更多“加油站在油库提油以流量表进行数量交接时,油罐车实收数量与流量表计”相关问题
  • 第1题:

    根据《中国石化股份有限公司销售企业加油站计量管理办法》的规定,加油站油品实行“升进升出”制,依据()对加油站的损耗管理进行考核。进油时,以油库实发体积油库流量计发油体积作为计量交接的依据。


    正确答案:体积损溢率

  • 第2题:

    《加油站交接班表》由加油机泵码数量记录、油罐交接、润滑油销售明细()四部分组成。

    • A、IC卡
    • B、已售未提
    • C、回罐
    • D、付油分类统计

    正确答案:D

  • 第3题:

    油罐车卸油时发生混油应及时关闭油罐车油阀,相应的加油机可以加油。()


    正确答案:错误

  • 第4题:

    加油站油品月盘点时,错误程序为()。

    • A、暂停加油操作,抄写加油机数码
    • B、统计自用油数量
    • C、不统计已开内部调拨单末提油数量
    • D、不停止加油操作,计量油罐存量

    正确答案:C,D

  • 第5题:

    依据《中国海油加油站营运手册(2015年版)》规定,()是油库发油后,油库计量员依据罐车罐容表实测油罐车内油品净油体积。

    • A、罐车调整后(交运)体积
    • B、加油站验收净油体积
    • C、罐车验收调整后(交运)体积
    • D、出库交接净油体积

    正确答案:D

  • 第6题:

    加油站对罐车油品验收时,()会同罐车司机核对油品交接单记载的品种、数量。

    • A、卸油员
    • B、安全员
    • C、站长
    • D、加油员

    正确答案:A

  • 第7题:

    下列关于加油站班组交接的描述中,错误的是()。

    • A、加油员应随时将所收现金、支票、消费卡及加油原始凭证等的油品数量与所负责的加油机(流量表)的加油数量核对一致
    • B、记账员将每个加油员所报的加油机(流量表)的油枪加油量、加油凭证进行审核、汇总,得出全班的加油量及所收货款总额,与所加油量的总金额核对一致
    • C、当班班长应计量油罐中油品的实物存量,计算出本班油罐的实际出库量
    • D、结缴本班销售款

    正确答案:A

  • 第8题:

    ()是油库发油后,油库计量员依据罐车罐容表实测油罐车内油品净油体积。

    • A、油库发货体积
    • B、出库交接净油体积
    • C、交货体积

    正确答案:B

  • 第9题:

    ()不是加油站交接班要完成的工作。

    • A、检查核对加油机(流量表)累计字码数,准确计量油灌(舱)存油量,交接双方签字确认
    • B、备足零钱、零票,备齐工作用品
    • C、实施IC卡加油的站,交接双方须进行IC卡回校,若有问题,立即查明原因妥善处理
    • D、清点核对发票。核对无误后双方签字确认

    正确答案:B

  • 第10题:

    地表水资源数量是指河流、湖泊、冰川等水体的地表水量,()。

    • A、以多年平均降水量表示
    • B、以上游来水径流量表示
    • C、以出口断面径流量表示
    • D、以河川径流量表示

    正确答案:D

  • 第11题:

    加油站油罐实收数就是()。

    • A、油罐车验收升数
    • B、后尺测量罐存量-前尺测量罐存量
    • C、油库计量员验收升数
    • D、难以确定

    正确答案:B

  • 第12题:

    判断题
    如果总包数量与交接单信息不符,需双方当面查清核实或在交接单上批注实收数量。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    某加油站(B类地区)从某油库购买90#汽油10000L,油库流量表读数10000L,在油库罐车计量数9990L,罐车内油温26.0℃,加油站距油库45km,到加油站后,罐车计量数9980L,罐车内油温25.0℃,加油站卸油的地下罐内存油2100L,罐内油温21.0℃,卸完油后,罐内存油计量数为12040L,油温24.0℃,次日早上交班时油罐内存油计量数为11990L,油温22.0℃,卸车后至交班时,无加油。请列出各种损耗,判断不明原因损耗最有可能是什么?


