车门故障是否需要切除由站务人员判断。

题目

车门故障是否需要切除由站务人员判断。

相似考题

1.车厢车门发生故障需要切除时，可用司机专用钥匙进行切除。

2.若故障车门处于关闭状态，可在车内直接操作车门切除开关切除车门。

3.车门切除处置原则为（）A、判断车门故障是否需要切除主要由司机负责B、车门切除的现场操作主要由站务人员负责C、如某一车门无法打开或车门关闭后安全信号丢失，站务人员可以通过外部切除开关直接切除车门D、如某一车门无法关闭，站务人员在客室内手动关闭车门后隔离车门

4.一号线地铁列车门切除装置的作用不包括（）A、使车门解锁B、增加车门安全性C、将故障车门从门控系统中切除D、机械切除故障车门

参考答案和解析
正确答案:错误
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  • 第1题：

    车门故障司机须做到的前期处置为（）

    • A、尝试开关1次车门
    • B、通知站台岗故障的车厢车门号
    • C、将PSL旋转“就地操作开关”钥匙至“就地位”并打开屏蔽门
    • D、判断故障车门是否需要切除

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    单个车门有故障需要切除时，门切除装置旁路了本车门的（）和（）回路。


    正确答案:关闭；锁闭

  • 第3题：

    车门切除后，站务人员应确认（）

    • A、HMI显示
    • B、报警声停止
    • C、车门关好锁紧
    • D、车门隔离指示灯亮

    正确答案:B,C,D

  • 第4题：

    电客车在车站发生车门故障时，司机负责故障车门处理；车门切除后，由（）负责粘贴车门故障告示。


    正确答案:车站

  • 第5题：

    一号线地铁列车单个车门有故障需要切除时，门切除装置旁路了本车门电气回路。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    多选题
    车门切除处置原则为（）
    A

    判断车门故障是否需要切除主要由司机负责

    B

    车门切除的现场操作主要由站务人员负责

    C

    如某一车门无法打开或车门关闭后安全信号丢失，站务人员可以通过外部切除开关直接切除车门

    D

    如某一车门无法关闭，站务人员在客室内手动关闭车门后隔离车门


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    多选题
    车门切除后，站务人员应确认（）
    A

    HMI显示

    B

    报警声停止

    C

    车门关好锁紧

    D

    车门隔离指示灯亮


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    一号线地铁列车门切除装置的作用不包括（）
    A

    使车门解锁

    B

    增加车门安全性

    C

    将故障车门从门控系统中切除

    D

    机械切除故障车门


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    车门故障是否需要切除由站务人员判断。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    单个车门有故障需要切除时，门切除装置旁路了本车门的（）和（）回路。

    正确答案： 关闭,锁闭
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    车门故障司机须做到的前期处置为（）
    A

    尝试开关1次车门

    B

    通知站台岗故障的车厢车门号

    C

    将PSL旋转“就地操作开关”钥匙至“就地位”并打开屏蔽门

    D

    判断故障车门是否需要切除


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    车门发生故障时，需要切除时必须确认（）
    A

    门切除灯亮

    B

    车辆屏显示车门切除

    C

    车门关好灯亮

    D

    信号屏打叉


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车站人员可通过（）快速判断故障车门方位？

    • A、听车门故障的报警声
    • B、计算司机提供的故障车门号
    • C、瞭望站台
    • D、询问车控室

    正确答案:A

  • 第14题：

    “二查”需查看：（）

    • A、车门状态
    • B、车门底部有无异物卡塞
    • C、车门是否需要切除
    • D、紧急解锁手柄有无异动

    正确答案:A,B,D

  • 第15题：

    电客车在车站发生车门故障时，司机先联系车站再报行调，由站务人员前往故障门处进行处理；有监控员时，由监控员第一时间处理。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    列车门故障司机室侧门打不开，待乘客乘降完毕后，确认车门关好灯亮、得到站务人员（）后方可动车。

    • A、发车信号
    • B、好了信号
    • C、清客完毕
    • D、动车手信号

    正确答案:B

  • 第17题：

    车门故障处理人员：由司机或者检修中心工班人员担任，负责处理车门打开无法关闭的故障。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    判断题
    一号线地铁列车单个车门有故障需要切除时，门切除装置旁路了本车门电气回路。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    填空题
    电客车在车站发生车门故障时，司机负责故障车门处理；车门切除后，由（）负责粘贴车门故障告示。

    正确答案： 车站
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    列车门故障司机室侧门打不开，待乘客乘降完毕后，确认车门关好灯亮、得到站务人员（）后方可动车。
    A

    发车信号

    B

    好了信号

    C

    清客完毕

    D

    动车手信号


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    若故障车门处于关闭状态，可在车内直接操作车门切除开关切除车门。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    车门故障处理人员：由司机或者检修中心工班人员担任，负责处理车门打开无法关闭的故障。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    电客车在车站发生车门故障时，司机先联系车站再报行调，由站务人员前往故障门处进行处理；有监控员时，由监控员第一时间处理。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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