
    • D、气缸下部

    正确答案:A

  • 第19题：

    从发动机气缸工作环境和润滑条件方面分析，气缸最大径向磨损部位，一般是在面对进气门缸壁的一侧。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    润滑油中，硬质颗粒造成的磨料磨损，使气缸套（）磨损最大。

    • A、顶部
    • B、上部
    • C、中部
    • D、下部

    正确答案:D

  • 第21题：

    单选题
    由于润滑的影响所造成气缸磨损的一般规律是（）。
    A

    中间大两头小

    B

    中间小两头大

    C

    上小下大

    D

    上大下小


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    气缸受加工精度，配合质量，润滑条件，工作温度和摩擦副之间的压力影响而磨损称（）。
    A

    机械磨损

    B

    磨料磨损

    C

    腐蚀磨损

    D

    极限磨损


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    气缸的磨损规律是什么？如何防止气缸、活塞的早期磨损？

    正确答案： 气缸磨损后其磨损规律是气缸的直径变成上大下小的锥形和椭圆形。这样气缸与活塞的配合间隙过大，并且密封不良，造成发动机功率下降，机油消耗大，为了防止气缸活塞早期磨损应注意以下问题：
    ①冷起动后必须预热发动机3~5分钟。
    ②注意保养更换空气滤清器，保证空气清洁，减少气缸磨损。
    ③及时更换机油和机油滤清器。
    ④减少发动机负荷，防止长期超负荷运行温度不高的现象出现。
    解析： 暂无解析

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