    正确答案: 分析:
    (1)、装车损耗=10000×0.08%=8L
    (2)、运输损耗=9992×0.01%≈1L
    (3)、运输因温差造成的油损=9992×0.0012(25-26)≈12L(4)、卸车损耗=9980×0.20%≈20L
    (5)、卸油时因温差造成的油损=9980×0.0012(24-25)+2100×0.0012(24-21)≈4L
    (6)、存油期间因温差变化造成油损=12040×0.0012(22-24)≈29L
    (7)、合计损耗=8+1+12+20+4+29=74L
    (8)、实际损耗:10000+2100-11990=110L
    (9)、不明原因损耗=110-74=36L不明原因有:是否卸净、计量误差、管线阀门和油罐渗漏、盗窃、两罐串油,若能判断已卸净、无渗漏、无串油、无盗窃,则应是计量误差。

  • 第14题:

    卸油完毕后,由()和卸油人员共同签字后确认实收数量。

    • A、加油员
    • B、承运人
    • C、收银员
    • D、出纳

    正确答案:B

  • 第15题:

    根据《中国石化股份有限公司销售企业加油站计量管理办法》的规定,加油站油品实行()制,依据()对加油站的()管理进行考核。进油时,以油库()作为计量交接的依据。


    正确答案:“升进升出”;体积损溢率;损耗;实发体积(油库流量计发油体积)

  • 第16题:

    加油站在油库提油以流量表进行数量交接时,油罐车实收数量与流量表计量数的互不找补幅度为()%.


    正确答案:±0.7

  • 第17题:

    以下对加油站班组结算的描述中,错误的是()。

    • A、加油员应随时将所收加油原始凭证(现金、支票、油票、IC卡、记账卡等)中的油品数量与所负责的加油机(流量表)的加油数量核对一致
    • B、记账员将每个加油员所报的加油机(流量表)的油枪加油量、加油凭证进行审核、汇总,得出全班当日的加油量及所收货款总额,与所加油量的总金额核对一致
    • C、油料管理员应及时计量油罐中油品的实物存量,计量出本日油罐实际出库量和损溢数,对每日的损溢数要进行分析,查明原因,妥善处理
    • D、结缴本班销售款

    正确答案:A

  • 第18题:

    实施地罐交接的加油站,实收数量与原发数量的差值超出综合差量标准时,应报上级公司处理。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    加油站在进行交接班时,当班使用的发票起止号码要在()表上填写清楚。

    • A、《加油站销售日报表》
    • B、《加油站付油日报表》
    • C、《加油站交接班表》
    • D、《加油站盘点月报表》

    正确答案:A,C

  • 第20题:

    加油站接卸油品时,卸油员与驾驶员要认真核对油罐车油品的(),严防混油。

    • A、油高
    • B、油温
    • C、数量
    • D、品种

    正确答案:D

  • 第21题:

    司机完成提油过程后,出门前()交卡,此时可以打印本次提油的数量和质量交接单,以便其与加油站交接。

    • A、需要
    • B、不需要
    • C、禁止
    • D、视情况

    正确答案:A

  • 第22题:

    如果总包数量与交接单信息不符,需双方当面查清核实或在交接单上批注实收数量。


    正确答案:正确

  • 第23题:

    填空题
    根据《中国石化股份有限公司销售企业加油站计量管理办法》的规定,加油站油品实行()制,依据()对加油站的()管理进行考核。进油时,以油库()作为计量交接的依据。

    正确答案: “升进升出”,体积损溢率,损耗,实发体积(油库流量计发油体积)
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    某加油站(B类地区)从某油库购买90#汽油10000L,油库流量表读数10000L,在油库罐车计量数9990L,罐车内油温26.0℃,加油站距油库45km,到加油站后,罐车计量数9980L,罐车内油温25.0℃,加油站卸油的地下罐内存油2100L,罐内油温21.0℃,卸完油后,罐内存油计量数为12040L,油温24.0℃,次日早上交班时油罐内存油计量数为11990L,油温22.0℃,卸车后至交班时,无加油。请列出各种损耗,判断不明原因损耗最有可能是什么?

    正确答案: 分析:
    (1)、装车损耗=10000×0.08%=8L
    (2)、运输损耗=9992×0.01%≈1L
    (3)、运输因温差造成的油损=9992×0.0012(25-26)≈12L(4)、卸车损耗=9980×0.20%≈20L
    (5)、卸油时因温差造成的油损=9980×0.0012(24-25)+2100×0.0012(24-21)≈4L
    (6)、存油期间因温差变化造成油损=12040×0.0012(22-24)≈29L
    (7)、合计损耗=8+1+12+20+4+29=74L
    (8)、实际损耗:10000+2100-11990=110L
    (9)、不明原因损耗=110-74=36L不明原因有:是否卸净、计量误差、管线阀门和油罐渗漏、盗窃、两罐串油,若能判断已卸净、无渗漏、无串油、无盗窃,则应是计量误差。
    解析: 暂无解析